घर
>
उत्पादों
>
निवेश आउटपुट मॉड्यूल
>
|
| उत्पत्ति के प्लेस | यूएसए |
| ब्रांड नाम | GE |
| प्रमाणन | Contact:Ms Amy SKYPE:sandesales01 EMAIL:sales01@sande-elec.com |
| मॉडल संख्या | IC200CHS022 |
वर्सामैक्स सिस्टम में, I/O मॉड्यूल और I/O कैरियर अलग-अलग आइटम हैं। वाहक वायरिंग इंटरफ़ेस है - यह टर्मिनल ब्लॉक और बैकप्लेन कनेक्टर रखता है। I/O मॉड्यूल कैरियर में प्लग हो जाता है और किसी भी फील्ड केबल को छुए बिना फील्ड वायरिंग और वर्सामैक्स बैकप्लेन के बीच विद्युत कनेक्शन बनाता है।
IC200CHS022 वाहक है। यह एक I/O मॉड्यूल स्वीकार करता है। जब I/O मॉड्यूल को प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है, तो मॉड्यूल वाहक से बाहर निकल जाता है और एक नया मॉड्यूल आ जाता है - 36 टर्मिनलों पर फ़ील्ड वायरिंग पूरी तरह से जुड़ी रहती है। कोई तार नहीं हटाना, कोई रीवायरिंग क्रम नहीं, रखरखाव के बाद गलत कनेक्शन का कोई जोखिम नहीं।
ऐसे इंस्टॉलेशन के लिए जहां रखरखाव का समय और वायरिंग की सटीकता मायने रखती है - 24/7 ऑपरेशन वाले प्रोसेस प्लांट, ऐसी मशीनें जहां डाउनटाइम लागत महत्वपूर्ण है - यह मॉड्यूलर पृथक्करण एक व्यावहारिक परिचालन लाभ है।
| पैरामीटर | कीमत |
|---|---|
| टर्मिनल | 36 आईईसी बॉक्स-शैली (ए1-ए18, बी1-बी18) |
| प्रति-बिंदु धारा | 2ए |
| सामान्य/शक्ति | प्रति टर्मिनल 8A |
| वोल्टेज रेंज | 0-264वीएसी |
| उछाल झेलना | 300VAC तात्कालिक |
| तार (एकल) | एडब्ल्यूजी #14-22 |
| तार (दोहरी) | 2 × AWG #18 तक |
| DIMENSIONS | 110.5 × 70 × 139.7 मिमी |
| बढ़ते | डीआईएन रेल, क्षैतिज |
| वज़न | 0.34 किग्रा |
आईईसी बॉक्स-शैली (केज-क्लैंप) टर्मिनल बिना किसी फेरूल के कैप्टिव स्क्रू द्वारा डाले गए और क्लैंप किए गए तार को स्वीकार करते हैं। वे AWG #14 (बड़ी, उच्च-वर्तमान वायरिंग) से लेकर AWG #22 (छोटी, कम-वर्तमान सेंसर वायरिंग) तक ठोस या फंसे हुए कंडक्टर स्वीकार करते हैं।
प्रत्येक टर्मिनल या तो AWG #14 तक एक कंडक्टर स्वीकार करता है, या दो कंडक्टर स्वीकार करता है जहां दोनों AWG #18 या उससे छोटे हों। डुअल-वायर विकल्प आम या आपूर्ति कनेक्शन को बाहरी बसबारों के बिना जंजीर से जोड़ने की अनुमति देता है - कई आउटपुट सर्किट एक अलग जंक्शन को तार किए बिना एक ही टर्मिनल पर पावर रिटर्न साझा कर सकते हैं।
36 टर्मिनलों को दो पंक्तियों (ए1-ए18 और बी1-बी18) में व्यवस्थित किया गया है, जो दो टर्मिनल समूहों के बीच तार्किक भौतिक पृथक्करण प्रदान करता है - वर्सामैक्स आई/ओ मॉड्यूल के सिग्नल असाइनमेंट लेआउट से मेल खाता है।
रिवायरिंग के बिना प्रक्रिया I/O मॉड्यूल प्रतिस्थापन:वर्सामैक्स एनालॉग इनपुट मॉड्यूल एक रनिंग प्रोसेस प्लांट में विफल हो जाता है। विफल मॉड्यूल को हटा दिए जाने पर IC200CHS022 की फ़ील्ड वायरिंग जुड़ी रहती है। एक प्रतिस्थापन मॉड्यूल वाहक में प्लग हो जाता है - सभी 18 चैनल किसी भी फ़ील्ड केबल को छुए बिना तुरंत फिर से जुड़ जाते हैं।
उच्च घनत्व मिश्रित I/O वायरिंग:एक मशीन नियंत्रण कक्ष 32-पॉइंट डिजिटल I/O मॉड्यूल के लिए IC200CHS022 वाहक का उपयोग करता है। AWG #22 सेंसर तार और AWG #16 आउटपुट पावर तार दोनों एक ही वाहक से जुड़ते हैं - विस्तृत AWG रेंज एडाप्टर फेरूल के बिना एक ही टर्मिनल ब्लॉक पर दोनों को समायोजित करती है।
DIN रेल पैनल निर्माण:नियंत्रण कैबिनेट में वाहक मानक 35 मिमी डीआईएन रेल पर लगे होते हैं। 110.5 मिमी ऊंचाई और 70 मिमी चौड़ाई मानक पैनल लेआउट योजना की अनुमति देती है। EMC अनुपालन के लिए DIN रेल ग्राउंडिंग जुड़ा हुआ है।
Q1: कौन से VersaMax I/O मॉड्यूल IC200CHS022 के साथ संगत हैं?
IC200CHS022 मानक एकल-मॉड्यूल वाहक प्रारूप में वर्सामैक्स I/O मॉड्यूल को स्वीकार करता है - 32-पॉइंट डिजिटल I/O मॉड्यूल और वर्सामैक्स I/O मॉड्यूल फ़ुटप्रिंट के साथ संगत उच्च-घनत्व I/O डिवाइस। ऑर्डर देने से पहले वर्सामैक्स I/O मॉड्यूल उपयोगकर्ता मैनुअल में विशिष्ट I/O मॉड्यूल की वाहक संगतता की पुष्टि करें।
Q2: EMC सुरक्षा के लिए DIN रेल ग्राउंडिंग क्यों आवश्यक है?
IC200CHS022 EMC उद्देश्यों के लिए ग्राउंडिंग कंडक्टर के रूप में DIN रेल का उपयोग करता है। कैरियर की चेसिस माउंटिंग क्लिप के माध्यम से डीआईएन रेल से जुड़ती है। यदि डीआईएन रेल को पैनल अर्थ पर आधारित नहीं किया गया है, तो वाहक का आंतरिक परिरक्षण संदर्भ तैर रहा है - संचालित और विकिरणित उत्सर्जन दमन की प्रभावशीलता को कम करता है। ईएमसी आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए डीआईएन रेल से पैनल की पीई बस तक एक ग्राउंडिंग स्ट्रैप स्थापित करें।
Q3: क्या अलग-अलग गेज के दो तारों को एक ही टर्मिनल में डाला जा सकता है?
दोहरे तार विकल्प के लिए दोनों कंडक्टरों का AWG #18 या छोटा होना आवश्यक है। एक ही टर्मिनल में एक बड़े कंडक्टर (AWG #16) को एक छोटे कंडक्टर (AWG #22) के साथ मिलाने की अनुशंसा नहीं की जाती है - क्लैंपिंग बल असमान रूप से वितरित होता है और बड़े तार को पूरी तरह से बरकरार नहीं रखा जा सकता है। प्रति टर्मिनल मिलान किए गए गेज या एक बड़े कंडक्टर का उपयोग करें।
Q4: कैरियर-टू-कैरियर कनेक्टर कैसे काम करते हैं?
कैरियर-टू-कैरियर कनेक्टर DIN रेल पर यांत्रिक और विद्युत रूप से आसन्न IC200CHS022 कैरियर से जुड़ते हैं। कनेक्टर एक ही पंक्ति में कई वाहकों में वर्सामैक्स I/O बस निरंतरता बनाए रखते हैं। प्रत्येक वाहक साइड कनेक्टर के माध्यम से अपने पड़ोसी से जुड़ता है, वाहकों के बीच अलग-अलग केबल के बिना बस का विस्तार करता है।
Q5: क्या IC200CHS022 ऊर्ध्वाधर माउंटिंग के लिए उपयुक्त है?
IC200CHS022 को क्षैतिज माउंटिंग के लिए डिज़ाइन किया गया है। मानक उत्पाद दस्तावेज़ीकरण में लंबवत स्थापना निर्दिष्ट नहीं है। कैबिनेट डिज़ाइन के लिए जहां क्षैतिज माउंटिंग संभव नहीं है, क्षैतिज माउंटिंग ओरिएंटेशन से विचलित होने से पहले लागू स्थापना मानकों और स्थानीय विद्युत कोड आवश्यकताओं की पुष्टि करें।
किसी भी समय हमसे संपर्क करें
