घर
>
उत्पादों
>
स्वचालन स्पेयर पार्ट्स
>
|
| उत्पत्ति के प्लेस | जर्मनी |
| ब्रांड नाम | SIMENS |
| प्रमाणन | CE RoHS |
| मॉडल संख्या | 6ES7390-1AF30-0AA0 |
दसीमेंस 6ES7390-1AF30-0AA0है SIMATIC S7-300 प्रोग्राम करने योग्य नियंत्रक के लिए 530mm माउंटिंग रेल √ संरचनात्मक नींव है कि हर S7-300 स्थापना के साथ शुरू होता है।किसी भी S7-300 मॉड्यूल नियंत्रण कैबिनेट की दीवार पर चला जाता है से पहले, यह रेल पहले जाती है।
बिजली की आपूर्ति, सीपीयू, सिग्नल मॉड्यूल, संचार प्रोसेसर, और फ़ंक्शन मॉड्यूल सभी इस रेल पर क्लिप करते हैं और एक पूर्ण, कार्यशील पीएलसी स्टेशन बनाने के लिए बैकप्लेन बस के माध्यम से कनेक्ट होते हैं।
S7-300 माउंटिंग रेल एक विशेष रूप से डिजाइन किया गया घटक है, एक सामान्य DIN रेल नहीं।और बस कनेक्टर लगाव बिंदु S7-300 परिवार के यांत्रिक वास्तुकला के लिए विशिष्ट हैं.
मॉड्यूल अपनी स्थिति में आते हैं, अपने बैकप्लेन स्लॉट के माध्यम से थ्रेड किए गए बस कनेक्टर्स के माध्यम से विद्युत रूप से कनेक्ट होते हैं, और प्रत्येक मॉड्यूल के आधार पर रिटेनिंग स्क्रू द्वारा सुरक्षित होते हैं।
रेल यांत्रिक कठोरता प्रदान करती है जो एक कामकाजी नियंत्रण कैबिनेट के कंपन, थर्मल साइक्लिंग और यांत्रिक भार के माध्यम से पूरी मॉड्यूल असेंबली को स्थिति में रखती है।
530 मिमी की लंबाई में अधिकांश मानक S7-300 कॉन्फ़िगरेशन को आराम से समायोजित किया जाता है।सीमेंस विभिन्न स्टेशन आकारों के अनुरूप विभिन्न लंबाई में एस-7-300 माउंटिंग रेल प्रदान करता है, और अधिकतम विन्यास वाले स्टेशनों के लिए 2000 मिमी तक की पूरी रेंज।
530 मिमी रेल सबसे आम रूप से निर्दिष्ट लंबाई में से एक है, एक सीपीयू के साथ एक विशिष्ट मध्य रेंज S7-300 स्टेशन फिट, बिजली की आपूर्ति,और मानक डीआईएन कैबिनेट स्तंभ चौड़ाई के भीतर छह से आठ संकेत मॉड्यूल.
| पैरामीटर | मूल्य |
|---|---|
| लम्बाई | 530 मिमी |
| चौड़ाई | 53 मिमी |
| ऊँचाई | 122 मिमी |
| वजन | 0.713 किलोग्राम |
| संगत | सभी SIMATIC S7-300 मॉड्यूल |
| स्थापना | कैबिनेट या लंबाई पर कटौती |
| उत्पत्ति | जर्मनी |
| स्थिति | चरणबद्ध रूप से समाप्ति अक्टूबर 2023 |
पहली बार S7-300 माउंटिंग रेल का सामना करने वाले इंजीनियरों का एक सामान्य प्रश्न यह है कि पैनल निर्माण स्टॉक से मानक 35 मिमी डीआईएन रेल का उपयोग करने के बजाय इसे अलग से ऑर्डर क्यों किया जाता है।उत्तर प्रोफाइल में है S7-300 माउंटिंग रेल मानक DIN 35mm TS रेल नहीं है.
इसका क्रॉस-सेक्शन चौड़ा और ऊंचा है, जिसमें एक निचला रिंज शामिल है जिसे S7-300 मॉड्यूल के आधार स्थापना के दौरान हुक करते हैं, इससे पहले कि इसे घुमाया जाए और रिटेनिंग स्क्रू के साथ स्थिति में लॉक किया जाए.
यह प्रोफाइल बस कनेक्टर स्लॉट के बीच सटीक क्षैतिज दूरी भी बनाए रखता है जो बैकप्लेन बस कंडक्टरों को आसन्न मॉड्यूल के बीच सही ढंग से संरेखित सुनिश्चित करता है।
गलत रेल का प्रयोग करना, यहां तक कि एक रेल जो सतह पर समान दिखती है, मॉड्यूल के गलत संरेखण, अधूरे बस कनेक्टर जुड़ाव या कंपन के तहत यांत्रिक अस्थिरता का जोखिम है।
6ES7390-1AF30-0AA0 सभी मानक S7-300 मॉड्यूल प्रकारों के लिए सही रेल है और पूरे S7-300 मॉड्यूल रेंज में संगतता की गारंटी देता है।
530 मिमी संस्करण जैसे मानक लंबाई के रेल का ऑर्डर करने का एक व्यावहारिक लाभ यह है कि यदि आवेदन में एक छोटे स्टेशन की आवश्यकता होती है तो इसे साइट पर कम कस्टम लंबाई में काटने का विकल्प है।
रेल एल्यूमीनियम मिश्र धातु की है और इसे एक हेकसा या धातु काटने वाले गोल आरा से साफ-सुथरा काट दिया जा सकता है।
काटने के अंत को तेज किनारों को हटाने और अंत स्थिति में मॉड्यूल संरेखण सुनिश्चित करने के लिए deburred किया जाना चाहिए।
एक परियोजना में कई छोटे S7-300 स्टेशनों का निर्माण करने वाले इंजीनियर अक्सर एक लंबी रेल का आदेश देते हैं और इसे प्रत्येक स्टेशन के लिए आवश्यक लंबाई तक काटते हैं, जिससे खरीद जटिलता कम होती है।
530 मिमी का रेल एक मानक स्टेशन या एक टुकड़े से कटौती किए गए दो छोटे स्टेशनों के लिए पर्याप्त सामग्री प्रदान करता है।
पूरे S7-300 इंस्टॉलेशन को सही ढंग से ग्राउंड करने के लिए माउंटिंग रेल को कैबिनेट की प्रोटेक्टिव ग्राउंड (PE) सिस्टम से जोड़ा जाना चाहिए।सीमेंस विशिष्ट ग्राउंडिंग टर्मिनल क्लिप (अलग से ऑर्डर किए गए ️ भाग संख्याएं स्थापना के प्रकार के आधार पर भिन्न होती हैं) की आपूर्ति करता है जो रेल के ग्राउंड कनेक्शन बिंदुओं पर संलग्न होते हैं और पीई कंडक्टर को स्वीकार करते हैं.
रेल का एल्यूमीनियम निकाय रेल की सतह के साथ मॉड्यूल के आधार संपर्क के माध्यम से प्रत्येक स्थापित मॉड्यूल के लिए पीई का संचालन करता है।
घुड़सवार रेल का उचित ग्राउंडिंग दो कार्यों को पूरा करता हैः कर्मियों की सुरक्षा (रेल और सभी स्थापित मॉड्यूल पृथ्वी क्षमता पर हैं, preventing shock from insulation faults) and EMC performance (the rail provides a low-impedance earth reference for the high-frequency return currents generated by the S7-300's switching power supplies and digital electronics).
प्रश्न 1: क्या इस 530 मिमी की माउंटिंग रेल का उपयोग S7-300 के पूर्ववर्ती S5 श्रृंखला या उत्तराधिकारी S7-1500 श्रृंखला मॉड्यूल के साथ किया जा सकता है?
नहीं. S7-300 माउंटिंग रेल प्रोफाइल S7-300 मॉड्यूल ज्यामिति के लिए विशिष्ट है. SIMATIC S5 मॉड्यूल एक पूरी तरह से अलग माउंटिंग प्रणाली का उपयोग करते हैं.SIMATIC S7-1500 मॉड्यूल एक अलग और भौतिक रूप से असंगत माउंटिंग रेल का उपयोग करते हैं (S7-1500 रेल व्यापक है और एक अलग क्लिप-एंड-लॉक तंत्र का उपयोग करता है).
6ES7390-1AF30-0AA0 का उपयोग विशेष रूप से S7-300 श्रृंखला मॉड्यूल के साथ किया जाता है, जिसमें ET 200M वितरित I/O स्टेशनों में स्थापित S7-300 मॉड्यूल शामिल हैं।
Q2: 530 मिमी रेल पर कितने S7-300 मॉड्यूल लगाए जा सकते हैं?
मॉड्यूल की संख्या उनकी व्यक्तिगत चौड़ाई पर निर्भर करती है। एक विशिष्ट S7-300 पावर सप्लाई मॉड्यूल (PS307) 80 मिमी चौड़ा है; एक CPU 315 80 मिमी चौड़ा है;एक 16-चैनल डिजिटल I/O मॉड्यूल (SM323 या इसी तरह का) की चौड़ाई 40 मिमी है.
एक पावर सप्लाई और सीपीयू (दो 80 मिमी मॉड्यूल = 160 मिमी) के साथ बाईं ओर से शुरू करते हुए, 530 मिमी रेल का शेष 370 मिमी लगभग आठ से नौ 40 मिमी सिग्नल मॉड्यूल को समायोजित करता है।संकीर्ण संकीर्ण चौड़ाई मॉड्यूल के साथ, थोड़ा अधिक संभव हैं; व्यापक कार्य मॉड्यूल गिनती को कम करते हैं।
कुल में बस कनेक्टर की दूरी को भी ध्यान में रखा जाना चाहिए।
Q3: चरणबद्ध समाप्ति की तारीख अक्टूबर 2023 थी। क्या यह उत्पाद अभी भी उपलब्ध है, और इसकी जगह क्या लेगा?
चरणबद्ध निष्कासन (PM400) का अर्थ है कि सीमेंस ने सक्रिय बिक्री से उत्पाद को हटाना शुरू कर दिया है लेकिन आपूर्ति समाप्त होने तक मौजूदा स्टॉक से शिप करना जारी रखता है।
यह उत्पाद तुरंत उपलब्ध नहीं है, यह आमतौर पर सीमेंस और अधिकृत वितरकों से विस्तारित अवधि के लिए खरीद योग्य है।और औद्योगिक अधिशेष बाजार से अनिश्चित काल के लिए.
व्यापक संदर्भ यह है कि SIMATIC S7-300 प्लेटफॉर्म स्वयं बिक्री के अंत में संक्रमण कर रहा है, और सीमेंस S7-1500 प्लेटफॉर्म पर नए डिजाइनों को माइग्रेट करने की सिफारिश करता है।
मौजूदा S7-300 प्रणालियों के रखरखाव के लिए, माउंटिंग रेल एक वैध स्पेयर पार्ट बनी हुई है।
प्रश्न 4: यदि वे अलग-अलग माउंटिंग रेल का उपयोग करते हैं तो क्या कई S7-300 स्टेशनों को एक साथ जोड़ा जा सकता है?
हाँ. बहु-रैक S7-300 विन्यास बड़ी प्रणालियों के लिए एक मानक वास्तुकला है जो एकल-रेल मॉड्यूल की संख्या से अधिक है। प्रत्येक रेल एक रैक बनाता है।
रैक को इंटरफेस मॉड्यूल के माध्यम से जोड़ा जाता है ️ मास्टर रैक में IM 360 (भेजें) और अधिकतम तीन विस्तार रैक में IM 361 (प्राप्त करें), या एकल विस्तार रैक कॉन्फ़िगरेशन के लिए IM 365 जोड़े।
प्रत्येक रैक का अपना माउंटिंग रेल, अपना पावर सप्लाई मॉड्यूल और अपना इंटरफेस मॉड्यूल होता है। संकेत और डेटा इंटर-रैक बस केबलों के माध्यम से रैक के बीच गुजरते हैं।
Q5: क्या माउंटिंग रेल स्वयं कोई विद्युत संकेत ले जाती है या यह विशुद्ध रूप से यांत्रिक है?
माउंटिंग रेल मुख्य रूप से एक यांत्रिक घटक है, यह मॉड्यूल के लिए संरचनात्मक समर्थन प्रदान करता है लेकिन इसकी प्रोफ़ाइल के भीतर कोई संकेत या शक्ति कंडक्टर नहीं ले जाता है।
आसन्न S7-300 मॉड्यूल के बीच विद्युत इंटरकनेक्शन बस कनेक्टर्स (अलग-अलग घटकों,भाग संख्या 6ES7390-0AA00-0AA0 या इसी तरह के) जो प्रत्येक मॉड्यूल के पीछे के पैनल में स्लॉट से गुजरते हैं और बैकप्लेन बस कनेक्शन बनाते हैं.
रेल का एकमात्र विद्युत कार्य एक पीई कंडक्टर के रूप में होता है, जो सतह संपर्क के माध्यम से ग्राउंडिंग टर्मिनल से सभी स्थापित मॉड्यूलों तक सुरक्षात्मक पृथ्वी कनेक्शन वितरित करता है।
किसी भी समय हमसे संपर्क करें
