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| उत्पत्ति के प्लेस | चीन |
| ब्रांड नाम | BS |
| प्रमाणन | CE ROHS |
| मॉडल संख्या | Q2HB44MA |
Q2HB44MA 2-चरण हाइब्रिड स्टेपर मोटर्स के लिए एक निरंतर-टॉर्क माइक्रोस्टेपिंग ड्राइवर है। इसका द्विध्रुवी स्थिर-धारा चॉपिंग सर्किट पूरी गति सीमा में चरण धारा को नियंत्रित रखता है। इसका परिणाम मूल चरण/दिशा ड्राइवरों की तुलना में काफी सहज मोटर रोटेशन और कम ध्वनिक शोर है - विशेष रूप से मध्य-श्रेणी की गति पर प्रासंगिक है जहां पारंपरिक ड्राइवर अक्सर प्रतिध्वनि उत्पन्न करते हैं।
ऑनबोर्ड स्विच के माध्यम से फेज़ करंट 0.5A से 4.0A तक लगातार समायोज्य होता है। ड्राइवर 42 मिमी से 86 मिमी व्यास (एनईएमए 17, 23, और 34 फ्रेम वर्ग) की मोटरों को स्वीकार करता है, जो छोटे-प्रारूप वाले सीएनसी उपकरणों में उपयोग किए जाने वाले अधिकांश 2-चरण हाइब्रिड स्टेपर मोटर्स को कवर करता है।
एक विशेष आंतरिक नियंत्रण सर्किट मानक द्विध्रुवी चॉपिंग डिज़ाइन की तुलना में ड्राइवर हीटिंग को लगभग 50% कम कर देता है और उच्च गति टॉर्क आउटपुट में लगभग 30% सुधार करता है। जब पल्स इनपुट 100ms से अधिक के लिए रुक जाता है, तो ड्राइवर स्वचालित रूप से वाइंडिंग करंट को निर्धारित मान से लगभग आधा कर देता है, जिससे मोटर में स्टैंडस्टिल हीटिंग कम हो जाती है।
| पैरामीटर | कीमत |
|---|---|
| इनपुट वोल्टेज | डीसी 12-40वी |
| आउटपुट करेंट | प्रति चरण 0.5-4.0ए |
| मैक्स उपखंड | 200 कदम |
| उपखंड सेटिंग्स | 12/8-गियर चयन |
| अधिकतम प्रतिक्रिया आवृत्ति | 200 के.पी.पी.एस |
| संगत मोटर | 2-चरण संकर, 6/8-लीड |
| मोटर व्यास | 42-86 मिमी |
| सिग्नल इनपुट | ऑप्टो-पृथक, 5V तर्क |
| ऑटो हाफ-करंट | अंतिम पल्स के बाद 100ms |
| ज़रूरत से ज़्यादा गरम संरक्षण | 70°C पर सक्रिय होता है, 50°C पर रीसेट होता है |
| नियंत्रण सर्किट | द्विध्रुवी निरंतर धारा काटना |
200 उपविभागों तक 12 या 8 निश्चित गियर स्थितियों के साथ ऑनबोर्ड डीआईपी स्विच के माध्यम से उपविभाजन चरणों का चयन किया जाता है। उच्च उपविभाजन सेटिंग्स किसी दिए गए चाल के लिए अधिक दालों की आवश्यकता की कीमत पर प्रति पल्स बेहतर कोणीय रिज़ॉल्यूशन और चिकनी गति उत्पन्न करती हैं।
सिग्नल इनपुट 5V लॉजिक स्तर पर ऑप्टो-पृथक होते हैं। यदि नियंत्रक सिग्नल वोल्टेज 5V से अधिक है, तो कनेक्ट करने से पहले सिग्नल लाइन के साथ श्रृंखला में एक वर्तमान-सीमित अवरोधक जोड़ें। बिजली आपूर्ति पर DC 40V से अधिक न रखें - रिवर्स पोलरिटी से सुरक्षा नहीं मिलती है और इससे ड्राइवर को नुकसान होगा।
Q1: Q2HB44MA कौन सी मोटर चला सकता है?
6 या 8 लीड के साथ दो-चरण हाइब्रिड स्टेपर मोटर्स, 4ए या उससे नीचे रेटेड करंट, और बाहरी व्यास 42 मिमी और 86 मिमी के बीच। चार-लीड मोटर समर्थित नहीं हैं - आंतरिक नियंत्रण सर्किट को सही ढंग से काम करने के लिए 6-लीड या 8-लीड मोटर की आवश्यकता होती है।
Q2: आउटपुट करंट कैसे सेट किया जाता है?
ऑनबोर्ड डीआईपी स्विच के माध्यम से। स्विच संयोजन द्वारा परिभाषित चरणों में ड्राइव करंट 0.5A से 4.0A प्रति चरण तक समायोज्य है। करंट को मोटर के रेटेड चरण करंट से मेल खाने के लिए सेट करें - रेटेड करंट से अधिक होने पर टॉर्क अस्थायी रूप से बढ़ जाता है, लेकिन मोटर अत्यधिक गर्म हो जाती है और मोटर का जीवन छोटा हो जाता है।
Q3: मोटर लगभग निश्चित गति से चलती है। क्या जाँच होनी चाहिए?
उपविभाजन सेटिंग की जाँच करें. बहुत कम उपविभाजन मान (जैसे पूर्ण या आधा चरण) मध्य-श्रेणी प्रतिध्वनि की प्रवृत्ति को बढ़ाता है। उपखंड को 8× या अधिक तक बढ़ाएं और सत्यापित करें कि नियंत्रक से पल्स आवृत्ति 200kpps सीमा के भीतर है। यह भी पुष्टि करें कि मोटर का चरण प्रतिरोध और प्रेरकत्व चालक की सीमा के भीतर है।
Q4: क्या Q2HB44MA को बाहरी बिजली आपूर्ति की आवश्यकता है, और क्या अनुशंसित है?
हाँ - एक अलग डीसी बिजली आपूर्ति की आवश्यकता है। अनुशंसित सीमा 12-40V DC है। 42-57 मिमी मोटर के लिए, 24 वी डीसी आमतौर पर पर्याप्त है। 57-86 मिमी मोटरों के लिए, उच्च गति पर पर्याप्त टॉर्क बनाए रखने के लिए 36-40 वी डीसी की सिफारिश की जाती है। विनियमित आपूर्ति का उपयोग करें; अनियमित आपूर्ति हल्के भार के तहत 40V से ऊपर पहुंच सकती है और ड्राइवर को नुकसान पहुंचा सकती है।
Q5: जब ओवरहीट संकेतक चालू होता है तो क्या होता है?
ड्राइवर स्विच करना बंद कर देता है और मोटर अपनी स्थिति बनाए रखता है (यदि स्थिर है) या गति रुक जाती है। जब इसका तापमान 50°C तक गिर जाता है तो ड्राइवर स्वचालित रूप से चालू हो जाता है। बार-बार ओवरहीट की घटनाएं अपर्याप्त गर्मी अपव्यय का संकेत देती हैं - ड्राइवर को धातु पैनल पर माउंट करें, कैबिनेट एयरफ्लो में सुधार करें, या ड्राइवर बॉडी में एक छोटा हीटसिंक जोड़ें।
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