FANUC सर्वो एम्पलीफायर A06B-6200-H055 A06B6200H055 A06B-6200-H055 नया

FANUC A06B-6200-H055 | अल्फा आई एआईपीएस-55 पावर सप्लाई मॉड्यूल - 200-240वी एसी / 283-339वी डीसी आउटपुट / 3-चरण

अल्फा आई ड्राइव सिस्टम के लिए डीसी बस फाउंडेशन

A06B-6200-H055 aiPS-55 है - FANUC की A06B-6200 अल्फा i श्रृंखला से 55 किलोवाट श्रेणी का बिजली आपूर्ति मॉड्यूल। यह 200-240V AC तीन-चरण मेन इनपुट को स्वीकार करता है, 283-339V DC बस को सुधारता है और नियंत्रित करता है, और उस DC बस को डाउनस्ट्रीम से जुड़े सर्वो और स्पिंडल एम्पलीफायर मॉड्यूल को आपूर्ति करता है।

ड्राइव कैबिनेट में प्रत्येक अल्फा आई सर्वो एम्पलीफायर मॉड्यूल (αiSVM) और स्पिंडल एम्पलीफायर मॉड्यूल (αiSPM) इस सामान्य डीसी बस से अपनी परिचालन शक्ति प्राप्त करता है। पीएसएम संपूर्ण ड्राइव सिस्टम के लिए साझा पावर फाउंडेशन को संभालता है - सभी कनेक्टेड ड्राइव मॉड्यूल की संयुक्त निरंतर मांग के विरुद्ध इसे सही ढंग से आकार देना महत्वपूर्ण इंस्टॉलेशन निर्णय है।

A06B-6200 श्रृंखला अल्फा i पीढ़ी है, जो पहले के A06B-6087 (अल्फा PSM) और A06B-6110 (अल्फा i, निचली पावर रेंज) से अलग है। प्रतिस्थापन निर्दिष्ट करने से पहले ड्राइव सिस्टम के कुल निरंतर लोड के विरुद्ध सही श्रृंखला और पावर रेटिंग की पुष्टि करें।

मुख्य विशिष्टताएँ

पुनर्योजी ऊर्जा पुनर्प्राप्ति

AiPS-55 एक पुनर्योजी विद्युत आपूर्ति है। जब कनेक्टेड सर्वो और स्पिंडल अक्षों की गति धीमी हो जाती है, तो मोटरें जनरेटर के रूप में कार्य करती हैं और ऊर्जा को डीसी बस में वापस लौटा देती हैं। एआईपीएस-55 इस पुनर्प्राप्त ऊर्जा को ब्रेक रेसिस्टर के माध्यम से गर्मी के रूप में नष्ट करने के बजाय एसी आपूर्ति में वापस भेज देता है।

बार-बार भारी ब्रेकिंग चक्र वाली मशीनों पर - बड़े प्रारूप वाले मशीनिंग केंद्र, भारी मोड़ वाले केंद्र - यह पुनर्जनन सक्रिय रूप से ऊर्जा की खपत को कम करता है और ब्रेकिंग प्रतिरोधी कैबिनेट में पेश किए जाने वाले थर्मल लोड को समाप्त करता है।

डीसी बस सुरक्षा नोट

एआईपीएस-55 में डीसी बस कैपेसिटर मुख्य बिजली हटा दिए जाने के बाद कई मिनट तक खतरनाक वोल्टेज बनाए रखते हैं। ड्राइव सिस्टम वायरिंग या कनेक्टेड मॉड्यूल पर किसी भी काम से पहले मॉड्यूल के सामने वाले हिस्से पर चार्ज इंडिकेटर एलईडी को पूरी तरह से बुझा दिया जाना चाहिए। डीसी बस वोल्टेज को मापें या ड्राइव मॉड्यूल को तब तक कनेक्ट/डिस्कनेक्ट न करें जब तक कि एलईडी बंद न हो जाए और एक और छोटी प्रतीक्षा अवधि समाप्त न हो जाए।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

Q1: A06B-6200-H055 और पुराने अल्फा PSM मॉड्यूल के बीच क्या अंतर है?

A06B-6200 अल्फा i श्रृंखला PSM है - जिसे बाद के अल्फा i सर्वो और स्पिंडल एम्पलीफायर मॉड्यूल के लिए डिज़ाइन किया गया है। A06B-6087 (अल्फा PSM) और A06B-6110 (अल्फा i कम पावर) अलग-अलग श्रृंखला हैं। डीसी बस आउटपुट वोल्टेज रेंज पीढ़ियों (283-339वी) में समान है, लेकिन मॉड्यूल विनिमेय नहीं हैं - प्रत्येक श्रृंखला ड्राइव मॉड्यूल की अपनी विशिष्ट पीढ़ी से मेल खाती है।

Q2: aiPS-55 मॉड्यूल की क्षमता के बारे में क्या दर्शाता है?

55 पदनाम एआईपीएस श्रृंखला के भीतर मॉड्यूल की शक्ति वर्ग की पहचान करता है। उच्च संख्याएं अधिक या उच्च-वर्तमान अक्षों के साथ बड़े ड्राइव कैबिनेट कॉन्फ़िगरेशन के लिए अधिक बिजली क्षमता का संकेत देती हैं। सामान्य उत्पादन स्थितियों के तहत सभी जुड़े αiSVM और αiSPM मॉड्यूल से निरंतर बिजली की मांग के योग के आधार पर PSM पावर रेटिंग का चयन करें।

Q3: क्या aiPS-55 को एक अलग ब्रेकिंग अवरोधक की आवश्यकता है?

नहीं, aiPS-55 में सक्रिय पुनर्जनन शामिल है - यह गर्मी के रूप में नष्ट करने के लिए ब्रेक अवरोधक की आवश्यकता के बजाय एसी आपूर्ति में मंदी ऊर्जा लौटाता है। ब्रेक अवरोधक की आवश्यकता केवल गैर-पुनर्योजी पीएसएम वेरिएंट पर होती है। एआईपीएस-55 की पुनर्योजी वास्तुकला का मतलब यह भी है कि कैबिनेट डिजाइन में आकार या थर्मल सुरक्षा के लिए कोई ब्रेक अवरोधक नहीं है।

Q4: ड्राइव सिस्टम बस अंडरवोल्टेज अलार्म दिखाता है। क्या पीएसएम गलती पर हो सकता है?

बस अंडरवोल्टेज पीएसएम, आने वाली एसी आपूर्ति, या अत्यधिक करंट खींचने वाले कनेक्टेड ड्राइव मॉड्यूल से उत्पन्न हो सकता है। पहले पीएसएम इनपुट टर्मिनलों पर आने वाले एसी आपूर्ति वोल्टेज की जांच करें। यदि आपूर्ति वोल्टेज सही है, तो सत्यापित करें कि कोई एकल ड्राइव मॉड्यूल असामान्य रूप से उच्च धारा नहीं खींच रहा है (एक जुड़े मॉड्यूल में एक छोटा सा बस लोड करता है)। यदि पीएसएम सामान्य लोड के तहत बस वोल्टेज को बनाए रखने में विफल रहता है, तो पीएसएम को स्वयं सेवा की आवश्यकता होती है।

Q5: क्या A06B-6200-H055 को बदलने के लिए किसी सीएनसी पैरामीटर परिवर्तन की आवश्यकता है?

नहीं, पीएसएम कोई सीएनसी पैरामीटर संग्रहीत नहीं करता है। भौतिक प्रतिस्थापन के बाद, मुख्य बिजली बहाल करें और एक्सिस को सक्षम करने से पहले कनेक्टेड ड्राइव मॉड्यूल पर डीसी बस वोल्टेज को सत्यापित करें। पहले पावर-अप से पहले पुष्टि करें कि पीएसएम, ड्राइव मॉड्यूल और सीएनसी के बीच सभी फाइबर कनेक्शन सही ढंग से बैठे हैं।