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| उत्पत्ति के प्लेस | जापान |
| ब्रांड नाम | FANUC |
| प्रमाणन | CE ROHS |
| मॉडल संख्या | A06B-6110-H015 |
A06B-6110-H015 PSM-15i है — FANUC की A06B-6110 अल्फा i श्रृंखला का 17.5 kW पावर सप्लाई मॉड्यूल। यह 63A पर 200–230/240V AC तीन-फेज इनपुट स्वीकार करता है और विनियमित 283–325V DC बस का उत्पादन करता है जिसे सभी जुड़े हुए अल्फा i सर्वो एम्पलीफायर मॉड्यूल (αiSVM) और स्पिंडल एम्पलीफायर मॉड्यूल (αiSPM) से प्राप्त करते हैं। यह ड्राइव कैबिनेट के लिए साझा पावर फाउंडेशन है — एकल-अक्ष ड्राइव नहीं।
तीन पावर रेटिंग्स दर्शाती हैं कि ड्राइव सिस्टम व्यवहार में कैसे संचालित होता है:
पीक आंकड़ा आकार देने के लिए महत्वपूर्ण है: एक साथ कई अक्षों को तेज करने वाले कैबिनेट थोड़े समय के लिए रेटेड आउटपुट से ऊपर खींचते हैं। PSM-15i इन क्षणिकों को बिना ट्रिप किए संभालता है, बशर्ते निरंतर मांग 17.5 kW रेटिंग के भीतर रहे।
A06B-6110 श्रृंखला पहले A06B-6087 अल्फा PSM परिवार के बराबर अल्फा i पीढ़ी है। दोनों 200–230V AC तीन-फेज इनपुट से 283–325V DC बस का उत्पादन करते हैं, लेकिन A06B-6110 श्रृंखला अल्फा i ड्राइव आर्किटेक्चर (i-सीरीज़ सीएनसी, FSSB एम्पलीफायर) से मेल खाती है, न कि मूल अल्फा पीढ़ी से।
| पैरामीटर | मान |
|---|---|
| भाग संख्या | A06B-6110-H015 |
| पदनाम | PSM-15i |
| रेटेड आउटपुट | 17.5 kW |
| अधिकतम आउटपुट | 28 kW |
| पीक आउटपुट | 46 kW |
| AC इनपुट | 200–230/240V, 3-फेज, 200V पर 63A |
| DC बस आउटपुट | 283–325V |
| स्थिति | बंद |
A06B-6110 श्रृंखला के भीतर, विभिन्न एच-प्रत्यय वेरिएंट विभिन्न आउटपुट पावर रेटिंग्स को कवर करते हैं। 17.5 kW पर PSM-15i (H015) सर्वो और स्पिंडल एम्पलीफायरों के मिश्रण के साथ मध्यम-पैमाने के ड्राइव कैबिनेट की सेवा करता है। सही PSM रेटिंग का चयन करने के लिए सभी जुड़े हुए αiSVM और αiSPM मॉड्यूल की निरंतर मांग को जोड़ना आवश्यक है। एक कम आकार का PSM स्थायी उत्पादन लोडिंग के दौरान बस अंडरवोल्टेज पर ट्रिप हो जाता है।
Q1: A06B-6110-H015 (PSM-15i) और पुराने A06B-6087 अल्फा PSM श्रृंखला के बीच क्या अंतर है?
दोनों 200–230V AC तीन-फेज इनपुट से 283–325V DC बस का उत्पादन करते हैं और समान साझा-बस आर्किटेक्चर भूमिका निभाते हैं। A06B-6110 अल्फा i पीढ़ी है — बाद के i-सीरीज़ सीएनसी प्लेटफॉर्म के लिए FSSB एम्पलीफायरों के साथ डिज़ाइन किया गया है। A06B-6087 मूल अल्फा पीढ़ी है। वे ड्राइव पीढ़ियों के बीच विनिमेय नहीं हैं, लेकिन पावर सप्लाई फ़ंक्शन और बस वोल्टेज उनके संबंधित ड्राइव सिस्टम के भीतर समतुल्य हैं।
Q2: व्यवहार में 17.5 kW / 28 kW / 46 kW रेटिंग अंतर का क्या मतलब है?
17.5 kW स्थायी निरंतर आउटपुट है। 28 kW अधिकतम रेटेड मांग से ऊपर की अवधि को संभालता है। 46 kW पीक एक साथ मल्टी-एक्सिस त्वरण के दौरान संक्षिप्त क्षणिक को कवर करता है। सभी जुड़े हुए मॉड्यूल की निरंतर मांग के आधार पर PSM का आकार दें — पीक और अधिकतम रेटिंग क्षणिकों को संभालती है, लेकिन 17.5 kW से ऊपर निरंतर संचालन मॉड्यूल को ट्रिप कर देगा।
Q3: PSM-15i भारी पुनर्योजी ब्रेकिंग के बिना सामान्य लोड के तहत बस ओवरवोल्टेज अलार्म दिखाता है। क्या जांचा जाना चाहिए?
भारी मंदी के बिना सामान्य परिस्थितियों में बस ओवरवोल्टेज सक्रिय रेक्टिफायर चरण में खराबी का संकेत देता है — एक आईजीबीटी या गेट ड्राइव सर्किट अब ठीक से विनियमित नहीं हो रहा है। रीसेट और फिर से शुरू न करें: अनियंत्रित बस वोल्टेज वृद्धि जुड़े हुए ड्राइव मॉड्यूल को नुकसान पहुंचा सकती है। उत्पादन में मशीन लौटने से पहले PSM को सेवा या विनिमय की आवश्यकता है।
Q4: क्या A06B-6110-H015 को बदलने के लिए सीएनसी पैरामीटर परिवर्तन की आवश्यकता है?
नहीं। PSM कोई सीएनसी पैरामीटर संग्रहीत नहीं करता है। भौतिक प्रतिस्थापन के बाद, पावर बहाल करें और अक्षों को सक्षम करने से पहले जुड़े हुए ड्राइव मॉड्यूल पर डीसी बस वोल्टेज सत्यापित करें। पहले पावर-अप से पहले सभी सिग्नल कनेक्शन और ड्राइव श्रृंखला के इंटरफ़ेस लिंक को सही ढंग से बैठाया गया है, इसकी पुष्टि करें।
Q5: किसी विशिष्ट मशीन के लिए सही PSM क्षमता की पुष्टि कैसे की जाती है?
विशिष्ट उत्पादन ड्यूटी के तहत सभी जुड़े हुए αiSVM सर्वो मॉड्यूल और αiSPM स्पिंडल मॉड्यूल की निरंतर वर्तमान मांग को जोड़ें। यह कुल निरंतर मांग PSM के 17.5 kW रेटेड आउटपुट के भीतर गिरनी चाहिए। 46 kW पीक त्वरण क्षणिकों को संभालता है — लेकिन यदि निरंतर मांग लगातार 17.5 kW के करीब पहुंचती है, तो PSM सीमा पर आकार का है और उच्च-रेटेड मॉड्यूल थर्मल तनाव को कम करेगा।
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