|
| उत्पत्ति के प्लेस | जापान |
| ब्रांड नाम | FANUC |
| प्रमाणन | CE ROHS |
| मॉडल संख्या | A06B-6093-H102 |
एक सीएनसी मशीन टूल पर, सीएनसी कंट्रोल और मोटर के बीच स्थित सर्वो एम्पलीफायर एक निष्क्रिय घटक नहीं है। यह सक्रिय तत्व है जो सीएनसी से स्थिति कमांड को सटीक रूप से नियंत्रित मोटर करंट में अनुवादित करता है — यह निर्धारित करता है कि अक्ष सटीक रूप से चलता है, साफ-सुथरा गति पकड़ता है, और ठीक वहीं रुकता है जहाँ आदेश दिया गया था। FANUC A06B-6093-H102 FANUC बीटा सीरीज़ सिंगल-एक्सिस SVU-20 सर्वो एम्पलीफायर है: एक स्व-निहित, सिंगल-चैनल यूनिट जिसमें इसकी अपनी अंतर्निहित बिजली आपूर्ति, टाइप बी PWM इंटरफ़ेस, और FANUC सीएनसी सिस्टम से बीटा सीरीज़ सर्वो मोटर चलाने के लिए आवश्यक सभी ड्राइव इलेक्ट्रॉनिक्स हैं।
| पैरामीटर | मान |
|---|---|
| भाग संख्या | A06B-6093-H102 |
| मॉडल पदनाम | बीटा सर्वो यूनिट SVU-20 / SVU1-20 |
| श्रृंखला | FANUC बीटा (β) सीरीज़ |
| इंटरफ़ेस प्रकार | टाइप बी — PWM (पल्स विड्थ मॉड्यूलेशन) |
| इनपुट वोल्टेज (1-फेज) | 220–240 V AC, 10.1 A |
| इनपुट वोल्टेज (3-फेज) | 200–240 V AC, 6.3 A |
| इनपुट आवृत्ति | 50/60 हर्ट्ज |
| रेटेड आउटपुट करंट | 5.9 A |
| अधिकतम आउटपुट वोल्टेज | 240 V |
| अक्षों की संख्या | 1 (सिंगल-एक्सिस) |
| नियंत्रण प्रकार | सिंगल-एक्सिस फीड एक्सिस कंट्रोल |
| बिजली की आपूर्ति | अंतर्निहित (स्व-निहित यूनिट) |
| वायरिंग बोर्ड | A20B-2100-0130 |
| कंट्रोल कार्ड | A20B-2002-032x |
| वजन | लगभग 3.99 पौंड (1.81 किग्रा) |
| निर्माता | FANUC Corporation, जापान |
एक परिभाषित विशेषता जो FANUC बीटा SVU सीरीज़ को अल्फा सीरीज़ ड्राइव आर्किटेक्चर से अलग करती है, वह है अंतर्निहित बिजली आपूर्ति। अल्फा सीरीज़ ड्राइव को AC मेन को DC बस में बदलने के लिए एक समर्पित PSM (बिजली आपूर्ति मॉड्यूल) की आवश्यकता होती है जो SVM सर्वो मॉड्यूल को फीड करता है। बीटा SVU अलग है: यह आंतरिक रूप से अपने स्वयं के AC-से-DC रूपांतरण को शामिल करता है, जिससे यह एक स्टैंडअलोन यूनिट बन जाता है जिसे मशीन पर कहीं भी स्वतंत्र रूप से रखा और वायर्ड किया जा सकता है, बिना साझा ड्राइव बस में एकीकृत होने की आवश्यकता के।
यह स्व-निहित आर्किटेक्चर ठीक यही कारण है कि A06B-6093-H102 सीएनसी मशीन टूल्स पर सहायक और माध्यमिक अक्ष अनुप्रयोगों के लिए मानक विकल्प है — स्वचालित टूल चेंजर, बुर्ज ड्राइव अक्ष, चौथे-अक्ष रोटरी टेबल, और परिधीय उपकरण जिन्हें सर्वो पोजिशनिंग क्षमता की आवश्यकता होती है लेकिन मुख्य फीड एक्सिस ड्राइव स्टैक से स्वतंत्र रूप से संचालित होते हैं।
A06B-6093-H102 टाइप बी PWM इंटरफ़ेस का उपयोग करता है — सीएनसी कंट्रोल और सर्वो एम्पलीफायर के बीच एक सीरियल पल्स-विड्थ मॉड्यूलेशन लिंक। यह FANUC बीटा SVU परिवार में दो प्राथमिक इंटरफ़ेस प्रकारों में से एक है; दूसरा I/O लिंक संस्करण (H152 प्रत्यय) है। टाइप बी इंटरफ़ेस ड्राइव को FANUC सीरीज़ सीएनसी कंट्रोल्स के मानक सर्वो कमांड बस से कनेक्ट करने की अनुमति देता है, जिससे यह उन्हीं कंट्रोल पीढ़ियों के साथ संगत हो जाता है जो अल्फा सीरीज़ ड्राइव चलाते थे।
ये बीटा सीरीज़ एम्प्स सामान्यतः सीरीज़ 0 सीएनसी कंट्रोल्स के साथ फिट किए जाते हैं। अधिक व्यापक रूप से, A06B-6093-H102 टाइप बी इंटरफ़ेस के माध्यम से FANUC 15, 16, 18, 20, और 21 सीरीज़ सीएनसी कंट्रोल्स के साथ संगत है। टाइप बी संस्करण अल्फा सीरीज़ ड्राइव सिस्टम में भी बोल्ट हो सकता है, जिससे मशीन डिजाइनरों को एक ही कंट्रोल कैबिनेट के भीतर ड्राइव प्रकारों को मिलाने में लचीलापन मिलता है।
FANUC A06B-6093-H102 SVU-20 सर्वो एम्प सीएनसी मशीन टूल्स या रोबोट के भीतर छोटे अनुप्रयोगों पर उपयोग किया जाता है। यह पीढ़ी सर्वो यूनिट्स की पहली बीटा सीरीज़ है।
अधिक विशेष रूप से, SVU-20 का 5.9A आउटपुट करंट और सिंगल-एक्सिस कॉन्फ़िगरेशन निम्नलिखित के लिए ड्राइव आवश्यकताओं से मेल खाता है:
स्वचालित टूल चेंजर (ATCs) — मशीनिंग सेंटरों पर ATC मैगज़ीन आर्म और टूल पॉट चयनकर्ता अक्सर बीटा सीरीज़ सर्वो मोटर्स द्वारा संचालित होते हैं, जिसके लिए एक कॉम्पैक्ट, स्वतंत्र सिंगल-एक्सिस ड्राइव की आवश्यकता होती है जो सीएनसी के सर्वो बस पर संचालित होता है।
सीएनसी लेथ बुर्ज — सीएनसी टर्निंग सेंटरों पर संचालित बुर्ज इंडेक्सिंग जहां बुर्ज को सर्वो नियंत्रण के तहत कमांडेड स्टेशन पर सटीक रूप से स्थित होना चाहिए।
चौथे अक्ष रोटरी टेबल — मशीनिंग सेंटरों पर सहायक रोटरी एक्सिस ड्राइव जहां एक कॉम्पैक्ट सिंगल-एक्सिस एम्पलीफायर प्राथमिक X/Y/Z एक्सिस ड्राइव से स्वतंत्र रूप से रोटरी टेबल मोटर को चलाता है।
औद्योगिक रोबोट — FANUC रोबोट या रोबोट-निकट उपकरणों पर छोटे संयुक्त अक्ष जहां बीटा सीरीज़ एक लागत-प्रभावी सिंगल-एक्सिस सर्वो समाधान प्रदान करता है।
परिधीय स्वचालन उपकरण — कन्वेयर इंडेक्सिंग, शटल ड्राइव, और स्वचालित उत्पादन कोशिकाओं पर पोजिशनिंग अक्ष जहां बीटा SVU एक स्टैंडअलोन सर्वो यूनिट के रूप में कार्य करता है।
5.9A रेटेड आउटपुट पर A06B-6093-H102 छोटे बीटा सीरीज़ मोटर्स से मेल खाता है। यह H102 सिंगल चैनल सर्वो एम्पलीफायर B2/3000 जैसे मोटर्स को चलाता है। बीटा B2/3000 (2 Nm, 3,000 आरपीएम) विशिष्ट मोटर पेयरिंग है, जो SVU-20 को मध्यम टॉर्क आवश्यकताओं वाले कॉम्पैक्ट पोजिशनिंग एक्सिस के लिए सही करंट स्तर पर रखता है।
A06B-6093-H102 दो आंतरिक बोर्डों के आसपास बनाया गया है: वायरिंग बोर्ड A20B-2100-0130, जो पावर ट्रांजिस्टर स्टेज और मोटर आउटपुट कनेक्शन को संभालता है, और कंट्रोल कार्ड A20B-2002-032x, जो सर्वो लूप गणना और सीएनसी इंटरफ़ेस का प्रबंधन करता है। किसी भी बोर्ड को अलग से सर्विस नहीं किया जाता है — यूनिट को पूर्ण असेंबली स्तर पर बनाए रखा जाता है। पावर ट्रांजिस्टर मॉड्यूल, बैटरी पैक, फ्यूज और आंतरिक कूलिंग फैन व्यक्तिगत सेवा घटकों के रूप में उपलब्ध हैं जो तकनीशियनों को घटक-स्तरीय मरम्मत करने के लिए हैं।
ड्राइव के साइड फेस पर हीटसिंक निरंतर ड्यूटी के लिए थर्मल प्रबंधन प्रदान करता है। यह एक्सट्रूडेड एल्यूमीनियम निर्माण है — एक अत्यधिक प्रभावी थर्मल कंडक्टर जो निरंतर पोजिशनिंग चक्रों के दौरान पावर स्टेज को उसके ऑपरेटिंग तापमान सीमा के भीतर रखता है।
FANUC बीटा (β) सीरीज़ FANUC के लागत-अनुकूलित सर्वो प्लेटफ़ॉर्म का प्रतिनिधित्व करती है — अल्फा सीरीज़ की तुलना में कम लागत पर विश्वसनीय पोजिशनिंग प्रदर्शन प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, उन अनुप्रयोगों के लिए जहां अल्फा आर्किटेक्चर के अत्यधिक गतिशील प्रदर्शन की आवश्यकता नहीं है, लेकिन विश्वसनीय सर्वो नियंत्रण निश्चित रूप से है। इस दर्शन के भीतर, SVU (सर्वो यूनिट) प्रारूप — स्व-निहित, अंतर्निहित बिजली आपूर्ति के साथ — सबसे सरल कार्यान्वयन है: एक अक्ष, एक यूनिट, स्वतंत्र रूप से संचालित।
A06B-6093-H102 विशेष रूप से टाइप बी इंटरफ़ेस के साथ पहली पीढ़ी का बीटा SVU है, जो नए βi सीरीज़ (A06B-6114-H103) से पहले आता है जो FSSB फाइबर ऑप्टिक इंटरफ़ेस का उपयोग करता है। FANUC 0, 15, 16, 18, 20, या 21 सीरीज़ कंट्रोल्स के साथ टाइप बी सर्वो इंटरफेस के साथ डिज़ाइन की गई मशीनों के लिए, A06B-6093-H102 सही बीटा SVU-20 विनिर्देश है।
Q1: A06B-6093-H102 (टाइप बी) और A06B-6093-H112 (I/O लिंक) के बीच क्या अंतर है?
दोनों FANUC बीटा SVU-20 यूनिट्स हैं जिनमें समान पावर स्टेज और 5.9A आउटपुट करंट है। अंतर सीएनसी से इंटरफ़ेस है। H102 टाइप बी PWM इंटरफ़ेस का उपयोग करता है, FANUC सीरीज़ 0/15/16/18/20/21 सीएनसी कंट्रोल्स के सर्वो कमांड बस के माध्यम से कनेक्ट होता है। H112 I/O लिंक इंटरफ़ेस का उपयोग करता है, जो सीएनसी के I/O लिंक नेटवर्क के माध्यम से नियंत्रित सहायक पोजिशनिंग एक्सिस के लिए अभिप्रेत है। अपने सीएनसी कंट्रोल द्वारा अक्ष को कमांड करने के लिए उपयोग किए जाने वाले इंटरफ़ेस प्रकार के आधार पर चयन करें।
Q2: क्या A06B-6093-H102 को एक अलग PSM बिजली आपूर्ति मॉड्यूल की आवश्यकता है?
नहीं। FANUC अल्फा सीरीज़ SVM मॉड्यूल के विपरीत, बीटा SVU-20 एक पूरी तरह से स्व-निहित यूनिट है जिसमें अपनी अंतर्निहित बिजली आपूर्ति है। यह सीधे AC बिजली स्रोत (220–240V सिंगल-फेज या 200–240V थ्री-फेज) से जुड़ता है और मोटर चलाने के लिए आवश्यक DC बस में आंतरिक रूप से परिवर्तित होता है। किसी बाहरी PSM की आवश्यकता नहीं है, यही कारण है कि इस ड्राइव को मशीन पर कहीं भी स्वतंत्र रूप से रखा जा सकता है।
Q3: A06B-6093-H102 के साथ कौन से FANUC सीएनसी कंट्रोल्स संगत हैं?
A06B-6093-H102 पर टाइप बी इंटरफ़ेस FANUC सीरीज़ 0, 15, 16, 18, 20, और 21 सीएनसी कंट्रोल्स के साथ संगत है। इसे अल्फा सीरीज़ ड्राइव कॉन्फ़िगरेशन में भी इस्तेमाल किया जा सकता है जो टाइप बी इंटरफ़ेस कनेक्शन का समर्थन करते हैं। नई स्थापना के लिए इस ड्राइव को निर्दिष्ट करने से पहले अपने विशिष्ट सीएनसी मॉडल के सर्वो इंटरफ़ेस प्रकार की पुष्टि करें।
Q4: हमारे मशीन पर A06B-6093-H102 एक अलार्म दिखा रहा है — मैं इसका निदान कैसे करूं?
बीटा SVU सीरीज़ ड्राइव के फ्रंट फेस पर एक एलईडी अलार्म इंडिकेशन सिस्टम का उपयोग करती है। अल्फा सीरीज़ मॉड्यूल के विपरीत जो सीधे एक संख्यात्मक कोड प्रदर्शित करते हैं, बीटा SVU अलार्म कोड को विशिष्ट दोष की पहचान करने के लिए सीएनसी डिस्प्ले या रोबोट कंट्रोल स्क्रीन पर वापस क्रॉस-रेफरेंस किया जाना चाहिए। इस ड्राइव के अनुरूप अक्ष संख्या के लिए सीएनसी के सर्वो अलार्म डिस्प्ले की जांच करें। सामान्य विफलता मोड में कूलिंग फैन विफलता, मोटर या वायरिंग दोषों से ओवरकरंट स्थितियां, और बिजली आपूर्ति के मुद्दे शामिल हैं। पावर साइक्लिंग द्वारा साफ नहीं किए जा सकने वाले लगातार अलार्म आमतौर पर इंगित करते हैं कि ड्राइव को घटक-स्तरीय मरम्मत या प्रतिस्थापन की आवश्यकता है।
Q5: क्या A06B-6093-H102 की मरम्मत की जा सकती है, और क्या इसे बदलने की तुलना में मरम्मत करना उचित है?
इस ड्राइव के लिए घटक-स्तरीय मरम्मत का अच्छी तरह से समर्थन किया जाता है। पावर ट्रांजिस्टर, कूलिंग फैन, बैटरी पैक और फ्यूज सभी अलग-अलग सेवा भागों के रूप में उपलब्ध हैं। FANUC बीटा परीक्षण उपकरण वाली मरम्मत सुविधाओं द्वारा पूर्ण लोड स्थितियों के तहत वास्तविक बीटा मोटर्स के मुकाबले यूनिट का परीक्षण किया जा सकता है ताकि वापसी से पहले सही कार्यप्रणाली की पुष्टि की जा सके। ट्रांजिस्टर मॉड्यूल या पंखे की विफलता के साथ ड्राइव के लिए, न कि बोर्ड-स्तरीय क्षति के लिए, मरम्मत आमतौर पर लागत-प्रभावी विकल्प होती है। एक्सचेंज प्रोग्राम — जहां एक नवीनीकृत यूनिट तुरंत आपूर्ति की जाती है जबकि दोषपूर्ण यूनिट वापस कर दी जाती है — उत्पादन वातावरण के लिए गति और लागत का सबसे अच्छा संतुलन प्रदान करते हैं जहां डाउनटाइम को कम करना प्राथमिकता है।
किसी भी समय हमसे संपर्क करें
