A06B-6120-H011 PSM-11HVi है FANUC की Alpha i HV (उच्च वोल्टेज) श्रृंखला से 11 kW बिजली आपूर्ति मॉड्यूल। HV पदनाम मशीन के आपूर्ति वोल्टेज वर्ग की पहचान करता हैःयह मॉड्यूल 400V AC तीन चरण इनपुट स्वीकार करता है और एक ही कैबिनेट में एचवी-रेटेड सर्वो और स्पिंडल एम्पलीफायर मॉड्यूल को खिलाता है कि विनियमित डीसी बस का उत्पादन करता है.
यह मानक 200V अल्फा पीएसएम श्रृंखला (A06B-6077-H111, पीएसएम-11) के साथ विनिमेय नहीं है। दोनों 11 किलोवाट का उत्पादन करते हैं और 90 मिमी आवास चौड़ाई साझा करते हैं,लेकिन A06B-6077 200~230V AC इनपुट से काम करता है जबकि A06B-6120 400V AC के लिए डिज़ाइन किया गया हैमशीन के आने वाले आपूर्ति वोल्टेज निर्धारित करता है कि कौन सा सही है गलत वोल्टेज-वर्ग पीएसएम को फिट करने से एक मौलिक असंगतता पैदा होती है जिसे मापदंडों द्वारा सही नहीं किया जा सकता है।
11 किलोवाट पर, पीएसएम-11एचवी 400-वोल्ट रेटेड अल्फा आई एचवी ड्राइव सिस्टम के लिए डीसी बस की आपूर्ति करता हैः साझा डीसी बस से जुड़े एचवी स्पिंडल एम्पलीफायर मॉड्यूल और एचवी सर्वो एम्पलीफायर मॉड्यूल का एक संयोजन।सही पीएसएम क्षमता का चयन कैबिनेट में सभी जुड़े एचवी ड्राइव मॉड्यूल की संयुक्त निरंतर मांग पर निर्भर करता है.
| पैरामीटर | मूल्य |
|---|---|
| भाग संख्या | A06B-6120-H011 |
| पदनाम | PSM-11HVi |
| नामित आउटपुट | 11 किलोवाट |
| एसी इनपुट | 400 वोल्ट, तीन चरण |
| ट्रांजिस्टर | 100A (×1) |
| चौड़ाई | 90 मिमी |
| शीतलन | बाहरी हीटसिंक + 2 प्रशंसक |
| वायरिंग बोर्ड | A20B-2003-0647 |
| स्थिति | बंद |
पीएसएम-11एचवीआई के 90 मिमी चौड़े आवास में पीछे एक बाहरी हीटसिंक, नियंत्रण इलेक्ट्रॉनिक्स के माध्यम से हवा के परिसंचरण के लिए एक आंतरिक प्रशंसक और हीटसिंक को ठंडा करने में सहायता करने वाला एक बाहरी प्रशंसक है।दोनों प्रशंसक पहनने के सामान हैं ️ आंतरिक प्रशंसक (एक अलग स्पेयर के रूप में सेवा) को शीतलन प्रदर्शन बनाए रखने के लिए निर्धारित अंतराल पर प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए. फैन असर पहनने फैन पूरी तरह से विफल होने से पहले श्रव्य शोर पैदा करता है; एक शीतलन अलार्म की प्रतीक्षा करने के बजाय एक निर्धारित रखरखाव खिड़की के दौरान फैन प्रतिस्थापन की योजना।
बाहरी हीटसिंक कैबिनेट के पीछे के पैनल के माध्यम से गुजरता है। कैबिनेट की स्थापना के लिए मॉड्यूल की पूरी गहराई की आवश्यकता होती है, लगभग 307 मिमी सामने की माउंटिंग सतह के पीछे,हीटसिंक के हवा के प्रवाह के लिए पर्याप्त रिक्ति के साथहीटसिंक के शीतलन पथ को अवरुद्ध करने से भार पर थर्मल ओवरलोड अलार्म उत्पन्न होते हैं।
प्रश्न 1: A06B-6120-H011 (PSM-11HVi) और A06B-6077-H111 (PSM-11) के बीच अंतर क्या है?
दोनों 11 किलोवाट के पावर सप्लाई मॉड्यूल हैं जिनकी चौड़ाई 90 मिमी है, लेकिन वे अलग-अलग इनपुट वोल्टेज वर्गों की सेवा करते हैं। A06B-6077-H111 200-230V AC तीन-चरण इनपुट स्वीकार करता है; A06B-6120-H011 400V AC तीन-चरण स्वीकार करता है।वे जो ड्राइव मॉड्यूल पावर देते हैं वे भी अलग हैं A06B-6120 एचवी रेटेड अल्फा आई ड्राइव मॉड्यूल प्रदान करता है जो 400V इनपुट के लिए डिज़ाइन किए गए हैंआदेश देने से पहले मशीन के आपूर्ति वोल्टेज और कनेक्टेड ड्राइव मॉड्यूल की पुष्टि करें।
Q2: क्या PSM-11HVi बोर्डों को व्यक्तिगत रूप से मरम्मत की जा सकती है?
कंट्रोल कार्ड और वायरिंग बोर्ड अलग से उपलब्ध नहीं हैं, बोर्ड स्तर की विफलताओं को एक्सचेंज करने या घटक स्तर के बोर्ड की मरम्मत की क्षमता वाले विशेषज्ञ को भेजने के लिए।100A ट्रांजिस्टर मॉड्यूल और शीतलन प्रशंसकों व्यक्तिगत स्पेयर पार्ट्स के रूप में उपलब्ध हैं और सेवा के दौरान बदला जा सकता है.
Q3: PSM-11HVi सामान्य भार के तहत एक बस अधिभार अलार्म दिखाता है। क्या जाँच की जानी चाहिए?
भारी पुनरुत्पादक ब्रेकिंग के बिना सामान्य भार के तहत बस ओवरवोल्टेज सक्रिय रेक्टिफायर चरण में एक दोष को इंगित करता है IGBT या गेट ड्राइव सर्किट जो अब ठीक से विनियमित नहीं है।रीसेट न करें और ऑपरेशन फिर से शुरू करें. एक अनियंत्रित डीसी बस वोल्टेज वृद्धि कनेक्टेड ड्राइव मॉड्यूल को नुकसान पहुंचा सकती है. पीएसएम को मशीन को उत्पादन में वापस लाने से पहले सेवा या विनिमय की आवश्यकता होती है.
Q4: क्या A06B-6120-H011 को बदलने के लिए सीएनसी पैरामीटर में बदलाव की आवश्यकता है?
नहीं. पीएसएम कोई सीएनसी पैरामीटर स्टोर नहीं करता है. भौतिक प्रतिस्थापन के बाद, अक्षों को सक्षम करने से पहले कनेक्टेड एचवी ड्राइव मॉड्यूल पर सही डीसी बस वोल्टेज को सत्यापित करें।सभी कनेक्शन केबल्स और ड्राइव श्रृंखला के लिए फाइबर लिंक की पुष्टि करें सही ढंग से बैठे हैं चालू करने से पहले.
Q5: उपयोग में लाई गई A06B-6120-H011 को स्थापना से पहले कैसे मूल्यांकन किया जाना चाहिए?
दोनों प्रशंसकों को सुचारू घूर्णन और पावर-अप पर सही गति के लिए जांचें। A static bench power-up confirms the bus voltage appears at no load — but dynamic load testing on a matched HV alpha drive system with motor loads is the only validation that confirms the transistor's switching performance under actual conditions- ऐसे आपूर्तिकर्ताओं से जो लोड परीक्षण और स्थापना की तारीख से वारंटी अवधि प्रदान करते हैं।
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