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| उत्पत्ति के प्लेस | जापान |
| ब्रांड नाम | FANUC |
| मॉडल संख्या | A06B-6077-H111 |
दFanuc A06B-6077-H11113.2kW अल्फा श्रृंखला बिजली आपूर्ति मॉड्यूल दुनिया भर में कॉम्पैक्ट सीएनसी मशीन उपकरण के हजारों पर पाया जाता है। यह पीसने की मशीनों, lathes, ड्रिलिंग केंद्रों,और 0-सी श्रृंखला द्वारा नियंत्रित विशेष प्रयोजन उपकरण, 0-डी, 16, 18, और 21 सीएनसी।
इनमें से कई मशीनें अब पंद्रह से तीस साल के बीच में हैं ∙ इतनी पुरानी हैं कि उनके पीएसएम-11 को शायद कभी नहीं खोला गया है, साफ नहीं किया गया है, या इसके पंखे को बदल दिया गया है।यह प्रोफ़ाइल ∙ पुरानी मशीन, मूल बिजली की आपूर्ति, अज्ञात सेवा इतिहास यह वह संदर्भ है जिसमें अधिकांश पीएसएम-11 रखरखाव स्थितियां वास्तव में होती हैं, और यह इस लेख के दृष्टिकोण से लिखी गई है।
यह समझना कि पीएसएम-11 विफल कैसे होता है, इस विशेष मॉड्यूल पर अलार्म कोड का वास्तव में क्या मतलब है, बड़े पीएसएम वेरिएंट के विपरीत,और कैसे मरम्मत बनाम विनिमय निर्णय आत्मविश्वास से मॉड्यूल के एसी-टू-डीसी रूपांतरण सिद्धांत का एक और विवरण की तुलना में उम्र बढ़ने अल्फा सिस्टम चल एक रखरखाव टीम के लिए अधिक उपयोगी है.
| पैरामीटर | मूल्य |
|---|---|
| इनपुट वोल्ट | 200-230 वी एसी, 3-चरण |
| इनपुट करंट | 49A 200V पर |
| डीसी बस आउटपुट | २८३३२५ वोल्ट सीसी |
| आउटपुट शक्ति | 13.2kW |
| वायरिंग बोर्ड | A16B-2202-0461 |
| नियंत्रण पीसीबी | A16B-2202-0420 |
| पंखा | A90L-0001-0422 |
| पुनर्जन्म | सक्रिय (कोई बाहरी प्रतिरोध आवश्यक नहीं) |
| बाहरी शीतलन | मजबूर हवा ️ अनिवार्य |
| सीएनसी | 0-सी/डी, 16, 18, 21, 0i-ए |
यह स्पष्ट रूप से उल्लेख करने योग्य है क्योंकि यह क्षेत्र में नैदानिक त्रुटियों का कारण बनता है।AL01 का अर्थ है कि IPM (इंटेलिजेंट पावर मॉड्यूल) ने एक आंतरिक दोष का पता लगाया है.
PSM-15 और सभी बड़े A06B-6087 मॉड्यूल पर, AL01 का अर्थ है AC इनपुट में ओवरकंट्रैक्ट। समान अलार्म संख्या, स्पष्ट रूप से अलग मूल कारण, अलग निदान पथ।
जब AL01 एक PSM-11 पर दिखाई देता हैः
इसका मतलब यह नहीं है कि एसी आपूर्ति में कोई समस्या है।
पीएसएम-11 पर आईपीएम गलती से संकेत मिलता है कि पावर ट्रांजिस्टर मॉड्यूल ने अपनी आंतरिक सुरक्षा को ट्रिगर कर दिया है ′′ आम तौर पर आउटपुट चरण के माध्यम से अधिभार के कारण,ट्रांजिस्टर जंक्शन में अतितापमान, या एक वास्तविक ट्रांजिस्टर विफलता। निष्कर्ष निकालने से पहले आईपीएम विफल हो गया है, निम्नलिखित से गुजरेंः
AL02 आंतरिक नियंत्रण सर्किट प्रशंसक (A90L-0001-0422) बंद हो गया है इंगित करता है।पीएसएम-11 पर, यह पंखा नियंत्रण पीसीबी और वायरिंग बोर्ड को सुरक्षित परिचालन तापमान पर रखने के लिए मॉड्यूल आवास के भीतर हवा को प्रसारित करता है।
यह एक छोटा ब्रशलेस फैन है जो जब भी मॉड्यूल चालू होता है, लगातार चलता रहता है। ऑपरेशन के वर्षों में, इस फैन में असर धीरे-धीरे पहनता है।
लेकिन शोर मशीनिंग वातावरण में, यह प्रारंभिक चेतावनी शायद ही कभी ध्यान दिया जाता है।
जब पंखे का असर गिरता है, तो पंखे रुक जाते हैं।
AL02 दिखाई देता है. यदि अलार्म पर जल्दी से प्रतिक्रिया दी जाती है और प्रशंसक को प्रतिस्थापित किया जाता है (A90L-0001-0422 एक मानक स्पेयर है), तो कहानी वहीं समाप्त होती है.यदि अलार्म बंद कर दिया जाता है या मशीन को बंद पंखे के साथ उत्पादन के माध्यम से धकेल दिया जाता है, नियंत्रण पीसीबी तापमान चढ़ता है।
उच्च तापमान पर, नियंत्रण बोर्ड पर इलेक्ट्रोलाइटिक कंडेनसर तेजी से गिरावट का अनुभव करते हैं, सोल्डर जोड़ों थर्मल तनाव से सूक्ष्म दरारें विकसित कर सकते हैं,और अंततः एक बोर्ड घटक विफल रहता है. जो 50$100 के पंखे के प्रतिस्थापन के रूप में शुरू हुआ था, वह बोर्ड स्तर की मरम्मत या पूर्ण इकाई प्रतिस्थापन में बदल गया है।
पंखे की प्रतिस्थापन पीएसएम-11 पर उच्चतम आरओआई की एकल रखरखाव कार्रवाई है।प्रतिस्थापन पंखे की लागत मॉड्यूल के विनिमय मूल्य का एक अंश है।
किसी भी पीएसएम-11 पर जो लगातार उत्पादन सेवा में पांच वर्ष से अधिक पुराना है,एक अनुसूचित रखरखाव बंद के दौरान प्रशंसक को सक्रिय रूप से बदलना ध्वनि इंजीनियरिंग अभ्यास है, भले ही AL02 दिखाई दिया है.
निरंतर परिचालन में पंखे का रेटेड सेवा जीवन एक सीमा है; इसके प्रतिस्थापन की योजना बनाने से यह उत्पादन के दौरान अघोषित रूप से विफल हो जाता है।
AL05 का अर्थ है कि DC बस कंडेन्सर चालू होने के बाद अपेक्षित प्री-चार्ज समय के भीतर ऑपरेटिंग वोल्टेज तक नहीं पहुंचे।
प्री-चार्ज सर्किट मुख्य संपर्ककर्ता बंद होने और बस चालू होने से पहले, बिजली लागू होने के बाद पहले सेकंड के दौरान एक करंट-सीमित प्रतिरोधक के माध्यम से बस कैपेसिटर को चार्ज करता है।
यदि वोल्टेज समय पर सीमा तक नहीं पहुंचता है, तो AL05 ट्रिप करता है।
उम्र बढ़ने वाले पीएसएम-11 पर आम कारणः
पूर्व-चार्ज प्रतिरोधक गिरावट।मॉड्यूल के अंदर पूर्व-चार्ज प्रतिरोधक कैपेसिटर चार्ज अप के दौरान इनरुश करंट को सीमित करता है।इस घटक प्रतिरोध मूल्य में बह सकता है या अंतराल खुला सर्किट की स्थिति विकसित कर सकते हैं.
एक प्रतिरोधक जो मूल्य में बढ़ गया है, पूर्व-चार्ज दर को धीमा कर देता है; यदि वृद्धि पर्याप्त रूप से बड़ी है, तो कैपेसिटर टाइम-आउट से पहले ऑपरेटिंग वोल्टेज तक नहीं पहुंच सकते हैं।
मुख्य सर्किट कंडेनसर में गिरावट।डीसी बस पर इलेक्ट्रोलाइटिक कैपेसिटर का परिमित सेवा जीवन होता है, विशेष रूप से उच्च तापमान वाले वातावरण में संचालित होने पर।
जैसे-जैसे कैपेसिटर पुराने होते हैं, उनके समकक्ष श्रृंखला प्रतिरोध (ईएसआर) में वृद्धि होती है, जो चार्ज दर और दक्षता को प्रभावित करता है।
एक चरम मामला जहां एक या अधिक कैपेसिटर उच्च-ईएसआर बन गए हैं, पूर्व-चार्ज को सही ढंग से पूरा होने से रोक सकते हैं।
मुख्य संपर्ककर्ता समस्याएं।कुछ विन्यासों में, पूर्व-चार्ज अनुक्रम में एक संपर्ककर्ता स्विच शामिल है।
एक संपर्ककर्ता जो सही समय पर चिपका हुआ या बंद नहीं हो रहा है, AL05 पैटर्न भी उत्पन्न कर सकता है।
AL05 जो प्रत्येक चालू होने पर लगातार दिखाई देता है (अवरोधित नहीं) और एक मशीन में जो कई साल पुरानी है, घटक पहनने का संकेत देती है।
AL05 जो अंतराल से दिखाई देता है ️ कभी-कभी दूसरे पावर प्रयास पर क्लीयरिंग ️ एक संपर्ककर्ता या टाइमिंग समस्या की अधिक विशेषता है।
AL04 इंगित करता है कि DC बस का वोल्टेज ऑपरेटिंग थ्रेशोल्ड से नीचे गिर गया है।निदान पथ दो दिशाओं में विभाजित होता हैः
आपूर्ति पक्षःपीएसएम-11 के लिए तीन-चरण एसी इनपुट भार के तहत बस वोल्टेज बनाए रखने के लिए अपर्याप्त है।
जाँचः PSM-11 इनपुट टर्मिनलों पर वोल्टेज (केवल आपूर्ति पैनल पर नहीं) 49A पर भार के तहत केबल के साथ वोल्टेज गिरावट), सभी तीन चरणों में संतुलित वोल्टेज,और इनपुट फ्यूज की अखंडता.
एक चरण पर फ्यूज फटने से दो चरणों की आपूर्ति की स्थिति उत्पन्न होती है जो 13.2kW आउटपुट को बनाए नहीं रख सकती है। बस ढल जाती है और AL04 दिखाई देती है।
लोड साइड:एक डाउनस्ट्रीम एसवीएम या एसपीएम मॉड्यूल बस से अत्यधिक धारा खींच रहा है, विनियमन सीमा से नीचे वोल्टेज खींच रहा है।यह एक मोटर के साथ हो सकता है कि एक उच्च सामान्य से वर्तमान ड्रॉ बनाने के लिए एक घुमाव दोष विकसित किया है, या एक एम्पलीफायर ट्रांजिस्टर के साथ जो आंशिक रूप से विफल हो गया है और असमान रूप से शांत करंट खींच रहा है।बस वोल्टेज की निगरानी करते समय एम्पलीफायरों को एक-एक करके डिस्कनेक्ट करने से इस पैटर्न को अलग करने में मदद मिलती है.
पीएसएम-11 प्रणाली की एक महत्वपूर्ण निदान विशेषता यह है कि कुछ पीएसएम त्रुटियां कनेक्टेड स्पिंडल एम्पलीफायर मॉड्यूल (एसपीएम) पर एक साथ अलार्म ट्रिगर करती हैं।इन टैंडेम पैटर्न को जानने से गलत निदान से बचा जा सकता है:
इन सभी मामलों में, केवल एसपीएम अलार्म की जांच करना और पीएसएम डिस्प्ले को नजरअंदाज करना गलत निष्कर्षों की ओर ले जाएगा। हमेशा पीएसएम-11 के फ्रंट पैनल डिस्प्ले और सीएनसी अलार्म स्क्रीन दोनों को एक साथ पढ़ें।
पीएसएम-11 के दो मुख्य सर्किट बोर्ड ₹ वायरिंग बोर्ड A16B-2202-0461 और कंट्रोल पीसीबी A16B-2202-0420 ₹ स्टैंडअलोन स्पेयर पार्ट्स के रूप में उपलब्ध नहीं हैं।यदि किसी भी बोर्ड में विफलता है और दोष घटक स्तर पर हल नहीं किया जा सकता है, मॉड्यूल के लिए या तो पूरी यूनिट का आदान-प्रदान या इन बोर्डों के लिए व्यक्तिगत घटकों का स्टॉक करने वाली कंपनी से विशेषज्ञ बोर्ड मरम्मत की आवश्यकता होती है।
विनिमय तब समझ में आता है जब:
बोर्ड स्तर की मरम्मत तब समझ में आती है जब:
The fan and fuses are always worth replacing before condemning the module — these are the lowest-cost service interventions and they resolve a meaningful fraction of PSM-11 service events on aging machines.
सीरीज़ 0-सी और 0-डी नियंत्रण 1980 के दशक के अंत और 1990 के दशक के दौरान Fanuc के मुख्यधारा के सीएनसी प्लेटफार्म थे।
दुनिया भर में अल्फा ड्राइव सिस्टम के साथ इन नियंत्रणों के आसपास बड़ी संख्या में छोटे मशीनिंग केंद्र, ड्रिलिंग केंद्र और टर्निंग केंद्र बनाए गए थे और कई अभी भी चल रहे हैं।
पीएसएम-11 बिजली आपूर्ति मॉड्यूल है जो इस मशीन पीढ़ी में छोटे विन्यास के लिए आकार दिया गया था।
इन मशीनों की आयु आमतौर पर 20 से 35 वर्ष के बीच होती है।उस उम्र प्रोफ़ाइल का मतलब है कि एक 0-D मशीन में PSM-11 किसी भी घटक स्तर की सेवा के बिना संचालन के घंटों के लाखों जमा हो सकता हैबस फिल्टर खंड में विद्युत संधारित्र स्थापना के बाद से अपने नामित जीवन के कुछ अंश पर पका रहे हैं।
नियंत्रण बोर्ड के घटकों ने दशकों तक थर्मल विस्तार और संकुचन के माध्यम से चक्र किया है।
पंखे का असर मशीन के हर शिफ्ट में लगातार घूमता रहा है।
इन सब का मतलब यह नहीं है कि पीएसएम-11 विफल होने वाला है। फैनुक का हार्डवेयर संरक्षक तरीके से बनाया गया था और इन मॉड्यूलों पर उम्र से संबंधित विफलताएं अक्सर विनाशकारी के बजाय धीरे-धीरे होती हैं।
लेकिन इसका मतलब यह है कि एक विंटेज 0-डी मशीन में एक PSM-11 जो कभी भी सेवा नहीं की गई है सक्रिय रखरखाव के लिए एक उम्मीदवार हैः कम से कम प्रशंसक प्रतिस्थापन,और एक दृश्य निरीक्षण के लिए इलेक्ट्रोलाइट कंडेन्सर के लिए उबलते शीर्ष या लीक इलेक्ट्रोलाइट, जो कंडेनसर के जीवन के अंत के दृश्यमान संकेत हैं।
Q1: AL01 बस PSM-11 पर दिखाई दिया। मशीन सामान्य रूप से चल रहा था और फिर ट्रिप। तीन चरण आपूर्ति ठीक जाँच करता है। क्या विफल रहा है?
PSM-11 पर, AL01 का अर्थ है IPM (AC ओवरकंट्रेंट नहीं, जो कि बड़े PSM-15+ मॉड्यूल पर AL01 का अर्थ है) ।तुरंत बाहरी शीतलन व्यवस्था की जाँच करें ️ यदि हीटसिंक प्रशंसक या बाहरी शीतलन नलिका विफल हो गई है, आईपीएम वास्तव में बिजली की विफलता के बिना अपनी थर्मल सुरक्षा ट्रिगर किया है हो सकता है. ठंडा बहाल और एक फिर से शुरू करने का प्रयास करें.
यदि AL01 साफ हो जाता है, तो IPM बरकरार है लेकिन थर्मल तनाव में था।
यदि AL01 बस पूरी तरह से खाली और शीतलन बहाल के साथ बनी रहती है, तो IPM विफल हो गया है और इकाई को एक्सचेंज या ट्रांजिस्टर मॉड्यूल को बदलने की आवश्यकता है।
प्रश्न 2: मशीन कभी-कभी पावर-ऑन पर AL05 को ट्रिप करती है लेकिन कभी-कभी दूसरे प्रयास पर सामान्य रूप से शुरू होती है। क्या यह पूर्व-चार्ज प्रतिरोधक है या कैपेसिटर?
अंतराल वाली AL05 जहां मशीन कभी-कभी दूसरे प्रयास पर शुरू होती है, पूरी तरह से विफल घटक की तुलना में समय या संपर्ककर्ता समस्या की ओर अधिक इंगित करती है।यदि पूर्व-चार्ज प्रतिरोधक गंभीर रूप से बिगड़ गए थे या एक संधारित्र वास्तव में खुला था, दोष सुसंगत होगा।
एक अंतराल दोष जो पुनः प्रयास पर हल होता है, या तो एक सीमांत पूर्व-चार्ज प्रतिरोधक का सुझाव देता है जो समय सीमा के किनारे पर है (जो उम्र और तापमान के साथ बदतर हो जाता है),या एक मुख्य संपर्ककर्ता जो अंतराल से संपर्क करता है.
Monitoring the pre-charge sequence with a DC voltmeter on the bus during startup attempts can help determine whether the bus is charging slowly (resistor issue) or not charging at all on the failed attempts (contactor or resistor open circuit).
प्रश्न 3: क्या फैन (A90L-0001-0422) को बदल दिया जा सकता है जबकि मॉड्यूल मशीन में है, या इसे हटाने की आवश्यकता है?
पंखे को आमतौर पर कैबिनेट से पूरे पीएसएम-11 को निकाले बिना एक्सेस और प्रतिस्थापित किया जा सकता है,कैबिनेट के लेआउट के आधार पर फैन मॉड्यूल आवास पर एक सुलभ स्थिति में लगाया जाता है.
मशीन को पूरी तरह से बंद करें और पीएसएम-11 के पास काम करने से पहले आपूर्ति को लॉक करें, भले ही प्रशंसक स्वयं कम वोल्टेज का हो।यह सत्यापित करें कि यह सही दिशा में घूमता है और प्रतिस्थापन प्रशंसक की हवा प्रवाह दिशा मूल से मेल खाती है.
गलत दिशा में पंखे से वायु प्रवाह की प्रभावशीलता कम हो जाती है या कुछ स्थितियों में मॉड्यूल को बाहर निकालने के बजाय गर्म हवा को अंदर खींच सकती है।
Q4: सीरीज 21 कंट्रोल चलाने वाली मशीन PSM-11 (AL02) और SPM (अलार्म 59) पर एक साथ अलार्म दिखाती है। दोनों अलार्म एक ही समय में दिखाई दिए। कौन सा मॉड्यूल विफल रहा?
पीएसएम पर अलार्म 59 के साथ संयुक्त यह टैंडेम अलार्म पैटर्न पीएसएम प्रशंसक के बंद होने की विशेषता है।
एसपीएम पीएसएम की स्थिति पर प्रतिक्रिया कर रहा है, स्वतंत्र रूप से विफल नहीं हो रहा है। एसपीएम स्वयं लगभग निश्चित रूप से कार्यात्मक है।
PSM-11 के आंतरिक पंखे (A90L-0001-0422) को बदलें, अलार्म को साफ करें, और फिर से शुरू करें।
एसपीएम अलार्म वापस नहीं आना चाहिए. अगर एसपीएम अलार्म पीएसएम प्रशंसक चल रहा है की पुष्टि के बाद वापस आ जाता है,तो एसपीएम अलग से जांच का औचित्य रखता है लेकिन जब दोनों अलार्म पहली प्रस्तुति पर एक साथ दिखाई देते हैं तो प्रशंसक सबसे अधिक संभावना वाला कारण है.
प्रश्न 5: 25 वर्ष पुरानी मशीन में पीएसएम-11 बिना अलार्म के चल रहा है, लेकिन मशीन में एक बड़ी मरम्मत की आवश्यकता है। मरम्मत के दौरान पीएसएम-11 की कौन सी सेवा करने लायक है?
विंटेज मशीन पर एक बड़ी मरम्मत के दौरान, PSM-11 सेवा जो विश्वसनीय रूप से वापस देता है वह हैः एक गारंटीकृत निवारक कार्रवाई के रूप में प्रशंसक की प्रतिस्थापन (A90L-0001-0422);मुख्य बस और बुलिंग टॉप के लिए नियंत्रण बोर्ड दोनों पर इलेक्ट्रोलाइटिक कैपेसिटर का दृश्य निरीक्षण, लीक इलेक्ट्रोलाइट अवशेष, या सूजन मामलों; मशीनिंग swarf और धूल जमा को दूर करने के लिए संपीड़ित हवा के साथ बाहरी हीटसिंक पंखों की सफाई;और पूर्व-चार्ज अनुक्रम और पावर-ऑन के बाद बस वोल्टेज स्थिरता का परीक्षण.
यदि किसी भी संधारित्र में गिरावट के भौतिक संकेत दिखाई देते हैं, या यदि बस वोल्टेज माप में भारित संचालन के दौरान अत्यधिक लहर दिखाई देती है (जिसके लिए एक कैलिब्रेटेड ऑसिलोस्कोप की आवश्यकता होती है),कैपेसिटर प्रतिस्थापन के साथ बोर्ड स्तर की मरम्मत उचित हस्तक्षेप है.
एक मॉड्यूल जो वेंटिलेटर की प्रतिस्थापन और हीटसिंक की सफाई के बाद दृश्य निरीक्षण और कार्यात्मक परीक्षण पास करता है, संभवतः एक और महत्वपूर्ण सेवा अंतराल के लिए अच्छा है।
किसी भी समय हमसे संपर्क करें
