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A06B-6102-H211#H520 Fanuc सर्वो एम्पलीफायर मॉड्यूल A06B6102H211#H520 A06B-6102-H211#H520
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उत्पत्ति के प्लेस जापान
ब्रांड नाम FANUC
प्रमाणन CE ROHS
मॉडल संख्या A06B-6102-H211#H520
उत्पाद विवरण
स्थिति:
नई फ़ैक्टरी सील (NFS)
मद संख्या।:
A06B-6102-H211#H520
मूल:
जापान
प्रमाणपत्र:
सीई
प्रमुखता देना: 

Fanuc सर्वो एम्पलीफायर मॉड्यूल

,

a06b फानुक सर्वो एम्पलीफायर

,

a06b हास ब्रशलेस सर्वो एम्पलीफायर

भुगतान और शिपिंग शर्तें
न्यूनतम आदेश मात्रा
1 टुकड़ा
पैकेजिंग विवरण
मूल पैकिंग
प्रसव के समय
0-3 दिन
भुगतान शर्तें
टी/टी, पेपैल, वेस्टर्न यूनियन
आपूर्ति की क्षमता
100 पीसी / दिन
उत्पाद वर्णन

FANUC A06B-6102-H211#H520 | अल्फा SPM-11 स्पिंडल एम्पलीफायर — 48A / 13.2 kW / 283–325V / टाइप 1 / CE


SPM-11 — मध्यम-श्रेणी मशीन टूल्स के लिए दूसरी पीढ़ी का अल्फा स्पिंडल

A06B-6102-H211#H520, FANUC के A06B-6102 दूसरी पीढ़ी के अल्फा स्पिंडल परिवार का SPM-11 है — एक 48A, 13.2 kW स्पिंडल एम्पलीफायर जो Alpha6, Alpha8, AlphaP8, और AlphaP12 स्पिंडल मोटर्स के साथ मेल खाता है। ये जोड़ सीएनसी मशीन टूल स्पिंडल आवश्यकताओं की मध्यम-श्रेणी को कवर करते हैं: छोटे से मध्यम मशीनिंग केंद्र, मध्यम स्पिंडल पावर वाले सीएनसी लेथ, और 7.5–11 kW स्पिंडल पावर क्लास में ड्रिल-एंड-टैप सेंटर।


A06B-6102 श्रृंखला मूल A06B-6078 अल्फा SPM परिवार का उत्तराधिकारी है। दोनों SPM-11 पदनाम रखते हैं और समान विद्युत रेटिंग साझा करते हैं — 13.2 kW इनपुट, 48A आउटपुट, 283–325V डीसी बस। A06B-6102 अपडेटेड कंट्रोल कार्ड के माध्यम से खुद को अलग करता है: 9D20 सॉफ्टवेयर के साथ A16B-2203-050x पिछली पीढ़ी के कार्ड को बदल देता है, जो बेहतर पैरामीटर हैंडलिंग और डुअल 7-सेगमेंट एलईडी डिस्प्ले के माध्यम से सुलभ अधिक परिष्कृत अलार्म डायग्नोस्टिक संरचना प्रदान करता है।


मुख्य विनिर्देश

पैरामीटर मान
भाग संख्या A06B-6102-H211#H520
मॉडल SPM-11
रेटेड इनपुट 283–325V DC, 13.2 kW
अधिकतम आउटपुट 230V AC
रेटेड करंट 48 A
इंटरफ़ेस टाइप 1
संगत मोटर्स Alpha6, Alpha8, AlphaP8, AlphaP12
कंट्रोल कार्ड A16B-2203-050x (9D20)
चौड़ाई 90 मिमी
प्रत्यय #H520 (CE)

#H520 प्रत्यय — यह क्यों मायने रखता है

A06B-6102 परिवार में # के बाद का प्रत्यय कंट्रोल कार्ड के सॉफ्टवेयर संशोधन और क्षेत्रीय अनुपालन स्थिति की पहचान करता है। #H520 CE-अनुमोदित हार्डवेयर को एक विशिष्ट सॉफ्टवेयर संशोधन के साथ इंगित करता है जो स्पिंडल फ़ंक्शन निष्पादन, पैरामीटर सेट और उपलब्ध फ़ंक्शंस जैसे Cs कंटूरिंग, रिजिड टैपिंग समन्वय, और ओरिएंटेशन टाइमिंग को नियंत्रित करता है।


अन्य प्रत्यय वेरिएंट — H500, H501, H502 — विभिन्न सॉफ्टवेयर संशोधन रखते हैं। H520 से मूल रूप से सुसज्जित मशीन में H500 या H501 वेरिएंट फिट करने से सीएनसी रीपैरामीटराइजेशन के बिना पैरामीटर बेमेल या गुम फ़ंक्शन एक्सेस हो सकता है। प्रतिस्थापन का आदेश देते समय हमेशा #H520 सहित पूर्ण भाग संख्या निर्दिष्ट करें।


टाइप 1 इंटरफ़ेस और स्पिंडल फ़ंक्शंस

टाइप 1 इंटरफ़ेस SPM-11 को एक मानक केबल हार्नेस के माध्यम से सीएनसी के सीरियल स्पिंडल इंटरफ़ेस से जोड़ता है। यह पूर्ण मानक स्पिंडल फ़ंक्शन सेट का समर्थन करता है:

  • Cs कंटूरिंग — टर्निंग सेंटरों पर संचालित टूल संचालन के लिए स्पिंडल को स्थिति-नियंत्रित सर्वो अक्ष के रूप में उपयोग करता है
  • रिजिड टैपिंग — सटीक थ्रेडिंग के लिए स्पिंडल रोटेशन को Z-अक्ष अग्रिम के साथ सिंक्रनाइज़ करता है
  • स्पिंडल ओरिएंटेशन — टूल परिवर्तन और वर्कपीस स्थानांतरण के लिए एक परिभाषित कोणीय स्थिति पर स्पिंडल को रोकता है
  • स्पिंडल सिंक्रनाइज़ेशन — वर्कपीस हैंड-ऑफ़ के दौरान दो स्पिंडल का मिलान करता है

सभी चार अल्फा मोटर प्रकार मानक अल्फा श्रृंखला स्थिति कोडर फीडबैक का उपयोग करते हैं, जो SPM-11 पर टाइप 1 JY2/JY4 फीडबैक कनेक्टर व्यवस्था के साथ संगत है।


अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

Q1: A06B-6102-H211#H520 को पिछले A06B-6078-H211 से क्या अलग करता है?

समान विद्युत रेटिंग — 13.2 kW, 48A, 283–325V, 230V आउटपुट, टाइप 1 इंटरफ़ेस। अंतर कंट्रोल कार्ड पीढ़ी है: A06B-6102, 9D20 सॉफ्टवेयर के साथ A16B-2203-050x कार्ड का उपयोग करता है, जो बेहतर पैरामीटर प्रोसेसिंग और बाद के सीएनसी नियंत्रण श्रृंखलाओं के साथ बेहतर संगतता प्रदान करता है। दोनों कार्यात्मक रूप से समान अल्फा मोटर प्रकारों के साथ अधिकांश अनुप्रयोगों में विनिमेय हैं; उन्नत स्पिंडल फ़ंक्शन एक्सेस मशीन के सीएनसी सॉफ्टवेयर संस्करण के आधार पर भिन्न हो सकता है।


Q2: कौन से अलार्म कोड स्पिंडल मोटर फॉल्ट बनाम SPM-11 मॉड्यूल फॉल्ट का संकेत देते हैं?

अलार्म 3 (डीसी लिंक फ्यूज ब्लोन) और अलार्म 9 (ओवरहीट मेन सर्किट) सीधे SPM-11 मॉड्यूल फॉल्ट का संकेत देते हैं। अलार्म 12 (पावर सर्किट में ओवरकरंट) आमतौर पर स्पिंडल मोटर वाइंडिंग इंसुलेशन विफलता के कारण होता है — SPM को दोष देने से पहले मोटर केबल को डिस्कनेक्ट करें और अर्थ के प्रति वाइंडिंग इंसुलेशन का परीक्षण करें। अलार्म 1 (मोटर ओवरहीट) मोटर के एम्बेडेड थर्मिस्टर की ओर इशारा करता है — मोटर कूलिंग और ड्यूटी साइकिल की जांच करें। अलार्म 56 (आंतरिक कूलिंग फैन बंद) 48A आउटपुट स्टेज को थर्मल क्षति को रोकने के लिए तत्काल प्रतिक्रिया की आवश्यकता है।


Q3: सर्वो मॉड्यूल के साथ SPM-11 का समर्थन करने के लिए किस PSM की आवश्यकता है?

PSM गणना में एक साथ सभी जुड़े मॉड्यूल शामिल होने चाहिए: 13.2 kW पर SPM-11 प्लस सभी जुड़े SVM सर्वो मॉड्यूल की पीक मांगें। इस SPM-11 और 8 kW पीक के कुल तीन SVM मॉड्यूल वाली मशीन के लिए कम से कम 21.2 kW के लिए रेटेड PSM की आवश्यकता होती है — आमतौर पर एक PSM-18.5 (A06B-6087-H118) या PSM-26 (A06B-6087-H126)। PSM को कम आंकने से स्पिंडल त्वरण के दौरान डीसी लिंक वोल्टेज ड्रॉप अलार्म होता है जो एक साथ अक्ष गति के साथ होता है।


Q4: Cs कंटूरिंग क्या है और कौन सी मशीनें इसके लिए SPM-11 का उपयोग करती हैं?

Cs कंटूरिंग स्पिंडल को संचालित टूल संचालन के लिए पूरी तरह से स्थिति-नियंत्रित सर्वो अक्ष में परिवर्तित करता है। सीएनसी टर्निंग सेंटरों पर, यह वर्कपीस के चेहरे और परिधि पर मिलिंग, ड्रिलिंग और थ्रेडिंग की अनुमति देता है, जबकि स्पिंडल वर्क-होल्डिंग अक्ष के रूप में स्थिति बनाए रखता है। SPM-11 का 48A निरंतर आउटपुट संचालित टूल संचालन की टॉर्क मांगों के माध्यम से स्पिंडल मोटर को बनाए रखता है। केवल रोटेशन के लिए स्पिंडल का उपयोग करने वाली मशीनों को Cs मोड की आवश्यकता नहीं होती है।


Q5: संदिग्ध रूप से खराब A06B-6102-H211#H520 के लिए सही परीक्षण प्रक्रिया क्या है?

परीक्षण के लिए एक मेल खाने वाले अल्फा सिस्टम की आवश्यकता होती है: एक कार्यशील PSM जो 283–325V डीसी बस उत्पन्न करता है, बस से जुड़ा SPM-11, और एक वास्तविक Alpha6, Alpha8, AlphaP8, या AlphaP12 स्पिंडल मोटर जो U/V/W आउटपुट टर्मिनलों और फीडबैक कनेक्टर्स से जुड़ा होता है, जिसमें एक FANUC CNC टाइप 1 सीरियल स्पिंडल इंटरफ़ेस प्रदान करता है। कार्यात्मक परीक्षण को अलार्म-मुक्त पावर-अप, गति सीमा पर सही गति प्रतिक्रिया, ओवरकरंट सुरक्षा प्रतिक्रिया, और ओरिएंटेशन सटीकता को सत्यापित करना चाहिए। जुड़े मोटर और सीएनसी के बिना एक स्थिर बेंच परीक्षण कोई सार्थक सत्यापन प्रदान नहीं करता है।


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