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| उत्पत्ति के प्लेस | जापान |
| ब्रांड नाम | FANUC |
| प्रमाणन | CE ROHS |
| मॉडल संख्या | A06B-1412-B100 |
पार्ट नंबर: A06B-1412-B100
प्रकार: AC स्पिंडल मोटर
सीरीज़: अल्फा i (αi) — उच्चतम-गति अपग्रेडेड मॉडल
मॉडल: Ai 30 / 6000
कॉन्फ़िगरेशन: फ्लैंज माउंट, स्लिक शाफ्ट (कोई कीवे नहीं), MZi स्पीड/पोजीशन सेंसर, रियर एग्जॉस्ट कूलिंग
गति सीमा: 1,500 – 6,000 RPM
इनग्रेस प्रोटेक्शन: IP54
स्थिति: नया / नवीनीकृत / अधिशेष
Fanuc A06B-1412-B100 एक अल्फा i सीरीज़ AC स्पिंडल मोटर है — मॉडल Ai 30/6000 — जिसे Fanuc द्वारा अपने पावर क्लास में उच्चतम-गति अपग्रेडेड मॉडल के रूप में नामित किया गया है। निरंतर S1 ऑपरेशन में 22 kW की डिलीवरी और 30 kW तक की शॉर्ट-ड्यूटी और रुक-रुक कर होने वाले चक्रों में, 1,500 से 6,000 RPM की गति सीमा के साथ, यह बड़े मशीनिंग सेंटरों, हेवी-ड्यूटी हॉरिजॉन्टल मशीनिंग प्लेटफॉर्म और मल्टी-एक्सिस सीएनसी मशीन टूल्स के प्राथमिक कटिंग स्पिंडल के लिए एक उच्च-शक्ति स्पिंडल मोटर है, जहां निरंतर सामग्री हटाने की दर और भारी कटिंग लोड के तहत स्पिंडल की कठोरता परिभाषित प्रदर्शन आवश्यकताएं हैं।Ai 30/6000 एक कॉम्पैक्ट मोटर नहीं है। यह केवल माल ढुलाई द्वारा शिप किया जाता है, जो इसकी पावर क्लास के लिए उपयुक्त भौतिक पैमाने की पुष्टि करता है।फ्लैंज-माउंटेड स्लिक शाफ्ट, MZi सेंसर फीडबैक और रियर एग्जॉस्ट कूलिंग के साथ, यह छोटे अल्फा i स्पिंडल मोटरों के समान स्पिंडल फ़ंक्शन आर्किटेक्चर — ओरिएंटेड स्टॉप, Cs-एक्सिस कंट्रोल, रिजिड टैपिंग — को एक ऐसे प्लेटफॉर्म पर लाता है जो आक्रामक रफिंग पास, बड़े-व्यास वाले फेस मिलिंग और भारी वर्कपीस सामग्री पर निरंतर उत्पादन चक्रों के माध्यम से वास्तविक कटिंग पावर बनाए रख सकता है।
#0Z02 सफिक्स वेरिएंट में उच्च द्रव एक्सपोजर वाले वातावरण के लिए एक ऑयल सील जोड़ा गया है; बेस B100 में मानक IP54 सुरक्षा है। दोनों कॉन्फ़िगरेशन एक ही अल्फा i स्पिंडल एम्पलीफायर प्लेटफॉर्म पर चलते हैं और समान कोर प्रदर्शन प्रदान करते हैं।
मुख्य विनिर्देश
पैरामीटर
| रेटेड आउटपुट (S1 कंटीन्यूअस) | 22 kW |
|---|---|
| रेटेड आउटपुट (S2 / S3 ड्यूटी) | 30 kW |
| गति सीमा | 1,500 – 6,000 RPM |
| इनग्रेस प्रोटेक्शन | IP54 |
| माउंटिंग | फ्लैंज |
| शाफ्ट प्रकार | स्लिक (प्लेन, कोई कीवे नहीं) |
| सेंसर | MZi (गति और स्थिति) |
| कूलिंग | रियर एग्जॉस्ट |
| संगत एम्पलीफायर | αiSP 30 (A06B-6141-H030) |
| सीरीज़ | अल्फा i — Ai30/6000 (उच्चतम-गति अपग्रेडेड) |
| शिपिंग | माल ढुलाई आवश्यक |
| 22 kW कंटीन्यूअस, 30 kW ड्यूटी — निरंतर भारी कटिंग के लिए पावर | 22 kW S1 कंटीन्यूअस पर, Ai 30/6000 वास्तविक निरंतर कटिंग पावर प्रदान करता है जिसे इस गति वर्ग में अधिकांश मशीनिंग सेंटर स्पिंडल विस्तारित उत्पादन रन पर मेल नहीं खा सकते हैं। S1 रेटिंग एक पीक नहीं है — यह वह स्तर है जिसे मोटर थर्मल स्टेडी स्टेट के तहत अनिश्चित काल तक बनाए रख सकता है, जब तक कि स्पिंडल एम्पलीफायर की वर्तमान सीमा का सम्मान किया जाता है और मोटर के माध्यम से कूलिंग एयरफ्लो अबाधित रहता है। |
ये चरण भारी होते हैं लेकिन निरंतर नहीं होते हैं — ड्यूटी चक्र में हमेशा हल्के पास, रैपिड ट्रावर्स और टूल चेंज पॉज़ शामिल होते हैं।
मोटर का थर्मल मास भारी चरणों के दौरान गर्मी को अवशोषित करता है; कूलिंग एयरफ्लो हल्के चरणों के दौरान इसे दूर करता है।
एक साथ, S1 और S3 एक उत्पादन चक्र में वास्तविक मशीनिंग क्षमता को परिभाषित करते हैं, और 22/30 kW पर विंडो चौड़ी है।
"उच्चतम-गति अपग्रेडेड मॉडल" पदनाम इसे मानक α30 प्लेटफॉर्म से एक विकास के रूप में चिह्नित करता है — एक कॉन्फ़िगरेशन जो ऊपरी गति सीमा को 6,000 RPM तक बढ़ाता है, पहले के α30 वेरिएंट की तुलना में जो कम गति पर टॉप आउट होते थे।
वह 6,000 RPM सीलिंग, 22 kW कंटीन्यूअस के साथ मिलकर, स्टील और कास्ट आयरन पर बड़े-व्यास वाले टूलिंग की सतह गति आवश्यकताओं को कवर करती है, साथ ही बड़े कटर के साथ एल्यूमीनियम स्ट्रक्चरल मशीनिंग के लिए उच्च-गति व्यवस्था को भी कवर करती है।
30 kW पर स्लिक शाफ्ट — नो कीवे का मामला
एक प्लेन शाफ्ट वाला 30 kW स्पिंडल मोटर कुछ इंजीनियरों को आश्चर्यचकित करता है जो उच्च टॉर्क को मैकेनिकल कीइंग से जोड़ते हैं। इस पावर क्लास में तर्क संतुलन में निहित है, न कि टॉर्क क्षमता में।
इस फ्रेम आकार और पावर क्लास के मोटर पर, अधिकतम गति पर शामिल बल हल्के मोटरों की तुलना में किसी भी असंतुलन को बढ़ाते हैं।
स्लिक शाफ्ट एक पूरी तरह से सममित घूर्णन सतह प्रस्तुत करता है — सटीक संतुलन के लिए सरल, और उच्च स्पिंडल गति पर स्वच्छ कंपन विशेषताओं में योगदान देता है।
टॉर्क ट्रांसमिशन प्रश्न कपलिंग विनिर्देश द्वारा संबोधित किया जाता है: ठीक से डिज़ाइन किए गए हब और रिटेंशन व्यवस्था से इस शाफ्ट व्यास पर उपलब्ध क्लैंपिंग बल 30 kW को बिना फिसलन के संचारित करने के लिए पर्याप्त से अधिक है, बशर्ते कि हब को कपलिंग निर्माता के टॉर्क विनिर्देश के अनुसार स्थापित किया गया हो और सेवा में समय-समय पर जांच की गई हो।
महत्वपूर्ण स्थापना कदम एक कैलिब्रेटेड टूल के साथ सही क्लैंपिंग टॉर्क लागू करना और सत्यापित करना है — महसूस करके अनुमान नहीं लगाया गया, और पिछले स्थापना मान की स्मृति से नहीं।
उन मशीन डिजाइनों के लिए जिन्हें कीड इंटरफ़ेस की आवश्यकता होती है, Ai 30/6000 मोटर के B150 वेरिएंट में कीवे है, जो विद्युत या सेंसर विनिर्देश को बदले बिना है।
MZi सेंसर — बड़े पैमाने पर स्पिंडल नियंत्रण
Ai 30/6000 के पीछे स्थित MZi सेंसर गति और स्थिति फीडबैक प्रदान करता है जो अल्फा i स्पिंडल नियंत्रण कार्यों के पूरे सेट को सक्षम बनाता है। 30 kW और 6,000 RPM पर, इन कार्यों के लिए परिचालन संदर्भ हल्के स्पिंडल मोटरों की तुलना में पैमाने में भिन्न होता है — लेकिन स्वयं कार्य समान होते हैं।
मंदी के बाद स्पिंडल को एक परिभाषित कोणीय स्थिति में लाता है।
एक भारी स्पिंडल हेड वाले बड़े मशीनिंग सेंटर पर, मंदी की गतिशीलता और स्पिंडल-मोटर असेंबली की जड़ता का मतलब है कि ओरिएंटेड स्टॉप सटीकता पूरी मंदी प्रोफ़ाइल के माध्यम से स्वच्छ, स्थिर स्थिति संदर्भ प्रदान करने वाले MZi पर सीधे निर्भर करती है।Cs-एक्सिस कंट्रोल
स्पिंडल को एक प्रोग्रामेबल कोणीय अक्ष में परिवर्तित करता है।
मल्टी-फ़ंक्शन हॉरिजॉन्टल मशीनिंग सेंटरों और फ्लेक्सिबल मैन्युफैक्चरिंग सेल में जहां स्पिंडल नियंत्रित स्पिंडल कोण के साथ बोरिंग, मिलिंग और कंटूर ऑपरेशन कर सकता है, Cs-एक्सिस फ़ंक्शन एक परिचालन पूर्वापेक्षा है।22 kW पर, इस मोटर में इन ऑपरेशनों के वर्कपीस रोटेशन बलों को चलाने के लिए टॉर्क है, बिना वेग अनुपालन के जो हल्के स्पिंडल मोटर प्रदर्शित कर सकते हैं।
रिजिड टैपिंग
शायद वह जगह है जहाँ Ai 30/6000 की शक्ति स्पिंडल फ़ंक्शन प्रदर्शन के लिए सबसे सीधे प्रासंगिक हो जाती है।
कठोर सामग्री में गहरे टैप किए गए छेद की आवश्यकता वाले बड़े वर्कपीस पर, स्पिंडल टॉर्क और Z-एक्सिस फ़ीड के बीच सिंक्रनाइज़ेशन सटीकता जो रिजिड टैपिंग की मांग करती है, थ्रेडिंग चक्र के दौरान MZi की स्थिति फीडबैक सटीकता द्वारा बनाए रखी जाती है।MZi सेंसर असेंबली — शाफ्ट पर सेंसिंग रिंग, हाउसिंग में पिकअप — अपने निर्दिष्ट सिग्नल आयाम उत्पन्न करने के लिए सही एयर गैप की आवश्यकता होती है।
इस मोटर के फ्रेम आकार पर, बेयरिंग पहनने की दरें और सेंसर माउंटिंग स्थिति की यांत्रिक सहनशीलता विफलता पर ही नहीं, बल्कि निर्धारित रखरखाव अंतराल के दौरान सत्यापित करने योग्य हैं।
IP54 और रियर एग्जॉस्ट — पर्यावरण और थर्मल प्रबंधन
Ai 30/6000 IP54 सुरक्षा वहन करता है — Fanuc Alpha स्पिंडल मोटर विवरण मैनुअल में α30/6000 क्लास के लिए विशिष्ट के रूप में पुष्टि की गई है, जहां मोटर के बड़े फ्रेम आकार और संलग्न कूलिंग फैन व्यवस्था का संयोजन उसी पीढ़ी के छोटे मोटरों के IP40 की तुलना में उच्च इनग्रेस रेटिंग प्राप्त करता है।
रियर एग्जॉस्ट कूलिंग व्यवस्था — फ्लैंज-माउंटेड अल्फा i स्पिंडल मोटरों पर मानक — मोटर बॉडी के माध्यम से हवा खींचती है और इसे स्पिंडल नोज और बेयरिंग ज़ोन से दूर, पीछे की ओर निकास करती है।
22/30 kW की निरंतर/पीक पावर पर, निरंतर कटिंग चक्रों के दौरान उत्पन्न गर्मी पर्याप्त होती है। इस गर्मी को मशीन-साइड डक्टिंग के माध्यम से पीछे की ओर निर्देशित करना, इसे स्पिंडल फ्रंट बेयरिंग की ओर संचालित होने देने के बजाय, प्राथमिक तंत्र है जो मशीन को लंबे उत्पादन रन के माध्यम से लगातार आयामी सटीकता बनाए रखने में सक्षम बनाता है।
स्पिंडल नोज पर थर्मल ड्रिफ्ट — हाउसिंग के गर्म होने के दौरान विस्तार के रूप में स्पिंडल सेंटरलाइन का क्रमिक प्रवासन — इस रियर एग्जॉस्ट आर्किटेक्चर द्वारा कम किया जाता है।
एम्पलीफायर संगतता
Ai 30/6000 Fanuc Alpha i स्पिंडल एम्पलीफायर मॉड्यूल αiSP 30 (A06B-6141-H030) के साथ जोड़ा जाता है, जो 133A आउटपुट पर 283–339V इनपुट बस से 35 kW क्षमता प्रदान करता है। यह एम्पलीफायर Ai 30/6000 की निरंतर और पीक करंट मांगों के लिए सही ढंग से आकार का है।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
Q1: A06B-1412-B100 (स्लिक शाफ्ट) और A06B-1412-B150 (कीड शाफ्ट) के बीच क्या अंतर है?
एक कीड ड्राइव एलिमेंट को कपलिंग हब को बदले बिना प्लेन शाफ्ट मोटर पर फिट नहीं किया जा सकता है, और इसके विपरीत। ऑर्डर करने से पहले मशीन पर कौन सा शाफ्ट वेरिएंट स्थापित है, इसकी पुष्टि करें।
Q2: A06B-1412-B100 के लिए किस स्पिंडल एम्पलीफायर की आवश्यकता है?
Ai 30/6000 Fanuc αiSP 30 स्पिंडल एम्पलीफायर मॉड्यूल (A06B-6141-H030) के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो 283–339V DC बस से 133A पर 35 kW क्षमता प्रदान करता है। यह Fanuc CNC सीरीज़ 0i-B, 0i-C, 0i-D, 16i, 18i, और 30i/31i/32i के साथ एकीकृत होता है। एम्पलीफायर मोटर प्रकार पैरामीटर को Ai 30/6000 से मेल खाना चाहिए।
एक अंडरसाइज़्ड एम्पलीफायर मॉड्यूल का उपयोग करने से कटिंग प्रदर्शन और मोटर सुरक्षा फ़ंक्शन दोनों का जोखिम होता है, क्योंकि एम्पलीफायर की पीक करंट क्षमता स्पिंडल जड़ता को तेज करने और कटिंग टॉर्क भिन्नताओं का विरोध करने की मोटर की क्षमता निर्धारित करती है।
Q3: व्यवहार में "उच्चतम-गति अपग्रेडेड मॉडल" का क्या अर्थ है?
Ai 30/6000 को Fanuc द्वारा उसी पावर क्लास में मानक α30 मोटरों की तुलना में एक अपग्रेडेड उच्च-गति वेरिएंट के रूप में नामित किया गया है। 6,000 RPM की अधिकतम गति पहले के α30 कॉन्फ़िगरेशन की तुलना में स्पिंडल की उत्पादक सीमा का विस्तार करती है।
अपग्रेड मोटर के विद्युत चुम्बकीय डिजाइन और यांत्रिक निर्माण को प्रभावित करता है ताकि 22 kW कंटीन्यूअस पर 6,000 RPM का समर्थन किया जा सके — उसी निरंतर आउटपुट पर कम-गति वाले वेरिएंट की तुलना में अधिक सक्षम बेयरिंग व्यवस्था, संतुलित रोटेटिंग असेंबली और थर्मल प्रबंधन की मांग करता है।
Q4: छोटे अल्फा i स्पिंडल मोटरों में केवल IP40 होने पर Ai 30/6000 में IP54 सुरक्षा क्यों है?
Fanuc Alpha स्पिंडल मोटर विवरण मैनुअल स्पष्ट रूप से नोट करता है कि IP54 विशेष रूप से α30/6000 मॉडल पर लागू होता है, जबकि श्रृंखला में अधिकांश अन्य मोटर IP40 वहन करते हैं। α30/6000 पर उच्च रेटिंग इसकी संलग्न फैन कूलिंग व्यवस्था और बड़े, अधिक मजबूती से सील किए गए हाउसिंग के कारण होती है जिसकी इसकी पावर क्लास को आवश्यकता होती है।
एक उच्च-शक्ति स्पिंडल मोटर के लिए जो एक उत्पादन मशीनिंग वातावरण में स्थापित है जहां कूलेंट और धातु के चिप्स कार्य क्षेत्र के पास उच्च सांद्रता में मौजूद होते हैं, IP54 उपयुक्त आधारभूत सुरक्षा स्तर प्रदान करता है।
Q5: एक प्रयुक्त A06B-1412-B100 के लिए सबसे महत्वपूर्ण सेवा जांच क्या हैं?
इस पावर क्लास और फ्रेम आकार पर, वाइंडिंग इन्सुलेशन प्राथमिकता है: सभी तीन चरणों पर अर्थ के प्रति इन्सुलेशन प्रतिरोध को मेगर से मापें — एक मोटर जिसने कूलेंट इनग्रेस देखा है या नम वातावरण में संचालित हुआ है, वाइंडिंग विफलता होने से पहले खराब इन्सुलेशन दिखाएगा।
चरण संतुलन के लिए वाइंडिंग प्रतिरोध मापें। शाफ्ट को हाथ से घुमाकर और खुरदरापन सुनकर बेयरिंग की स्थिति जांचें — इस फ्रेम आकार पर, बेयरिंग का घिसाव सबसे आम विफलता मोड में से एक है। MZi सेंसर माउंटिंग और एयर गैप का निरीक्षण करें।
कूलिंग फैन स्वतंत्र रूप से संचालित होता है इसकी पुष्टि करें और रियर एग्जॉस्ट पथ अबाधित है इसकी पुष्टि करें। उत्पादन मशीन पर मोटर स्थापित होने से पहले सही कमीशनिंग जांच के रूप में वर्तमान निगरानी और MZi सिग्नल सत्यापन के साथ 6,000 RPM तक वृद्धिशील गति पर एक संगत αiSP 30 एम्पलीफायर पर एक पूर्ण लोड रन टेस्ट।
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