Fanuc AC सर्वो मोटर A06B-1425-B103 A06B1425B103 AO6B-1425-B1O3

αi 3/12,000, फ्लैंज माउंट, स्मूथ बोर, रियर सेंसर

भाग संख्या: A06B-1425-B103
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मोटर मॉडल: αi 3/12,000
वर्गीकरण: फैनुक अल्फा आई सीरीज एसी स्पिंडल मोटर -- 12,000 आरपीएम अधिकतम गति, 3.7 किलोवाट, फ्लैंज माउंट, स्मूथ बोर शाफ्ट, रियर आईएमजेड सेंसर, αiSP एम्पलीफायर संगत

यह मोटर विशेष रूप से एल्यूमीनियम मिश्र धातु, अलौह सामग्री और हल्के स्टील कटिंग को संभालने वाले कॉम्पैक्ट से मध्यम आकार के वीएमसी के लिए डिज़ाइन की गई है। स्पिंडल को छोटे व्यास वाले कार्बाइड टूल को उनकी उत्पादक कटिंग रेंज में रखने के लिए पर्याप्त तेज़ी से चलने की आवश्यकता होती है, जबकि निरंतर कटिंग लोड के तहत धीमा हुए बिना वास्तविक सामग्री हटाने के लिए पर्याप्त निरंतर आउटपुट प्रदान करता है।

3.7 किलोवाट निरंतर पावर रेटिंग सार्थक कटिंग क्षमता प्रदान करती है। 12,000 आरपीएम पर, 5 मिमी एंड मिल के लिए सतह की गति 188 मीटर/मिनट के करीब पहुंचती है -- गुणवत्ता कार्बाइड ज्यामिति के साथ एल्यूमीनियम मिश्र धातु मिलिंग के लिए उत्पादक विंडो के भीतर। उसी गति पर 10 मिमी कटर के लिए, सतह की गति हल्के स्टील में आक्रामक फिनिशिंग के लिए उपयुक्त है।

रेटेड गति पर मोटर का टॉर्क स्पिंडल को फीड मूव्स के दौरान आरपीएम गिरने के बिना कटिंग बनाए रखता है, जिससे लगातार सतह फिनिश और अनुमानित टूल लाइफ बनी रहती है।

महत्वपूर्ण नोट: यह थ्रू-स्पिंडल कूलेंट के बिना मानक αi 3/12,000 है। αiT पदनाम आंतरिक कूलेंट बोर वाले मोटरों की पहचान करता है जो स्पिंडल के माध्यम से दबावयुक्त कूलेंट डिलीवरी के लिए है। फ्लड या मिस्ट कूलेंट के लिए कॉन्फ़िगर की गई मशीनों के लिए, यह मानक कॉन्फ़िगरेशन सही है।

फ्लैंज माउंटिंग मोटर को एक सटीक-ग्राउंड बोल्ट फेस के माध्यम से मशीन के स्पिंडल हाउसिंग में ठीक करता है। जब फ्लैंज अपनी मिलान सतह पर पंजीकृत होता है, तो मोटर की घूर्णी धुरी स्वचालित रूप से स्थापित हो जाती है -- कोई शिमिंग या पुनरावृत्ति संरेखण की आवश्यकता नहीं होती है।

12,000 आरपीएम पर चलने वाले स्पिंडल मोटर के लिए, यह सटीक संरेखण महत्वपूर्ण है। मिसअलाइनमेंट सिंक्रोनस कंपन का परिचय देता है जो समय के साथ सतह फिनिश और बेयरिंग लाइफ को प्रभावित करता है। फ्लैंज माउंटिंग इस चर को पूरी तरह से समाप्त कर देती है।

स्मूथ बोर (एसएलके) का मतलब है कि मोटर के शाफ्ट कपलिंग इंटरफ़ेस में कोई कीवे नहीं है। टॉर्क हस्तक्षेप फिट, घर्षण, या कपलिंग ज्यामिति का उपयोग करके कपलिंग व्यवस्था के माध्यम से प्रेषित होता है। यह डिज़ाइन घूर्णी द्रव्यमान को सममित रखता है, उच्च गति पर असंतुलन को कम करता है।

रियर आईएमजेड सेंसर सीएनसी को प्रति-क्रांति एक स्थिति संदर्भ पल्स प्रदान करता है, जो कठोर टैपिंग, सिंक्रनाइज़्ड थ्रेड कटिंग और स्वचालित टूल चेंज के लिए स्पिंडल ओरिएंटेशन को सक्षम करता है। रियर प्लेसमेंट सेंसर को ड्राइव-एंड कपलिंग से दूर रखता है और केबल रूटिंग को सरल बनाता है।

आईएमजेड रियर सेंसर तीन महत्वपूर्ण सीएनसी कार्यों को सक्षम करता है:

A06B-1425-B103 के लिए फैनुक αiSP सीरीज स्पिंडल एम्पलीफायर की आवश्यकता होती है। संगत सीएनसी प्लेटफॉर्म में फैनुक सीरीज 0i-D, 0i-F, 15i, 16i, 18i, 21i, 30i-A, 30i-B, 31i-A, 31i-B, और 32i शामिल हैं।

मूल α सीरीज (नॉन-आई) स्पिंडल एम्पलीफायर या फैनुक β सीरीज ड्राइव के साथ संगत नहीं है। स्थापना के बाद, उत्पादन चलाने से पहले सीएनसी स्पिंडल पैरामीटर सही ढंग से सेट किए गए हैं या नहीं, इसकी पुष्टि करें।

अधिकांश वितरक कोर एक्सचेंज आधार पर काम करते हैं -- एक पुनर्निर्माण योग्य विफल इकाई वापस की जानी चाहिए, या एक अतिरिक्त कोर शुल्क लागू होता है। एक्सचेंज मूल्य निर्धारण पूर्ण खरीद की तुलना में काफी कम है।

शिपिंग से पहले स्वीकार्य एक्सचेंज कोर के रूप में शारीरिक रूप से क्षतिग्रस्त मोटरों की योग्यता के बारे में आपूर्तिकर्ताओं के साथ पुष्टि करें। इकाइयां जिन्हें पुनर्निर्माण नहीं किया जा सकता है, वे आम तौर पर कोर क्रेडिट प्राप्त नहीं करती हैं।