Nice Fanuc स्पिंडल एम्प A06B-6064-H302 A06B6064H302 A06B-6064-H302

FANUC A06B-6064-H302∙ एसी डिजिटल स्पिंडल ड्राइव ∙ MDL 1.5 / 2 (1.5S/2S मोटर्स), सीरियल फीडबैक, A06B-6064 सीरीज़, FANUC 0-C/15/16/18/21 संगत

अवलोकन

दFanuc A06B-6064-H302Fanuc के A06B-6064 सीरियल स्पिंडल एम्पलीफायर परिवार से एक AC डिजिटल स्पिंडल ड्राइव है, जिसे A06B-6064 श्रृंखला में MDL 1.5 और 2 ¢ सबसे छोटी पावर क्लास स्पिंडल मोटर्स के लिए कॉन्फ़िगर किया गया है,विशेष रूप से 1.5S और 2S Fanuc AC स्पिंडल मोटर मॉडल।

ये मोटर्स A06B-6064 स्पिंडल ड्राइव रेंज के निचले छोर पर कब्जा कर लेते हैंः छोटे मशीनिंग केंद्रों, छोटे टर्निंग केंद्रों के लिए उपयुक्त कॉम्पैक्ट, कम शक्ति वाले स्पिंडल ड्राइव,और सीएनसी फ्रिलिंग मशीनों जहां धुरी शक्ति आवश्यकताओं मध्यम हैं और कैबिनेट अंतरिक्ष प्रीमियम पर है.

A06B-6064 श्रृंखला Fanuc की डिजिटल सीरियल स्पिंडल एम्पलीफायर पीढ़ी का प्रतिनिधित्व करती है ️ पहले के एनालॉग स्पिंडल ड्राइव से स्पिंडल ड्राइव और सीएनसी के बीच डिजिटल संचार के लिए संक्रमण।

इस वास्तुकला में, सीएनसी एक सीरियल डिजिटल इंटरफेस के माध्यम से धुरी गति और दिशा कमांड भेजता है, और धुरी ड्राइव उसी सीरियल लिंक के माध्यम से मोटर गति प्रतिक्रिया और स्थिति लौटाता है।

यह एनालॉग सिग्नल कंडीशनिंग को समाप्त करता है जो पहले की धुरी ड्राइव पीढ़ियों की आवश्यकता होती है और धुरी को अक्ष सर्वो ड्राइव के समान डिजिटल नियंत्रण वातावरण में लाता है।

मशीन उपकरण की स्थापना में,A06B-6064-H302 हमेशा एक ही मशीन पर C-सीरीज सर्वो एम्पलीफायर इकाइयों (A06B-6066 सीरीज) के साथ जोड़ा जाता है। यह जोड़ी FANUC 0-C पर निर्मित मशीनों के लिए फैक्टरी मानक संयोजन थी।, 15, 16, 18, और 21 नियंत्रणों के दौरान युग जब दोनों ड्राइव परिवारों वर्तमान थे।

धुरी ड्राइव और सर्वो ड्राइव एक ही नियंत्रण कैबिनेट साझा करते हैं, क्रमशः सीएनसी के सीरियल धुरी इंटरफ़ेस और पीडब्ल्यूएम सर्वो अक्ष इंटरफ़ेस से जुड़े होते हैं।

इस जोड़ी को समझना मशीन के रखरखाव के लिए महत्वपूर्ण हैः धुरी ड्राइव पर एक दोष A06B-6064-H302 इकाई और उसके पीसीबी इकाइयों के लिए अलग है,जबकि अक्ष दोष A06B-6066 servo इकाइयों को शामिल.

प्रमुख विनिर्देश

एमडीएल 1.5 और 2 छोटे धुरी ड्राइव, पूर्ण सीएनसी एकीकरण

Fanuc के A06B-6064 युग के लिए AC स्पिंडल मोटर नामकरण में, मॉडल संख्या निरंतर शक्ति रेटिंग वर्ग की पहचान करती है।

1.5S मोटर लगभग 1.5kW निरंतर धुरी शक्ति प्रदान करता है, and the 2S delivers approximately 2kW — both are compact spindle motors for small-to-mid machine tools where the workpiece and tooling combination does not require the higher kW output of larger spindle motor classes like the 6S, 12S, या 22S।

अपनी मामूली शक्ति रेटिंग के बावजूद, A06B-6064-H302 पर 1.5S और 2S मोटर्स को श्रृंखला में बड़े मोटर्स के समान डिजिटल गति और टोक़ नियंत्रण की गुणवत्ता प्राप्त होती है।मोटर और ड्राइव के बीच सीरियल प्रतिक्रिया लूप सटीक गति विनियमन प्रदान करता है, सीएनसी के धुरी त्वरण मापदंडों के तहत चिकनी त्वरण और मंदी,और कठोर टैपिंग संचालन के लिए विश्वसनीय सिंक्रनाइज़ेशन जहां धुरी Z-अक्ष फ़ीड के साथ समन्वय में प्रोग्राम किए गए धुरी की स्थिति को ट्रैक करना चाहिए.

कठोर टैपिंग मशीनिंग केंद्रों के लिए एक महत्वपूर्ण कार्य है ️ टॅपिंग के दौरान स्पिनडल ड्राइव की बारीकी से स्पिनडल स्थिति नियंत्रण बनाए रखने की क्षमता सीधे धागे की गुणवत्ता और उपकरण के जीवन को निर्धारित करती है।

थ्री-पीसीबी आर्किटेक्चर और सेवा योग्यता

A06B-6064-H302 A06B-6064 श्रृंखला में तीन बोर्ड आंतरिक वास्तुकला मानक का उपयोग करता हैः वायरिंग/इंटरफेस बोर्ड, नियंत्रण बोर्ड सेट (A16B-2201-0440 और A16B-2100-0070),और पावर बोर्ड (A20B-1005-0190).

प्रत्येक बोर्ड का एक विशिष्ट कार्य होता है ∙ इंटरफेस बोर्ड सीएनसी सीरियल लिंक, कंट्रोल बोर्ड और पावर सेक्शन के बीच संकेतों का मार्ग प्रशस्त करता है;नियंत्रण बोर्ड डिजिटल गति और टोक़ विनियमन एल्गोरिदम संभालते हैं; पावर बोर्ड एसी रेक्टिफिकेशन, डीसी बस, और आईजीबीटी आउटपुट स्विचिंग का प्रबंधन करता है जो डीसी बस ऊर्जा को धुरी मोटर को चलाने वाले तीन-चरण एसी करंट में परिवर्तित करता है।

इस बोर्ड के पृथक्करण का अर्थ है कि सामान्य क्षेत्र की विफलताओं को अक्सर पूरे ड्राइव यूनिट के बजाय एक बोर्ड को बदलकर संबोधित किया जा सकता है।बिजली बोर्ड पर एक विफल शक्ति ट्रांजिस्टर बदल दिया जा सकता है जबकि नियंत्रण बोर्ड सेवा में रहते हैं.

एक क्षतिग्रस्त नियंत्रण बोर्ड जो गलत गति विनियमन का उत्पादन करता है, को स्वतंत्र रूप से प्रतिस्थापित किया जाता है, कार्यात्मक पावर बोर्ड को स्थान पर छोड़ दिया जाता है।मरम्मत विशेषज्ञों स्टॉक दोनों नियंत्रण बोर्ड वेरिएंट और ए 20 बी-1005-0190 पावर बोर्ड के रूप में व्यक्तिगत सेवा भागों के लिए ठीक इसी कारण से.

सीरियल फीडबैक और सीएनसी इंटरफेस

A06B-6064-H302 पर सीरियल फीडबैक इंटरफ़ेस सीएनसी के धुरी स्थिति लूप के लिए आवश्यक अद्यतन दर पर मोटर शाफ्ट स्थिति और गति डेटा वापस सीएनसी को संचारित करता है।यह प्रतिक्रिया पथ है जो कठोर टैपिंग सक्षम बनाता है सीएनसी धुरी के वास्तविक समय कोणीय स्थिति का उपयोग करता है, सीरियल फीडबैक के माध्यम से प्रेषित, टपिंग ऑपरेशन के माध्यम से धुरी रोटेशन बारी-बारी से Z-अक्ष अग्रिम के साथ सिंक्रनाइज़ करने के लिए।

सीरियल इंटरफेस ड्राइव से सीएनसी तक ड्राइव की स्थिति की जानकारी भी ले जाता है, अलार्म कोड, गति प्राप्त संकेत, भार निगरानी डेटा,सीएनसी को धुरी ड्राइव स्वास्थ्य में दृश्यता प्रदान करना जो एनालॉग इंटरफ़ेस ड्राइव के साथ संभव नहीं था.

जब धुरी ड्राइव एक अलार्म उत्पन्न करता है, सीएनसी सीरियल इंटरफ़ेस के माध्यम से अलार्म कोड प्राप्त करता है और इसे ऑपरेटर पैनल पर प्रदर्शित करता है,मशीन ऑपरेटर और रखरखाव इंजीनियर के लिए दोष निदान को सरल करना.

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न 1: ड्राइव विवरण में MDL 1 कहा गया है।5क्या एक इकाई 1.5S और 2S मोटर दोनों को कवर करती है?

हाँ. A06B-6064-H302 1.5S और 2S मोटर मॉडल दोनों को चलाने के लिए कॉन्फ़िगर किया गया है। यह एक एकल ड्राइव इकाई है जिसकी पैरामीटर सेटिंग्स निर्धारित करती हैं कि यह किस मोटर को नियंत्रित करती है। जब एक 1 के साथ स्थापित किया जाता है।5S मोटर, मोटर की सीरियल फीडबैक ड्राइव के लिए खुद को पहचानता है, और ड्राइव संबंधित पैरामीटर सेट का उपयोग करता है।

एक ही ड्राइव यूनिट, एक 2S मोटर के लिए फिट, 2S मोटर के मापदंडों का उपयोग करता है।एक भाग संख्या में यह दोहरी मोटर कवरेज मशीनों की दुकानों के लिए स्पेयर पार्ट्स इन्वेंट्री को सरल बनाता है जिनके पास अपने मशीन बेड़े में दोनों मोटर आकार हो सकते हैं.

Q2: A06B-6064-H302 के सबसे आम विफलता मोड क्या हैं?

पावर बोर्ड पर, आईजीबीटी ट्रांजिस्टर की विफलता सबसे अधिक बार होने वाली खराबी है, जो आमतौर पर मोटर वाइंडिंग इन्सुलेशन टूटने के कारण होती है जो ड्राइव के आउटपुट चरण के माध्यम से दोष धारा को बहने की अनुमति देती है।

नियंत्रण बोर्डों पर, घटकों की उम्र बढ़ने और इलेक्ट्रोलाइटिक कैपेसिटर की गिरावट से समय के साथ गति विनियमन त्रुटियों और सीएनसी के साथ डिजिटल संचार त्रुटियों का कारण बनता है।शीतलन पंखे की विफलता सभी घटकों पर थर्मल तनाव को तेज करती है, इसलिए नियमित रखरखाव के दौरान पंखे की परिचालन स्थिति की जांच करना महत्वपूर्ण है।

सीएनसी के धुरी अलार्म कोड पहचानते हैं कि कौन सी दोष श्रेणी सक्रिय है, मरम्मत तकनीशियन को विशिष्ट बोर्ड या घटक के लिए मार्गदर्शन करता है।

Q3: क्या A06B-6064-H302 1.5S और 2S के अलावा किसी अन्य धुरी मोटर को चला सकता है?

नहीं ️ ड्राइव के पावर स्टेज और पैरामीटर सेट को 1.5S और 2S मोटर वर्ग के अनुरूप किया जाता है।

H302 के लिए एक बड़ा धुरी मोटर (जैसे एक 6S या 12S) कनेक्ट करने के परिणामस्वरूप ड्राइव अपने नामित करंट रेंज के बाहर काम कर रहा है, मशीनिंग भार के दौरान, अधिभार संरक्षण को ट्रिगर या,गंभीर मामलों में, आउटपुट स्टेज को नुकसान पहुंचाता है।

स्पिंडल ड्राइव मॉडल को स्पिंडल मोटर मॉडल के साथ हमेशा मेल खाता है; भाग संख्या A06B-6064 में H प्रत्यय संख्या मोटर वर्ग की पहचान करती है जिसके लिए ड्राइव डिज़ाइन किया गया है।

प्रश्न 4: क्या कठोर टैपिंग के लिए A06B-6064-H302 से परे किसी अतिरिक्त हार्डवेयर की आवश्यकता होती है?

कठोर टैपिंग के लिए सीएनसी को अपने सॉफ्टवेयर विकल्पों में कठोर टैपिंग फ़ंक्शन सक्षम करने की आवश्यकता होती है,और धुरी मोटर एक सीरियल पल्स कोडर है कि कोण स्थिति प्रतिक्रिया प्रदान करता है सीएनसी Z-अक्ष गति के साथ धुरी स्थिति सिंक्रनाइज़ करने के लिए उपयोग करता है होना चाहिए.

A06B-6064-H302 के सीरियल फीडबैक इंटरफेस इस स्थिति फीडबैक का समर्थन करता है।

सीएनसी के मापदंडों विशिष्ट धुरी और नल ज्यामिति के लिए कॉन्फ़िगर किया जाना चाहिए। कोई अतिरिक्त हार्डवेयर मानक H302 ड्राइव, सीरियल-एनकोडर से लैस धुरी मोटर,और उपयुक्त सीएनसी पैरामीटर सेटिंग्स की आवश्यकता है.

Q5: क्या A06B-6064-H302 A06B-6064-H303 या अन्य आसन्न मॉडल के साथ विनिमेय है?

A06B-6064 श्रृंखला के भीतर, प्रत्येक H- प्रत्यय संस्करण एक विशिष्ट मोटर मॉडल के अनुरूप है, 1.5S/2S के लिए H302, 3S के लिए H303, 6S के लिए H305, 12S के लिए H312, आदि।

कंट्रोल बोर्ड कई वेरिएंट में साझा होते हैं (एक ही A16B-2201-0440 और A16B-2100-0070 कई A06B-6064 मॉडल में दिखाई देते हैं),लेकिन बिजली बोर्ड और कुछ पैरामीटर फर्मवेयर मोटर वर्गों के बीच भिन्न होता है.

एक H303 या H305 को एक H302 के स्थान पर नहीं लिया जाना चाहिए जब तक कि पावर बोर्ड की संगतता और सही मोटर मापदंडों को लोड नहीं किया जाता,क्योंकि बड़े मोटर की ड्राइव विशेषताएं H302 के पावर स्टेज घटकों के साथ ठीक से काम नहीं कर सकती हैं, या इसके विपरीत।