A06B-6117-H304 FANUC AC सर्वो एम्पलीफायर यूनिट A06B6117H304 A06B-6117-H304

FANUC A06B-6117-H304 सर्वो एम्पलीफायर मॉड्यूल — AiSV-20/20/40, थ्री-एक्सिस अल्फा आई, 200V प्लेटफॉर्म

एक ही मॉड्यूल में तीन अक्ष, एक असममित करंट लेआउट के साथ। यह डिज़ाइन विवरण A06B-6117-H304 की परिभाषित विशेषता है, और इसे समझना यह पुष्टि करने का सबसे तेज़ तरीका है कि आप सही पार्ट ऑर्डर कर रहे हैं।

H304, FANUC की 6117 अल्फा आई सर्वो एम्पलीफायर परिवार में सबसे बड़ा थ्री-एक्सिस ड्राइव है।

नामित SVM3-20/20/40i (AiSV-20/20/40), यह एक कॉम्पैक्ट यूनिट से एक साथ तीन सर्वो अक्षों को चलाता है — लेकिन एक सममित थ्री-एक्सिस मॉड्यूल के विपरीत जहां सभी चैनल समान रेटेड करंट ले जाते हैं, H304 अपनी शक्ति को असमान रूप से आवंटित करता है: L और M अक्षों में से प्रत्येक 6.5A रेटेड है, जबकि N अक्ष 13A ले जाता है।

उस दोगुने N-अक्ष रेटिंग का एक व्यावहारिक तर्क है, और यह आकार देता है कि यह मॉड्यूल मशीन में कहाँ फिट बैठता है।

संडे इलेक्ट्रिक A06B-6117-H304 को नए और प्रयुक्त (निरीक्षित) स्थिति में स्टॉक करता है, जिसमें 0–3 कार्य दिवसों में विश्वव्यापी प्रेषण होता है।

6117 अल्फा आई प्लेटफॉर्म: यह मॉड्यूल कहाँ बैठता है

6117 श्रृंखला FANUC की मुख्यधारा 200V अल्फा आई सर्वो पीढ़ी का प्रतिनिधित्व करती है — मॉड्यूलर ड्राइव परिवार जो 0i-C/D और 30i/31i नियंत्रण पीढ़ियों के माध्यम से FANUC के सीएनसी सिस्टम की रीढ़ बन गया।

पहले के अल्फा श्रृंखला (6090, 6096) या बीटा श्रृंखला (6130, 6132, 6134) के विपरीत, 6117 अल्फा आई लाइनअप ने HRV2 और HRV3 करंट कंट्रोल एल्गोरिदम, एक पतली 60 मिमी मॉड्यूल चौड़ाई बाहरी हीटसिंक आर्किटेक्चर के साथ, और FSSB फाइबर ऑप्टिक संचार को मानक के रूप में लाया।

ये मॉड्यूल एक aiPS पावर सप्लाई मॉड्यूल के साथ एक साझा डीसी बस कैबिनेट में स्थापित किए जाते हैं, जो आने वाले 200V एसी को विनियमित डीसी बस में परिवर्तित करता है।

H304 का रेटेड डीसी बस इनपुट 9.5 किलोवाट कुल पर 283–325V डीसी है — यह पावर बजट सभी तीन अक्षों को फीड करता है, और आपके कैबिनेट कॉन्फ़िगरेशन के लिए पावर सप्लाई को आकार देते समय इसे समझना महत्वपूर्ण है।

6117 परिवार के भीतर, मॉड्यूल सिंगल-एक्सिस (H1xx), डुअल-एक्सिस (H2xx), से थ्री-एक्सिस (H3xx) तक होता है। H304 थ्री-एक्सिस रेंज के शीर्ष पर बैठता है, जो H303 से अपने असममित अक्ष करंट आवंटन द्वारा अलग होता है।

N-अक्ष को दोगुना करंट क्यों मिलता है

SVM3-20/20/20i (H303) और SVM3-20/20/40i (H304) दोनों एक ही परिवार के थ्री-एक्सिस मॉड्यूल हैं, और पहली नज़र में H304 एक अपग्रेडेड चैनल वाले H303 जैसा दिखता है। लेकिन डिज़ाइन विकल्प सीएनसी मशीनिंग केंद्रों में वास्तविक अक्ष-लोडिंग अंतर को दर्शाता है।

एक विशिष्ट वर्टिकल मशीनिंग सेंटर में, X और Y अक्ष क्षैतिज तल में टेबल और कॉलम को ले जाते हैं — ये अपेक्षाकृत हल्के चालें हैं, गति पर भी, क्योंकि गुरुत्वाकर्षण क्षैतिज गति के विरुद्ध काम नहीं करता है। Z अक्ष अलग है।

यह स्पिंडल हेड या टेबल को लंबवत रूप से ले जाता है, सीधे गुरुत्वाकर्षण का विरोध करता है, अक्सर एक भारी वर्कपीस के खिलाफ क्लैंप करते हुए।

Z-अक्ष कट में फीड दिशा में उच्च कटिंग बल शामिल होते हैं। N अक्ष — जो कई मशीन कॉन्फ़िगरेशन पर Z-अक्ष या इसी तरह के लोड किए गए प्राथमिक अक्ष से जुड़ता है — अतिरिक्त 13A रेटेड करंट क्षमता से लाभान्वित होता है।

यही कारण है कि H304 को H303 से बदलना सीधा नहीं है: आपकी मशीन पर N-अक्ष मोटर को H304 के 13A रेटेड आउटपुट से मिलाया गया था। इसे 6.5A चैनल से चलाने पर सामान्य कटिंग स्थितियों में एम्पलीफायर ओवरकरंट पर फॉल्ट हो जाएगा।

तकनीकी विनिर्देश

H303 बनाम H304: सबसे आम ऑर्डरिंग गलती को स्पष्ट करना

दोनों मॉड्यूल लगभग समान दिखते हैं। समान श्रृंखला, समान भौतिक चौड़ाई, समान FSSB इंटरफ़ेस, समान कैबिनेट फिट। पार्ट नंबर के अंत में संख्या कोड ही एकमात्र विभेदक हैं जो मायने रखते हैं:

A06B-6117-H303 = SVM3-20/20/20i — सभी तीन अक्ष 6.5A रेटेड आउटपुट पर। जब मशीन पर सभी तीन अक्षों की समान करंट आवश्यकताएं होती हैं तो उपयोग किया जाता है — अक्सर छोटे मशीनिंग केंद्रों या उन मशीनों पर जहां Z-अक्ष लोडिंग X/Y की तुलना में काफी भारी नहीं होती है।

A06B-6117-H304 = SVM3-20/20/40i — L और M अक्ष 6.5A पर, N अक्ष 13A पर। जब तीसरा अक्ष भारी यांत्रिक भार वहन करता है और उच्च निरंतर करंट क्षमता की आवश्यकता होती है तो उपयोग किया जाता है।

यदि आपकी मशीन मूल रूप से H304 के साथ फिट की गई थी और आप H303 फिट करते हैं, तो सिस्टम सही ढंग से इनिशियलाइज़ होता हुआ दिखाई दे सकता है लेकिन किसी भी सार्थक कटिंग लोड के तहत N-अक्ष पर फॉल्ट हो जाएगा। इसके विपरीत, H303 के स्थान पर H304 फिट करना आम तौर पर हार्डवेयर के दृष्टिकोण से संभव है यदि aiPS पावर सप्लाई बजट इसका समर्थन करता है — लेकिन स्थापना से पहले इसे हमेशा आपकी मशीन के मूल विद्युत दस्तावेज़ों के विरुद्ध सत्यापित किया जाना चाहिए।

स्थिति विकल्प

नई इकाइयाँवास्तविक FANUC स्टॉक हैं, बिना घिसे, 12 महीने की वारंटी द्वारा समर्थित। उन सुविधाओं के लिए जहां थ्री-एक्सिस विफलता का मतलब पूर्ण मशीन डाउनटाइम है, एक नई इकाई सेवा-इतिहास अनिश्चितता को समाप्त करती है।

प्रयुक्त (निरीक्षित) इकाइयाँ3 महीने की वारंटी रखती हैं और रखरखाव इंजीनियरों के लिए एक व्यावहारिक स्टॉक विकल्प का प्रतिनिधित्व करती हैं जिन्हें नई इकाई ऑर्डर के लीड टाइम के बिना शेल्फ पर एक कार्यशील स्पेयर की आवश्यकता होती है। 6117 एक परिपक्व प्लेटफॉर्म है — गुणवत्ता वाली प्रयुक्त इकाइयाँ आम तौर पर विश्वसनीय कार्यशील स्पेयर होती हैं।

ऑर्डर करने से पहले वर्तमान स्टॉक उपलब्धता की पुष्टि करने के लिए हमसे संपर्क करें, क्योंकि स्थिति-विशिष्ट उपलब्धता में उतार-चढ़ाव होता है।

ऑर्डरिंग, भुगतान और शिपिंग

DHL और FedEx के माध्यम से विश्वव्यापी प्रेषण0–3 कार्य दिवसपुष्टि भुगतान से। मल्टी-आइटम ऑर्डर पर संयुक्त शिपिंग उपलब्ध है।

स्वीकृत भुगतान विधियाँ:

• बैंक ट्रांसफर (T/T) — सभी ऑर्डर मूल्य
• पेपैल — $500 तक के ऑर्डर
• वेस्टर्न यूनियन — सभी ऑर्डर मूल्य

आयात शुल्क और स्थानीय कर खरीदार की जिम्मेदारी हैं। यदि आपको चेकआउट से पहले किसी शिपिंग लागत अनुमान की आवश्यकता है तो हमसे संपर्क करें।

वारंटी और रिटर्न

इकाइयाँ क्षतिग्रस्त, अधूरी, वर्णित के अनुसार नहीं होने पर या प्राप्ति के4 दिनों के भीतरगैर-कार्यात्मक साबित होने पर रिटर्न स्वीकार किए जाते हैं। इकाई मूल स्थिति में होनी चाहिए जिसमें वारंटी लेबल बरकरार हो। रिटर्न शिपिंग खरीदार के खर्च पर है। गलत वायरिंग, बेमेल अक्ष मोटर कनेक्शन, या डिलीवरी के बाद भौतिक क्षति के परिणामस्वरूप होने वाली विफलताएं वारंटी कवरेज के दायरे से बाहर हैं।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

Q1: H304 में तीन अक्ष हैं — क्या एक विफल अक्ष चैनल को अलग किया जा सकता है ताकि अन्य दो मशीन को चालू रख सकें?

नहीं। A06B-6117-H304 एक एकल एकीकृत मॉड्यूल है जो सीएनसी के साथ एक डीसी बस कनेक्शन और एक एफएसएसबी संचार लिंक साझा करता है। यदि एक अक्ष चैनल में कोई खराबी आती है — चाहे L अक्ष पर आईपीएम अलार्म हो या N अक्ष पर ओवरकरंट हो — तो पूरा मॉड्यूल फॉल्ट स्थिति में चला जाता है और तीनों अक्ष रुक जाते हैं।

यह तीन अलग-अलग सिंगल-एक्सिस मॉड्यूल के साथ निर्मित कैबिनेट से मौलिक रूप से भिन्न है, जहां एक विफल ड्राइव अन्य दो को चालू रखती है। यह थ्री-एक्सिस कॉम्पैक्ट फॉर्म फैक्टर के व्यावहारिक व्यापार-बंदों में से एक है: छोटा कैबिनेट फुटप्रिंट, लेकिन एक इकाई की विफलता सभी तीन अक्षों को एक साथ डाउन कर देती है।

उन मशीनों के लिए जहां स्पिंडल अपटाइम महत्वपूर्ण है, शेल्फ पर एक परीक्षणित स्पेयर H304 रखना लायक है।

Q2: H304 के एलईडी डिस्प्ले पर अलार्म कोड का क्या मतलब है, और मैं उन्हें कैसे पढ़ूं?

H304 में एक एकल 7-सेगमेंट एलईडी डिस्प्ले है जो अक्ष-विशिष्ट अलार्म कोड के माध्यम से चक्र करता है। एकल-अंकीय कोड मॉड्यूल पर समग्र रूप से लागू होते हैं — उदाहरण के लिए, कोड 1 इंगित करता है कि आंतरिक कूलिंग फैन बंद हो गया है, कोड 5 डीसी लिंक लो-वोल्टेज अलार्म है, और कोड F का मतलब है कि बाहरी कूलिंग फैन बंद हो गया है।

जब कोई अक्ष-विशिष्ट खराबी होती है, तो डिस्प्ले एक अक्षर या संख्या दिखाता है जो खराबी के प्रकार और अक्ष दोनों की पहचान करता है: कोड 8, 9, और A क्रमशः L, M, और N अक्षों पर ओवरकरंट का संकेत देते हैं, जबकि समान वर्णों से शुरू होने वाले लेकिन अलग क्रम में कोड उन्हीं अक्षों पर आईपीएम (इंटेलिजेंट पावर मॉड्यूल) खराबी का संकेत देते हैं।

संयोजन कोड (b, C, d, E) मल्टी-एक्सिस एक साथ खराबी को कवर करते हैं। मॉड्यूल को हटाने से पहले कौन सा विशिष्ट अलार्म कोड दिखाई देता है, इसकी जांच करना महत्वपूर्ण है — एफएसएसबी संचार त्रुटि (कोड L या U) फाइबर ऑप्टिक केबल या सीएनसी कार्ड की ओर इशारा करती है, न कि ड्राइव हार्डवेयर की।

Q3: मेरी मशीन इस मॉड्यूल पर N-अक्ष आईपीएम अलार्म दिखाती है। क्या इसका मतलब है कि मॉड्यूल विफल हो गया है, या मोटर कारण हो सकती है?

N अक्ष (उच्च-करंट चैनल) पर एक आईपीएम अलार्म ड्राइव हार्डवेयर या मोटर और उसकी केबलिंग से उत्पन्न हो सकता है।

ड्राइव में आईपीएम अत्यधिक करंट ड्रॉ का पता लगाता है और खुद को बचाने के लिए बंद हो जाता है — लेकिन उस अतिरिक्त करंट का कारण शॉर्टेड मोटर वाइंडिंग, इंसुलेशन ब्रेकडाउन के साथ क्षतिग्रस्त मोटर पावर केबल, या एक वास्तविक ड्राइव हार्डवेयर विफलता हो सकता है।

मॉड्यूल को दोष देने से पहले, 500V डीसी मेगरमीटर से प्रत्येक मोटर चरण और मोटर फ्रेम के बीच इंसुलेशन प्रतिरोध को मापना उचित है — 1 MΩ से नीचे का रीडिंग बताता है कि मोटर या केबल खराबी का स्रोत है। 

यदि मोटर और केबल साफ जांचते हैं, और रीसेट के तुरंत बाद अलार्म लौटता है, भले ही कोई गति कमांड न हो, तो यह ड्राइव मॉड्यूल को अधिक सीधे इंगित करता है।

Q4: क्या A06B-6117-H304 FANUC 0i और 30i/31i दोनों नियंत्रकों के साथ संगत है?

हाँ, 6117 अल्फा आई श्रृंखला दोनों नियंत्रण पीढ़ियों के साथ संगत है।

FANUC 0i-C या 0i-D सिस्टम पर, H304 सीएनसी के सर्वो कार्ड में एफएसएसबी के माध्यम से जुड़ता है और उस नियंत्रक के पैरामीटर सेट के साथ संचालित होता है। 30i, 31i, या 32i सिस्टम पर, वही मॉड्यूल एक अलग — और अधिक सक्षम — पैरामीटर वातावरण के तहत संचालित होता है जो हार्डवेयर के लिए डिज़ाइन किए गए पूर्ण HRV3 करंट कंट्रोल एल्गोरिदम का समर्थन करता है। 

भौतिक हार्डवेयर समान है; नियंत्रण प्रदर्शन इस बात पर निर्भर करता है कि सीएनसी क्या उपयोग करने के लिए कॉन्फ़िगर किया गया है।

यदि आप स्टॉक से एक प्रतिस्थापन H304 को मशीन में फिट कर रहे हैं, तो सीएनसी में पहले से संग्रहीत सर्वो पैरामीटर प्रतिस्थापन मॉड्यूल पर बिना किसी बदलाव के लागू होते हैं, बशर्ते कि प्रतिस्थापन समान भाग संख्या हो और मोटर प्रकार और एन्कोडर कॉन्फ़िगरेशन नहीं बदले हों।

Q5: मॉड्यूल में दो कूलिंग पंखे का उल्लेख है — उन्हें किस रखरखाव की आवश्यकता है, और पंखे की विफलता मशीन को कैसे प्रभावित करती है?

H304 में एक आंतरिक पंखा (मॉड्यूल एन्क्लोजर के अंदर) और हीटसिंक फिन पर लगा एक बाहरी पंखा होता है।

आंतरिक पंखा मॉड्यूल के अंदर पावर डिवाइस पर हवा का संचार करता है; बाहरी पंखा हीटसिंक से गर्मी अपव्यय में सहायता करता है।

पंखे की विफलताएं विशिष्ट अलार्म ट्रिगर करती हैं: आंतरिक पंखे के रुकने के लिए कोड 1, बाहरी पंखे के रुकने के लिए कोड F। दोनों पंखे पूरे मॉड्यूल को बदले बिना बदले जा सकते हैं — पंखे का जीवन आमतौर पर 10,000–30,000 ऑपरेटिंग घंटों की सीमा में रेटेड होता है जो परिवेश के तापमान पर निर्भर करता है, इसलिए दो या तीन शिफ्ट दैनिक चलने वाली मशीन में, 5–7 साल के चक्र पर पंखे का प्रतिस्थापन उचित निवारक रखरखाव है। 

पंखे की विफलता तत्काल विनाशकारी क्षति का कारण नहीं बनती है, लेकिन थर्मल सुरक्षा प्रणाली मॉड्यूल को फॉल्ट कर देगी यदि आंतरिक तापमान ट्रिप थ्रेशोल्ड से ऊपर बढ़ जाता है — जो गर्म कैबिनेट में लोड के तहत जल्दी हो सकता है। कैबिनेट के इंटीरियर को साफ और अबाधित रखना, और नियमित जांच के दौरान पंखे के अलार्म कोड की निगरानी करना, मॉड्यूल जीवन को काफी बढ़ाता है।

कोट का अनुरोध करें या उपलब्धता की पुष्टि करें: सुश्री एमी से संपर्क करें — sales01@sande-elec.com | स्काइप: sandesales01 | दूरभाष: +86 18620505228