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A06B-6127-H106 FANUC AC सर्वो एम्पलीफायर यूनिट A06B6127H106 A06B-6127-H106
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A06B-6127-H106 FANUC AC सर्वो एम्पलीफायर यूनिट A06B6127H106 A06B-6127-H106

उत्पत्ति के प्लेस जापान
ब्रांड नाम FANUC
प्रमाणन CE ROHS
मॉडल संख्या A06B-6127-H106
उत्पाद विवरण
स्थिति:
नया / इस्तेमाल किया
मद संख्या।:
A06B-6127-H106
मूल:
जापान
प्रमाणपत्र:
सीई
प्रमुखता देना: 

फ़ानुक एसी सर्वो एम्पलीफायर यूनिट

,

FANUC A06B-6127-H106 सर्वो ड्राइवर

,

वारंटी के साथ फैनुक सर्वो मोटर ड्राइवर

भुगतान और शिपिंग शर्तें
न्यूनतम आदेश मात्रा
1 टुकड़ा
पैकेजिंग विवरण
मूल पैकिंग
प्रसव के समय
0-3 दिन
भुगतान शर्तें
टी/टी, पेपैल, वेस्टर्न यूनियन
आपूर्ति की क्षमता
100 पीसी / दिन
उत्पाद वर्णन

FANUC A06B-6127-H106 अल्फा i सर्वो एम्पलीफायर मॉड्यूल — AiSV-180HV सिंगल-एक्सिस, 58A रेटेड, हाई-टॉर्क 400V सीएनसी एक्सल के लिए

एक बड़े मशीनिंग सेंटर पर सभी एक्सल समान नहीं होते हैं। स्पिंडल अधिकांश कटिंग लोड वहन करता है, लेकिन लीनियर एक्सल — X, Y, Z एक भारी गैन्ट्री या बोरिंग मिल पर, या एक बड़े टर्निंग सेंटर पर प्राथमिक ट्रेवर्स — को ऐसे सर्वो ड्राइव की आवश्यकता होती है जो तेज एक्सेलेरेशन स्पाइक्स को बिना फॉल्टिंग के संभालते हुए उच्च निरंतर करंट बनाए रख सकें। यही वह ऑपरेशनल संदर्भ है जिसके लिए A06B-6127-H106 को डिज़ाइन किया गया था।

FANUC के अल्फा i हाई-वोल्टेज सर्वो प्लेटफॉर्म में AiSV-180HV के रूप में नामित, यह 6127 HV परिवार में उच्चतम-करंट सिंगल-एक्सिस मॉड्यूल है। इसका 58A रेटेड आउटपुट और 180A पीक क्षमता इसे छोटे डुअल-एक्सिस H202 और H203 मॉड्यूल से एक अलग वर्ग में रखती है — यह एक एक्सल को ड्राइव करता है, लेकिन इसे मजबूती से ड्राइव करता है, उन मशीनों पर जिन्हें इसकी आवश्यकता होती है।

हम A06B-6127-H106 को नए और प्रयुक्त (निरीक्षित) स्थिति में स्टॉक करते हैं, जो 0–3 कार्य दिवसों के भीतर विश्व स्तर पर प्रेषण के लिए तैयार है।


यह ड्राइव कहाँ फिट बैठता है: बड़े-एक्सल, हाई-टॉर्क अनुप्रयोग

6127 श्रृंखला FANUC के सर्वो आर्किटेक्चर में एक विशिष्ट स्थान रखती है: 400V तीन-चरण इनपुट, FSSB फाइबर ऑप्टिक नियंत्रण इंटरफ़ेस, 30i, 31i, 32i, और 35i मॉडल A सीएनसी सिस्टम के साथ उपयोग के लिए डिज़ाइन किया गया है। उस परिवार के भीतर, H106 करंट रेंज के ऊपरी छोर पर सिंगल-एक्सिस मॉड्यूल है।

सिंगल-एक्सिस मॉड्यूल (H1xx) एक मोटर चैनल पर पूरी ड्राइव क्षमता को केंद्रित करते हैं। दूसरे एक्सल के साथ पावर स्टेज या नियंत्रण संसाधनों की कोई साझाकरण नहीं होती है। एक मशीन के लिए जहाँ एक एक्सल महत्वपूर्ण यांत्रिक भार वहन करता है — एक बड़े वर्टिकल मशीनिंग सेंटर का Z-एक्सिस, एक भारी हॉरिजॉन्टल बोरिंग मिल पर टेबल ड्राइव, या एक उच्च-जड़त्व प्रणाली का प्राथमिक फीड एक्सल — सिंगल-एक्सिस कॉन्फ़िगरेशन यह सुनिश्चित करता है कि पूरी रेटेड क्षमता उस एक्सल के लिए विशेष रूप से उपलब्ध हो।

180A पीक करंट रेटिंग विशेष रूप से यहाँ प्रासंगिक है। पीक करंट निर्धारित करता है कि ड्राइव कितनी जल्दी उच्च-जड़त्व लोड को तेज कर सकता है और कटिंग के दौरान गड़बड़ी का कितनी मजबूती से विरोध कर सकता है। 58A रेटेड ड्राइव से 180A पीक का मतलब है कि एम्पलीफायर थोड़े समय के लिए अपने निरंतर रेटिंग का लगभग तीन गुना वितरित कर सकता है — वह हेडरूम जो एक भारी एक्सल को गतिशील लोड परिवर्तनों के तहत सुस्त होने के बजाय प्रतिक्रियाशील रखता है।


तकनीकी विनिर्देश

पैरामीटर विवरण
भाग संख्या A06B-6127-H106
के रूप में भी जाना जाता है A06B6127H106
FANUC पदनाम AiSV-180HV / αiSV-180HV
श्रृंखला FANUC अल्फा i HV श्रृंखला (6127)
एक्सल गणना सिंगल-एक्सिस (L-एक्सिस)
रेटेड आउटपुट करंट 58 A (rms, निरंतर)
पीक करंट 180 A
इनपुट वोल्टेज (मुख्य) 400 V AC – 480 V AC, तीन-चरण
नियंत्रण वोल्टेज 200 V AC – 240 V AC, सिंगल-फेज
वोल्टेज सहनशीलता –15% से +10%
अधिकतम आउटपुट वोल्टेज 480 V
पावर रेटिंग 32 kW
ऑपरेटिंग तापमान 0°C से 55°C (परिवेश)
नियंत्रण इंटरफ़ेस FSSB (फाइबर ऑप्टिक सीरियल सर्वो बस)
HRV क्षमता HRV2 और HRV3
संगत सीएनसी FANUC 30i, 31i, 32i, 35i मॉडल A
निर्माता स्थिति बंद कर दिया गया
निर्माता FANUC (GE Fanuc), जापान
प्रमाणन CE
उपलब्ध स्थिति नया / प्रयुक्त (निरीक्षित)
MOQ 1 टुकड़ा
दैनिक आपूर्ति 100 पीसी तक
प्रेषण पुष्टि भुगतान से 0–3 कार्य दिवस
पैकेजिंग मूल पैकिंग

"बंद कर दिया गया" का अर्थ — और यह खरीद के लिए क्यों मायने रखता है

FANUC ने आधिकारिक तौर पर A06B-6127-H106 को बंद कर दिया है। 6127 HV श्रृंखला को दूसरी पीढ़ी की 6290 HV श्रृंखला द्वारा प्रतिस्थापित किया गया है, जो अपडेटेड इलेक्ट्रॉनिक्स और व्यापक नियंत्रण संगतता के साथ समान 400V अनुप्रयोग स्थान को संभालती है।

व्यवहार में, इसका मतलब है कि नए-पुराने-स्टॉक (NOS) सोर्सिंग प्रतिस्थापन इकाइयों के लिए प्रत्यक्ष फैक्ट्री आपूर्ति के बजाय प्राथमिक मार्ग बन गया है। इसका मतलब यह नहीं है कि ड्राइव बाजार से गायब हो गया है — महत्वपूर्ण स्टॉक विशेष औद्योगिक वितरकों और MRO आपूर्तिकर्ताओं के माध्यम से विश्व स्तर पर उपलब्ध है — लेकिन यह एक चर पेश करता है: उपलब्धता में उतार-चढ़ाव होता है, और वास्तव में अप्रयुक्त मूल इकाइयों का पूल समय के साथ केवल सिकुड़ेगा।

इस ड्राइव को चलाने वाले बड़े सीएनसी संपत्तियों का प्रबंधन करने वाले रखरखाव इंजीनियरों के लिए, खरीद गणना बदल जाती है। एक प्रयुक्त, परीक्षण की गई इकाई आज एक व्यावहारिक विकल्प हो सकती है। लेकिन अगर मशीन एक दीर्घकालिक उत्पादन संपत्ति है जिसके लिए कोई अपग्रेड पथ नियोजित नहीं है, तो स्टॉक मौजूद होने पर अभी एक अतिरिक्त नई इकाई सुरक्षित करना एक निर्णय है जो उपलब्धता एक सीमित कारक बनने से पहले लेने लायक है।


H106 बनाम अन्य 6127 HV मॉड्यूल: सही करंट रेटिंग चुनना

6127 श्रृंखला सिंगल-एक्सिस और डुअल-एक्सिस कॉन्फ़िगरेशन की एक विस्तृत श्रृंखला को कवर करती है। सिंगल-एक्सिस (H1xx) रेंज के भीतर, मुख्य अंतर करंट क्षमता है, जो चलाए जा रहे सर्वो मोटर के आकार से मेल खाती है:

H102 10A रेटेड (AiSV-10HV) पर निचले सिरे को संभालता है, जो कम मांग वाले एक्सल पर छोटे हाई-वोल्टेज मोटरों के लिए उपयुक्त है। H103 (20A), H104 (40A), H105 (80A) से ऊपर बढ़ते हुए, 58A पर H106 ऊपरी-मध्य स्तर में बैठता है — लेकिन यह 58A निरंतर है, जिसमें 180A पीक उपलब्ध है। ड्राइव के मॉडल पदनाम (AiSV-180HV) में 180 उस पीक आंकड़े को संदर्भित करता है, न कि निरंतर रेटिंग को।

यह अंतर आपके मशीन पर मोटर के साथ संगतता की जांच करते समय मायने रखता है। कुंजी हमेशा मोटर की निरंतर रेटेड करंट और पीक करंट आवश्यकता होती है। यदि आपके एप्लिकेशन में मूल रूप से H106 निर्दिष्ट किया गया था, तो आपको H106 की आवश्यकता है। परिवार के भीतर न तो कम-रेटेड और न ही उच्च-रेटेड वेरिएंट को पैरामीटर परिवर्तनों के बिना और, इससे भी महत्वपूर्ण बात, नए ड्राइव के निरंतर करंट की पुष्टि किए बिना प्रतिस्थापित किया जा सकता है जो मोटर और एप्लिकेशन की आवश्यकता है।


उपलब्धता की स्थिति

नई (अप्रयुक्त) इकाइयाँ मूल FANUC उत्पादन स्टॉक से प्राप्त की जाती हैं। इस उत्पाद की बंद स्थिति को देखते हुए, वास्तविक नई इकाइयाँ तेजी से दुर्लभ होती जा रही हैं। सभी नई इकाइयों पर हमारी सुविधा से 12 महीने की वारंटी है।

प्रयुक्त (निरीक्षित) इकाइयाँ कार्यात्मक रूप से जांची गई हैं और उन पर 3 महीने की वारंटी है। उन सुविधाओं के लिए जहाँ डाउनटाइम लागत एक प्रीमियम पर काम करने वाले स्पेयर को स्थिति से अधिक उचित ठहराती है, एक परीक्षण की गई प्रयुक्त इकाई एक व्यावहारिक और तत्काल समाधान है। दोनों स्थितियाँ मूल पैकेजिंग में शिप होती हैं।


ऑर्डरिंग, भुगतान और शिपिंग

DHL और FedEx के माध्यम से विश्व स्तर पर प्रेषण। अधिकांश ऑर्डर हमारे सुविधा से 0 से 3 कार्य दिवसों के भीतर भुगतान की पुष्टि के बाद निकलते हैं। मल्टी-आइटम ऑर्डर के लिए संयुक्त शिपिंग उपलब्ध है।

भुगतान विकल्प:

  • बैंक ट्रांसफर (T/T) — सभी ऑर्डर मूल्यों के लिए स्वीकार्य
  • पेपैल — $500 तक के ऑर्डर के लिए
  • वेस्टर्न यूनियन — सभी ऑर्डर मूल्यों के लिए स्वीकार्य

गंतव्य पर आयात शुल्क और स्थानीय कर खरीदार की जिम्मेदारी है। यदि आपको अपने विशिष्ट देश के लिए माल ढुलाई लागत अनुमान की आवश्यकता है तो ऑर्डर करने से पहले हमसे संपर्क करें।


वारंटी और वापसी

स्थिति वारंटी अवधि
नई / अप्रयुक्त 12 महीने
प्रयुक्त / निरीक्षित 3 महीने

इकाई क्षतिग्रस्त, अधूरी, या वर्णित के अनुसार नहीं आने पर — या प्राप्ति के 4 दिनों के भीतर गैर-कार्यात्मक साबित होने पर वापसी स्वीकार की जाती है। आइटम मूल स्थिति में वारंटी लेबल बरकरार के साथ वापस किए जाने चाहिए। वापसी माल ढुलाई खरीदार की जिम्मेदारी है।

गलत इंस्टॉलेशन, अनुचित पैरामीटर कॉन्फ़िगरेशन, बेमेल मोटर विनिर्देशों, या डिलीवरी के बाद भौतिक क्षति के परिणामस्वरूप होने वाली विफलताएँ वारंटी कवरेज से बाहर हैं।


अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

Q1: आमतौर पर A06B-6127-H106 का उपयोग किस प्रकार की मशीन में किया जाता है?

यह ड्राइव सबसे अधिक बड़े-प्रारूप सीएनसी मशीनिंग सेंटर, भारी हॉरिजॉन्टल बोरिंग मिल, बड़े टर्निंग सेल और FANUC 30i या 31i सीएनसी कंट्रोलर के आसपास निर्मित उच्च-एक्सल-लोड विनिर्माण प्रणालियों पर पाया जाता है। 58A निरंतर / 180A पीक करंट रेटिंग महत्वपूर्ण यांत्रिक जड़ता या उच्च कटिंग प्रतिरोध वाले एक्सल को चलाने वाले सर्वो मोटरों के लिए उपयुक्त है — ऐसी स्थितियाँ जहाँ एक छोटा करंट-रेटेड ड्राइव या तो पीक लोड मांगों के तहत फॉल्ट हो जाएगा या पर्याप्त थर्मल हेडरूम प्रदान करने के लिए अपने निरंतर सीमा के बहुत करीब चलेगा। 400V इनपुट भी इसे मानक 200V वर्कशॉप वातावरण के बजाय यूरोपीय-मानक और उच्च-विनिर्देश औद्योगिक सुविधाओं में मजबूती से रखता है।

 

Q2: ड्राइव को बंद कर दिया गया सूचीबद्ध है — क्या यह अभी भी कहीं निर्मित हो रहा है?

नहीं। FANUC ने A06B-6127-H106 और व्यापक 6127 श्रृंखला का उत्पादन बंद कर दिया है। जो बाजार में बचा है वह वितरकों द्वारा रखे गए वास्तविक नए-पुराने-स्टॉक (NOS) इकाइयों, मशीन ओवरहाल से बरामद प्रयुक्त अधिशेष इकाइयों और मरम्मत की गई/एक्सचेंज इकाइयों का एक संयोजन है। इनमें से कोई भी वर्तमान निर्माण से उत्पन्न नहीं होता है। नई स्थापनाओं के लिए उत्तराधिकारी प्लेटफॉर्म A06B-6290 श्रृंखला है, लेकिन वह केवल उन मशीनों पर लागू होती है जिन्हें फिर से टूल किया जा रहा है या अपग्रेड किया जा रहा है — 30i/31i वातावरण में वर्तमान में 6127-H106 चलाने वाली मशीन के लिए, प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन अभी भी एक H106 है।

 

Q3: क्या A06B-6127-H106 का उपयोग 480V बिजली आपूर्ति के साथ किया जा सकता है, या यह सख्ती से 400V इकाई है?

मुख्य बिजली इनपुट के लिए विनिर्देश 400V AC से 480V AC तीन-चरण तक कवर करता है जिसमें –15% से +10% का स्वीकार्य विचलन होता है। इसका मतलब है कि ड्राइव तकनीकी रूप से उस सीमा में आपूर्ति के साथ संगत है — यूरोप और एशिया के कुछ हिस्सों में मानक 400V सिस्टम, साथ ही उत्तरी अमेरिकी औद्योगिक सुविधाओं में आम तौर पर पाए जाने वाले 480V आपूर्ति। नियंत्रण सर्किट वोल्टेज अलग से 200–240V सिंगल-फेज पर आपूर्ति की जाती है, जो 200V और 240V सिंगल-फेज दोनों मानकों को भी कवर करती है। किसी भी आपूर्ति से कनेक्ट करने से पहले, मुख्य और नियंत्रण दोनों वोल्टेज विनिर्देशों से मेल खाते हैं और बताई गई सहनशीलता सीमा के भीतर आते हैं, इसकी पुष्टि करें।

 

Q4: मेरी मशीन इस एम्पलीफायर को चलाने वाले एक्सल पर एक सर्वो अलार्म दिखाती है। प्रतिस्थापन ऑर्डर करने से पहले H106 स्वयं खराब है या नहीं, यह निर्धारित करने के लिए मैं कैसे निर्धारित कर सकता हूँ?

यहां व्यवस्थित निदान मायने रखता है, विशेष रूप से इस ड्राइव की लागत को देखते हुए। यह जांच कर शुरू करें कि क्या सीएनसी अलार्म को विशिष्ट एक्सल पर हार्डवेयर फॉल्ट के रूप में रिपोर्ट करता है (एम्पलीफायर ओवरकरंट, आईपीएम फॉल्ट, या उस एफएसएसबी एक्सल पर संचार हानि) बनाम मोटर या एन्कोडर त्रुटि। यदि अलार्म एक आईपीएम या आउटपुट ट्रांजिस्टर फॉल्ट है, तो एम्पलीफायर अधिक संभावित कारण है। हालांकि, मोटर पावर केबल को इन्सुलेशन क्षति या शॉर्ट सर्किट के लिए भी निरीक्षण करें — एक मोटर वाइंडिंग फॉल्ट एक नए एम्पलीफायर को नष्ट कर सकता है यदि लोड की जांच किए बिना स्थापित किया गया हो। प्रतिस्थापन ड्राइव फिट करने से पहले मोटर वाइंडिंग प्रतिरोध और ग्राउंड के प्रति इन्सुलेशन प्रतिरोध (आदर्श रूप से >1MΩ 500V DC पर) को मापें। यदि सीएनसी विशेष रूप से इस एक्सल के लिए एफएसएसबी संचार त्रुटि की रिपोर्ट करता है, तो ड्राइव को दोषपूर्ण मानने से पहले सीएनसी और एम्पलीफायर के बीच फाइबर ऑप्टिक केबल कनेक्शन की जांच करें।

 

Q5: क्या प्रतिस्थापन H106 स्थापित करते समय सर्वो पैरामीटर को फिर से लोड करना आवश्यक है?

अधिकांश मामलों में, हाँ। 30i/31i सिस्टम में एम्पलीफायर मॉड्यूल को बदलते समय, सीएनसी को एफएसएसबी बस पर नए ड्राइव को पहचानना चाहिए और एक्सल असाइनमेंट की पुष्टि करनी चाहिए। यदि मशीन एक पूर्ण स्थिति एन्कोडर का उपयोग करती है, तो पूर्ण संदर्भ स्थिति आमतौर पर खो जाती है और ड्राइव को फिट करने और पावर करने के बाद इसे फिर से स्थापित करने की आवश्यकता होगी। सीएनसी में संग्रहीत सर्वो ट्यूनिंग पैरामीटर (ड्राइव में नहीं) आम तौर पर संरक्षित रहते हैं — वे सीएनसी की गैर-वाष्पशील मेमोरी में रहते हैं — लेकिन किसी भी हार्डवेयर प्रतिस्थापन से पहले सीएनसी पैरामीटर फ़ाइल का बैकअप लेना दृढ़ता से अनुशंसित है। कुछ कॉन्फ़िगरेशन में, ड्राइव-विशिष्ट आरंभीकरण पैरामीटर की पुष्टि या पुनः दर्ज करने की आवश्यकता हो सकती है। अपने नियंत्रण पीढ़ी पर लागू विशिष्ट प्रक्रिया के लिए मशीन निर्माता के रखरखाव दस्तावेज या FANUC मैनुअल B-65282 देखें।


उपलब्धता की पुष्टि करें या कोट का अनुरोध करें: सुश्री एमी से संपर्क करें — sales01@sande-elec.com | स्काइप: sandesales01 | दूरभाष: +86 18620505228

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