भाग संख्याः A06B-6220-H015#H600 ️सीरीज़ का नामः αiSP 15-B ️प्रकारः स्पिंडल एम्पलीफायर मॉड्यूल ️वोल्टेज क्लासः 200V इनपुट सीरीज़ ️स्थितिः नया मूल
A06B-6220-H015#H600 FANUC αiSP-B (अल्फा i स्पिंडल, दूसरी पीढ़ी की बी-सीरीज़) ड्राइव परिवार से एक एकल-स्पिंडल एम्पलीफायर मॉड्यूल है।इसका आंतरिक मॉडल पदनाम αiSP 15-B है, "15" जो स्पिंडल मोटर पावर क्लास को संदर्भित करता है जिसे यह समर्थन करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, और "-बी" यह पुष्टि करने के लिए कि यह बाद की बी-जनरेशन 6220 श्रृंखला से संबंधित है जिसे 2017 से शुरू किया गया था।
इस इकाई को आम तौर पर AiSP-15 या SPM-15i के रूप में बाजार में वर्णित किया जाता है। इसके मूल में दो विनिमेय सर्किट बोर्ड शामिल हैंःएक धुरी नियंत्रण पीसीबी (A20B-2102-067x) और एक पावर स्टेज बोर्ड (A17B-2000-0203)दोनों बोर्डों को एक एकल प्लग-इन मॉड्यूल चेसिस के भीतर रखा गया है, जिसका अर्थ है कि किसी भी बोर्ड को स्वतंत्र रूप से प्राप्त किया जा सकता है और पूरी इकाई को त्यागने के बिना क्षेत्र की मरम्मत के दौरान प्रतिस्थापित किया जा सकता है।
#H600 प्रत्यय 200V इनपुट वोल्टेज वर्ग को दर्शाता है, जो इसे A06B-6221 और A06B-6222 परिवारों में HV (उच्च वोल्टेज) वेरिएंट से अलग करता है जो 400V नेटवर्क सिस्टम से संचालित होते हैं।
| पैरामीटर | मूल्य |
|---|---|
| भाग संख्या | A06B-6220-H015#H600 |
| श्रृंखला नामकरण | αiSP 15-बी |
| डीसी बस इनपुट वोल्टेज | २८३ ∙ ३३९ वी डीसी |
| नामित इनपुट करंट | 62 ए |
| आउटपुट वोल्टेज | 240 वी एसी, 3-चरण |
| नामित आउटपुट करंट | 74 A |
| वोल्टेज वर्ग | 200 वी इनपुट सीरीज |
| नियंत्रण पीसीबी | A20B-2102-067x |
| विद्युत बोर्ड | A17B-2000-0203 |
| आंतरिक शीतलन पंखे | A90L-0001-0580/B |
| बाहरी शीतलन पंखे | A90L-0001-0576 |
| संलग्नक रेटिंग | IP20 |
αiSP 15-B को कई फ्रेम प्रकारों में FANUC α-सीरीज़ और β-सीरीज़ के स्पिंडल मोटर्स की एक विस्तृत श्रृंखला के लिए रेटेड किया गया है। सत्यापित संगत मॉडल में शामिल हैंः
αi एकीकृत (αiI) श्रृंखला
αi एकीकृत इंटीग्रल माउंट (αiIP) श्रृंखला
αi स्पिंडल के माध्यम से एकीकृत (αiIT) श्रृंखला
βi एकीकृत श्रृंखला (βiI / βiIP / βiIT)
मोटर-एम्पलीफायर मिलान में एम्पलीफायर के 74A नामित आउटपुट के भीतर आने वाली मोटर की निरंतर धारा की मांग को ध्यान में रखा जाना चाहिए।स्थापना से पहले हमेशा विशिष्ट मोटर मॉडल के लिए लागू FANUC पैरामीटर शीट के साथ क्रॉस-चेक करें.
αiSP 15-B FANUC के FSSB (Fanuc Serial Servo Bus) फाइबर ऑप्टिक इंटरफ़ेस के माध्यम से सीएनसी नियंत्रक के साथ संवाद करता है।
पुरानी 16i/18i/21i या 0i-D पीढ़ियों के नियंत्रक एक अलग धुरी एम्पलीफायर आर्किटेक्चर का उपयोग करते हैं और इस मॉड्यूल के साथ संगत नहीं हैं।
एक विवरण जो क्षेत्र में भ्रम पैदा करता हैः A06B-6220-H015#H600 के दो हार्डवेयर संस्करण हैं जो एक ही भाग संख्या साझा करते हैं लेकिन अलग-अलग नियंत्रण पीसीबी ले जाते हैं।2017 के बाद से निर्मित बी-जनरेशन इकाई A20B-2102-067x नियंत्रण बोर्ड का उपयोग करती है, जबकि पहले की उत्पादन इकाइयों ने एक अलग पीसीबी संस्करण का उपयोग किया।विद्युत असंगतएक-दूसरे के साथ विभिन्न हार्डवेयर पीढ़ियों के पीसीबी के मिश्रण के परिणामस्वरूप खराबी होगी। जब प्रतिस्थापन पीसीबी को अलग से ऑर्डर किया जाता है,खरीदने से पहले स्थापित मॉड्यूल पर लेबल से बोर्ड के सटीक संशोधन की पुष्टि करें.
सभी αiSP-B श्रृंखला एम्पलीफायरों की तरह, A06B-6220-H015#H600 में आंतरिक AC-to-DC रेक्टिफायर नहीं है।यह एक साथी αiPS-बी बिजली आपूर्ति मॉड्यूल (PSM) द्वारा प्रदान विनियमित डीसी बस से संचालित होता है, जो कि कैबिनेट में पूरे एम्पलीफायर स्टैक के लिए नेटवर्क रेक्टिफिकेशन और पुनर्योजी ऊर्जा वसूली को संभालता है।पीएसएम को एक साथ सभी जुड़े धुरी और सर्वो अक्षों की संयुक्त चोटी की मांग को आपूर्ति करने के लिए नामित किया जाना चाहिएपीएसएम को कम निर्दिष्ट करना एक आम कमीशनिंग त्रुटि है जो एक साथ उच्च भार त्वरण चक्रों के दौरान डीसी बस कम वोल्टेज अलार्म का कारण बनती है।
| अलार्म | संभावित कारण |
|---|---|
| C0 / C1 / C2 | सीएनसी और एसपीएम के बीच एफएसएसबी ऑप्टिकल संचार त्रुटि |
| एलए-01 | स्पिंडल मोटर ओवरहीटिंग |
| एलए-07 | सी.सी. लिंक ओवरवोल्टेज ✓ चेक पीएसएम और पुनरुत्पादन सर्किट |
| एलए-09 | सी.सी. लिंक कम वोल्टेज ️ पी.एस.एम. रेटिंग और इनपुट आपूर्ति की जाँच करें |
| एएल-24 | आउटपुट ट्रांजिस्टर (IGBT) की खराबी |
| एएल-31 | शीतलन पंखे की गति में गिरावट या रोक |
फैन अलार्म विशेष रूप से सेवा जीवन के विस्तार के बाद आम हैं।आंतरिक प्रशंसक (A90L-0001-0580/B) और बाहरी प्रशंसक (A90L-0001-0576) इस मॉड्यूल में सबसे अधिक पहनने वाले भाग हैं और किसी भी अनुसूचित निवारक रखरखाव योजना का हिस्सा होना चाहिए.
| प्रारूप | संकेतन |
|---|---|
| मानक | A06B-6220-H015#H600 |
| हाइफ़न रहित | A06B6220H015H600 |
| ओसीआर गलत पढ़ा (O→0, i→1) | AO6B-622O-HO15-H6OO |
| संक्षिप्त (बिना प्रत्यय के) | A06B-6220-H015 |
| सामान्य वर्णनात्मक लेबल | αiSP 15-B / AiSP-15 / SPM-15i / Alpha iSP15-B |
प्रेषण का समयःस्टॉक इकाइयों की पुष्टि और ऑर्डर देने के 1 ¢ 2 कार्य दिवसों के भीतर भेज दिया जाता है।
वाहक:डीएचएल एक्सप्रेस · फेडएक्स इंटरनेशनल प्राथमिकता · यूपीएस वर्ल्डवाइड एक्सप्रेस · टीएनटी · ईएमएस
डिलीवरीःएक्सप्रेस सेवाएं 24 से 48 घंटे के भीतर 220 से अधिक देशों तक पहुंचती हैं। मानक अंतर्राष्ट्रीय पारगमन गंतव्य के आधार पर 3 से 7 कार्यदिवस है।
पैकेजिंगःएक कठोर कार्टन के अंदर घने फोम पैडिंग के साथ एंटी-स्टेटिक बैग; ओवरसाइज या भारी असेंबली में प्रबलित लकड़ी के डिब्बे का उपयोग किया जाता है। सभी शिपमेंट में एक पूर्ण वाणिज्यिक चालान और पैकिंग सूची शामिल होती है।
आयात शुल्क:गंतव्य देश के आयात नियमों के अनुसार प्राप्तकर्ता द्वारा भुगतान किया जाना है।
Q1: प्रारंभिक उत्पादन A06B-6220-H015#H600 और 2017 से निर्मित बी-जनरेशन इकाई के बीच क्या अंतर है?दोनों में एक ही FANUC भाग संख्या है लेकिन अंदर अलग-अलग नियंत्रण पीसीबी का उपयोग किया जाता है।बी पीढ़ी इकाई (2017 से आगे) में A20B-2102-067x धुरी नियंत्रण बोर्ड A17B-2000-0203 पावर बोर्ड के साथ जोड़ा गया है. पहले के संस्करण में एक अलग नियंत्रण पीसीबी संशोधन का उपयोग किया गया था। क्योंकि दोनों संस्करण आंतरिक रूप से असंगत हैं, इसलिए व्यक्तिगत पीसीबी को उनके बीच स्वैप नहीं किया जा सकता है।यदि आप पूर्ण मॉड्यूल के बजाय प्रतिस्थापन बोर्ड खरीद रहे हैं, पहले अपने स्थापित इकाई पर स्टिकर से बोर्ड संशोधन की पुष्टि करें।
Q2: यह मॉड्यूल 62A इनपुट और 74A आउटपुट दिखाता है ∙ आउटपुट इनपुट करंट से अधिक कैसे हो सकता है?इनपुट आंकड़ा (62A) पीएसएम से डीसी बस ड्रॉ को संदर्भित करता है, जिसे डीसी एम्पियर में व्यक्त किया गया है। आउटपुट आंकड़ा (74A) धुरी मोटर के स्टेटर वाइंडिंग्स को वितरित पीक एसी करंट है।क्योंकि डीसी पावर वोल्टेज के बराबर है जो कि वर्तमान से गुणा किया गया है और मोटर आउटपुट कम समकक्ष आरएमएस वोल्टेज पर तीन चरण एसी है, ये संख्याएं एक-से-एक आधार पर सीधे तुलनीय नहीं हैं।संबंध इन्वर्टर की स्विचिंग दक्षता और मोटर भार के शक्ति कारक द्वारा शासित है ∙ यह पूरी तरह से सामान्य है और माप त्रुटि का संकेत नहीं देता है.
प्रश्न 3: क्या A06B-6220-H015#H600 सी-अक्ष या धुरी अभिविन्यास कार्यों का समर्थन कर सकता है?हाँ. αiSP-बी श्रृंखला धुरी अभिविन्यास (फिक्स्ड-पॉइंट स्टॉपिंग), Cs समोच्चन (सी-अक्ष इंटरपोलेशन फीड नियंत्रण के साथ) का समर्थन करती है,और कठोर टैपिंग provided जब तक कि सीएनसी नियंत्रक के लिए उपयुक्त विकल्प सक्षम है और धुरी मोटर एक स्थिति कोडर या उपयुक्त एन्कोडर से लैस हैउपलब्ध विशिष्ट विशेषताएं नियंत्रण प्रणाली के साथ खरीदे गए सीएनसी सॉफ्टवेयर विकल्पों पर निर्भर करती हैं, न कि इस एम्पलीफायर मॉड्यूल की किसी हार्डवेयर सीमा पर।
प्रश्न 4: मेरी मशीन में पावर-अप के तुरंत बाद C0 स्पिंडल अलार्म दिखाई देता है। क्या इसका मतलब है कि मॉड्यूल दोषपूर्ण है?जरूरी नहीं. C0/C1/C2 अलार्म सीएनसी और धुरी एम्पलीफायर के बीच एफएसएसबी फाइबर ऑप्टिक संचार पथ में एक ब्रेक इंगित करते हैं, वे विशेष रूप से विफल आउटपुट चरण को इंगित नहीं करते हैं।सबसे पहले एसपीएम के लिए सीएनसी ऑप्टिकल पोर्ट कनेक्ट फाइबर ऑप्टिक केबल के दोनों सिरों का निरीक्षण: ऑप्टिकल फेस पर किसी फटे हुए केबल, ढीले पुश-फिट कनेक्टर या धूल की जांच करें।इन अलार्मों के लिए दूषित कनेक्टर्स का एक बड़ा अनुपात है और अक्सर कनेक्टर को सूखे फिसलन मुक्त स्वैब से साफ करके और इसे मजबूती से फिर से सील करके साफ किया जा सकता है.
Q5: A06B-6220-H015#H600 के साथ कौन सा पावर सप्लाई मॉड्यूल (PSM) जोड़ा जाना चाहिए?αiSP 15-B पीक स्पिंडल लोड पर साझा DC बस से 62A तक खींचता है।पीएसएम का चयन इस प्रकार किया जाना चाहिए कि इसकी निरंतर डीसी आउटपुट क्षमता एक ही बस पर सभी सर्वो अक्षों और धुरी की कुल संयुक्त चोटी की मांग को कवर करे।मध्य-फ्रेम मशीनों के लिए सामान्य साथी पीएसएम इकाइयों में एआईपीएस 30-बी और एआईपीएस 45-बी शामिल हैं, लेकिन सही विकल्प मशीन के कुल मोटर विन्यास पर निर्भर करता है।FANUC के एम्पलीफायर चयन प्रलेखन में इस उद्देश्य के लिए भार गणना कार्यपत्रक प्रदान किया गया है ️ हमेशा नई स्थापना या कैबिनेट पुनर्निर्माण के लिए PSM निर्दिष्ट करने से पहले उस गणना को पूरा करें.
