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उत्पाद विवरण:
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| स्थिति: | नई फ़ैक्टरी सील (NFS) | मद संख्या।: | एचसी-एमएफएस23जी1-यूई |
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| मूल: | जापान | ||
| प्रमुखता देना: | मित्सुबिशी इंडस्ट्रियल सर्वो मोटर,मित्सुबिशी यास्कावा एसी सर्वो मोटर |
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कॉम्पैक्ट असेंबली मशीनें, हाई स्पीड पिक-एंड-प्लेस यूनिट्स, प्रेसिजन पैकिंग लाइनें ¥ इन सभी में एक ऐसी आवश्यकता है जिसे एक नंगे मोटर अक्सर अकेले पूरा नहीं कर सकता हैःआउटपुट स्पीड बहुत अधिक है या लोड गतिहीनता प्रत्यक्ष युग्मन के लिए बहुत बड़ी है.Mitsubishi HC-MFS23G1-UEयह एक एकल कारखाने एकीकृत पैकेज में दोनों समस्याओं को हल करता है। यह एक 200W अल्ट्रा-लो-इनेरशिया एचसी-एमएफएस 23 सर्वो मोटर को एक जी 1 सामान्य औद्योगिक कमी गियरहेड के साथ जोड़ता है, जो दोनों के लिए प्रमाणित हैईएन यूरोपीय मानक और यूएल/सी-यूएल उत्तरी अमेरिकी मानक, और मूल सीलबंद मित्सुबिशी इलेक्ट्रिक पैकेजिंग में नया आपूर्ति की।
| पैरामीटर | मूल्य |
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| भाग संख्या | HC-MFS23G1-UE |
| वैकल्पिक कोड | HCMFS23G1UE |
| निर्माता | मित्सुबिशी इलेक्ट्रिक कॉरपोरेशन |
| श्रृंखला | MELSERVO J2S / HC-MFS |
| विन्यास | एकीकृत गियरमोटर (मोटर + जी1 जनरल इंडस्ट्रियल गियरहेड) |
| मोटर रेटेड आउटपुट | 200 W (0.2 kW) |
| आपूर्ति वोल्टेज | 200 वी एसी वर्ग |
| रेटेड करंट | 1.5 ए |
| मोटर का नामित टोक़ | 0.64 एनएम |
| मोटर का अधिकतम टोक़ | 1.9 एनएम |
| मोटर का नामित वेग | 3,000 आरपीएम |
| मोटर अधिकतम गति | 4,500 आरपीएम |
| गियरहेड प्रकार | G1 ️ सामान्य औद्योगिक कम करने वाली गियर |
| एन्कोडर प्रकार | अंतर्निहित पूर्ण, 17-बिट |
| एन्कोडर रिज़ॉल्यूशन | 131,072 पीपीआर |
| शाफ्ट का प्रकार | सीधा |
| मोटर फ्लैंज | 60 × 60 मिमी |
| सुरक्षा रेटिंग | IP55 (शाफ्ट के अंत और कनेक्टर को छोड़कर) |
| ऑपरेटिंग तापमान | 0 °C से +40 °C |
| मानकों का अनुपालन | EN यूरोपीय मानक / UL / C-UL |
| जड़ता वर्ग | अति-निम्न |
| उत्पत्ति | जापान |
| स्थिति | बॉक्स में नया, कारखाने से सील |
एचसी-एमएफएस23 बेस मोटर मित्सुबिशी की अल्ट्रा-लो-इनेर्सी एचसी-एमएफएस परिवार का 200W सदस्य है। यह अपने आप में 0.64 एनएम प्रदान करता है,००० आरपीएम ∙ तेज त्वरण और उच्च चक्र संचालन के लिए अनुकूलित मोटरएचसी-एमएफएस23जी1-यूई पर कारखाने में लगाए गए जी1 गियरहेड दो चीजें जोड़ता है जो नंगे मोटर अकेले प्रदान नहीं कर सकते हैं।
सबसे पहले,टोक़ गुणागियरहेड गियरहेड शाफ्ट पर एक बहुत अधिक आउटपुट टॉर्क उत्पन्न करता है जो मोटर सीधे उत्पन्न कर सकता है।दूसरा,जड़ता मिलान. कम करने वाला गियरहेड गियर अनुपात के वर्ग द्वारा लोड की प्रभावी प्रतिबिंबित जड़ता को मोटर शाफ्ट में वापस काटता है। This allows the ultra-low inertia motor to drive loads with substantially higher inertia than would otherwise fall within acceptable limits — which is precisely the problem that makes geared servo motors the right answer for driving heavy tooling, लोडेड घूर्णी टेबल, या जटिल फिक्स्चर असेंबली
चूंकि गियरहेड कारखाने में लगाया गया है और असेंबली Mitsubishi एक मिलान, संरेखित, और परीक्षण इकाई के रूप में छोड़ देता है,मशीन निर्माता आयामी सहिष्णुता स्टैक-अप और युग्मन संरेखण मांगों से बचता है जो एक मोटर शाफ्ट पर एक गियरबॉक्स को अलग से स्थापित करने के साथ आते हैं.
एचसी-एमएफएस परिवार की परिभाषित विशेषता रोटर जड़ता है, न कि केवल शक्ति। अल्ट्रा-लो जड़ता का मतलब है कि सर्वो कमांड के जवाब में मोटर तेजी से तेज और धीमा हो जाती है,मोटर के स्वयं के घूर्णन द्रव्यमान को दूर करने के लिए न्यूनतम ऊर्जा व्यय के साथगियरहेड इस लाभ को भार तक बढ़ाता हैः आउटपुट पर भारी तंत्र के साथ भी, सर्वो सिस्टम तेज निष्पादित कर सकता है,असेंबली ऑटोमेशन द्वारा मांगी गई चक्र दरों पर दोहराए जाने योग्य गति प्रोफाइल, पैकेजिंग मशीनरी और अर्धचालक हैंडलिंग उपकरण।
यह संयोजन ′′ कम मोटर जड़ता, उच्च आउटपुट टॉर्क,तेजी से बंद-लूप प्रतिक्रिया यही कारण है कि कमी गियर के साथ एचसी-एमएफएस श्रृंखला उन अनुप्रयोगों में दिखाई देती है जहां प्रति घंटे पोजिशनिंग चक्रों की संख्या प्राथमिक प्रदर्शन मीट्रिक है.
एन्कोडर मोटर शाफ्ट पर पढ़ता है और मित्सुबिशी के हाई-स्पीड सीरियल लिंक के माध्यम से सर्वो एम्पलीफायर को प्रति रिवॉल्यूशन 131,072 अलग-अलग स्थिति प्रसारित करता है।सर्वो प्रणाली एम्पलीफायर मापदंडों में गियर अनुपात के लिए लेखांकन द्वारा आउटपुट शाफ्ट स्थिति के लिए इस मोटर पक्ष स्थिति डेटा परिवर्तित करता है.
निरपेक्ष होने का अर्थ है कि मोटर पावर चक्रों के माध्यम से स्थिति ज्ञान को बरकरार रखता है, जिसमें ए6बीएटी बैटरी सर्वो एम्पलीफायर में स्थापित होती है।मशीन बंद होने पर बहु-बंद स्थिति डेटा बनाए रखा जाता है. स्टार्टअप पर कोई संदर्भ वापसी दिनचर्या की आवश्यकता नहीं है. कई शिफ्ट या लगातार बिजली चक्र चलाने वाली मशीनों के लिए,होमिंग अनुक्रम को समाप्त करना वास्तविक दुनिया के उत्पादन लाभ है जो मशीन के सेवा जीवन के दौरान हर चक्र में यौगिक है.
द-यू.ई.नामकरण से यह पुष्टि होती है कि इस इकाई का निर्माण किया गया है और यह दस्तावेज के अनुसार हैः
एन मानकयूरोपीय संघ और ईईए के भीतर बेचे जाने वाले और संचालित किए जाने वाले सीई चिह्नित विद्युत उपकरणों के लिए अनुरूपता ढांचा, जिसमें विद्युत सुरक्षा, मोटर निर्माण और विद्युत चुम्बकीय संगतता शामिल है।
यूएल/सी-यूएल मानकउत्तर अमेरिकी औद्योगिक और वाणिज्यिक विद्युत प्रणालियों में स्थापना के लिए आवश्यक अमेरिकी (यूएल) और कनाडाई (सी-यूएल) दोनों बाजारों को कवर करने वाले अंडरराइटर्स प्रयोगशालाओं के सुरक्षा प्रमाणन।
मित्सुबिशी के स्वयं के दस्तावेजों के अनुसार, -यूई मॉडल का विद्युत और यांत्रिक प्रदर्शन गैर-यूई संस्करण के समान है।प्रत्यय से विनिर्माण की ट्रेसेबिलिटी और अनुपालन सत्यापन का संकेत मिलता हैOEM मशीन निर्माताओं के लिए जो कई भौगोलिक बाजारों में आपूर्ति करते हैं या नियामक दस्तावेजों के लिए ग्राहक लेखा परीक्षा आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए,-यूई संस्करण मोटर प्रदर्शन में किसी भी बलिदान के बिना उन प्रक्रियाओं के लिए आवश्यक प्रमाणन ट्रेल प्रदान करता है.
HC-MFS23G1-UE जोड़ेMR-J2S-20A(एनालॉग/पल्स-ट्रेन कमांड) याMR-J2S-20B(SSCNET नेटवर्क कमांड) सर्वो एम्पलीफायर, दोनों MELSERVO J2S प्लेटफॉर्म में 200W के रेटेड हैं।गियर अनुपात प्रवर्धक के इलेक्ट्रॉनिक गियर अनुपात पैरामीटर में प्रवेश किया जाना चाहिए चालू करने के दौरान ताकि सर्वो प्रणाली सही ढंग से आउटपुट शाफ्ट स्थिति में मोटर एन्कोडर गिनती अनुवाद करता हैमित्सुबिशी के एमआर-जे2एस एम्पलीफायर इसके लिए समर्पित पैरामीटर प्रदान करते हैं, जिससे सेटअप सरल हो जाता है।
HC-MFS23G1-UE सटीक स्वचालन के लिए निर्दिष्ट है जहां एक ही इकाई में कम आउटपुट गति, अधिक आउटपुट टॉर्क और प्रमाणित मानकों के अनुपालन की आवश्यकता होती हैः
असेंबली मशीनेंघुमावदार इंडेक्सिंग स्टेशन और बहु-अक्षीय असेंबली सेल जहां G1 गियरहेड नियंत्रित, दोहराए जाने योग्य गति पर लोड किए गए जुड़नार और उपकरण के लिए आवश्यक आउटपुट टॉर्क प्रदान करता है
पैकेजिंग और लेबलिंग उपकरणप्रारूप समायोजन अक्ष और पंजीकरण ड्राइव जहां मध्यम गति पर सटीक स्थिति अधिकतम गति से अधिक महत्वपूर्ण है
पिक एंड प्लेस और हैंडलिंग सिस्टमरैखिक और घूर्णी परिवहन अक्ष जहां गियरहेड लोड जड़ता को स्वीकार्य सीमा के भीतर लाता है, पूरे गति प्रोफाइल में गतिशील प्रतिक्रिया में सुधार करता है
चिकित्सा और प्रयोगशाला स्वचालनयूरोपीय या उत्तरी अमेरिकी बाजारों के लिए नियत सिस्टम जहां EN और UL/C-UL अनुपालन एक कठिन खरीद आवश्यकता है
अर्धचालक और इलेक्ट्रॉनिक्स का उत्पादनवेफर परिवहन, घटक स्थान और निरीक्षण स्थिति अक्ष जहां कम जड़ता, स्थिति सटीकता और मानक दस्तावेज सभी विनिर्देश पत्रक पर एक साथ दिखाई देते हैं
प्रश्न 1: कौन सा सर्वो एम्पलीफायर एचसी-एमएफएस23जी1-यूई के साथ संगत है?
सही एम्पलीफायर हैंMR-J2S-20A(बाहरी पीएलसी या नियंत्रक से एनालॉग या पल्स-ट्रेन कमांड) याMR-J2S-20B(SSCNET बहु-अक्ष Mitsubishi गति नियंत्रकों के लिए फाइबर ऑप्टिक नेटवर्क) दोनों MELSERVO J2S मंच के भीतर 200W रेटेड हैं। प्रारंभिक सेटअप के दौरान,गियर अनुपात को एम्पलीफायर के इलेक्ट्रॉनिक गियर पैरामीटर में प्रोग्राम किया जाना चाहिए ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि स्थिति प्रतिक्रिया आउटपुट शाफ्ट की गति को सटीक रूप से प्रतिबिंबित करती है.
Q2: नंगे HC-MFS23 मोटर का उपयोग करने की तुलना में G1 गियरहेड क्या प्रदान करता है?
G1 गियरहेड गियर अनुपात के अनुपात में टोक़ गुणा करते हुए आउटपुट शाफ्ट की गति को कम करता है,और यह उस अनुपात के वर्ग द्वारा मोटर शाफ्ट के लिए वापस लोड के प्रतिबिंबित जड़ता को कम करता हैयह 200W अल्ट्रा-लो-इनेरशिया मोटर को उच्च इनेरशिया वाले भारों को चलाने की अनुमति देता है या इसके अनुशंसित परिचालन सीमाओं के भीतर नंगे मोटर को संभालने की तुलना में अधिक आउटपुट टॉर्क की आवश्यकता होती है।कम आउटपुट गति की आवश्यकता वाले अनुप्रयोगों के लिए, उच्च आउटपुट टॉर्क, या बेहतर लोड इंद्रिया मिलान, एकीकृत G1 गियरहेड इंजीनियरिंग समाधान है।
Q3: HC-MFS श्रृंखला पर G1, G5 और G7 गियरहेड कॉन्फ़िगरेशन में क्या अंतर है?
दG1नाम Mitsubishi का सामान्य औद्योगिक कम करने वाला गियर है, जो कि आम तौर पर इकट्ठा करने, हैंडलिंग के लिए उपयुक्त स्पर गियर है।और स्वचालन अनुप्रयोग जहां मध्यम आउटपुट शाफ्ट सटीकता स्वीकार्य है.G5 और G7बहुत सख्त बैकलैश विनिर्देशों के साथ परिशुद्धता घटाने वाले गियर हैं, जो गियरहेड आउटपुट पर उच्च कोण सटीकता की आवश्यकता वाले अनुप्रयोगों के लिए हैं,जैसे सटीक घूर्णी तालिकाएं या माप उपकरण. G1 अधिकांश स्वचालन और हैंडलिंग अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त है; G5/G7 को निर्दिष्ट किया जाता है जब मशीन की कोणीय सटीकता की आवश्यकता होती है।
Q4: -UE प्रत्यय का क्या अर्थ है और क्या यह मेरे आवेदन के लिए आवश्यक है?
द-यू.ई.प्रत्यय इंगित करता है कि मोटर का निर्माण किया गया है और दोनों के अनुरूप प्रमाणित किया गया हैEN यूरोपीय मानक(यूरोपीय संघ के बाजारों में सीई चिह्नित उपकरणों के लिए आवश्यक) औरयूएल/सी-यूएल मानक(उत्तरी अमेरिकी प्रतिष्ठानों के लिए आवश्यक) मोटर प्रदर्शन गैर-यूरोपीय संघ के संस्करण के समान है। अंतर नियामक दस्तावेज और विनिर्माण ट्रेसेबिलिटी है।यदि आपकी मशीन यूरोपीय बिक्री के लिए सीई चिह्नित होगी या उत्तर अमेरिकी ग्राहक के लिए यूएल आवश्यकताओं को पूरा करना होगा, -UE संस्करण निर्दिष्ट करें। गैर विनियमित वातावरण में आंतरिक उपयोग के लिए, दोनों संस्करण समान प्रदर्शन करते हैं।
Q5: क्या 17-बिट एन्कोडर मोटर शाफ्ट या गियरहेड आउटपुट शाफ्ट पर स्थिति पढ़ता है?
एन्कोडर को पढ़ता हैमोटर शाफ्टसीधे. सर्वो एम्पलीफायर प्रोग्राम इलेक्ट्रॉनिक गियर अनुपात का उपयोग करता है मोटर पक्ष की स्थिति की गिनती को संबंधित आउटपुट शाफ्ट कोण में अनुवाद करने के लिए।072 पीपीआर एन्कोडर का रिज़ॉल्यूशन जबकि नियंत्रण लूप में आउटपुट शाफ्ट की स्थिति को सही ढंग से दर्शाता हैमशीन नियंत्रक के दृष्टिकोण से, सभी स्थिति कमांड और प्रतिक्रिया आउटपुट शाफ्ट के संदर्भ में व्यक्त की जाती है। गियर अनुपात गणना एम्पलीफायर के अंदर पारदर्शी रूप से होती है।
व्यक्ति से संपर्क करें: Ms. Amy
दूरभाष: +86 18620505228
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