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| उत्पत्ति के प्लेस | ग्रेट ब्रिटेन |
| ब्रांड नाम | SIMENS |
| प्रमाणन | CE ROHS |
| मॉडल संख्या | 6SE6440-2UD31-1CA1 |
दसीमेंस 6SE6440-2UD31-1CA1is the 11 kW constant-torque variant of the MICROMASTER 440 — Siemens' flagship general-purpose variable frequency drive from a product generation that established itself across global industrial installations through the 2000s and 2010s.
MM440 कॉम्पैक्ट ड्राइव सेगमेंट में Siemens की सबसे सक्षम पेशकश का प्रतिनिधित्व करता हैः इसकी नियंत्रण क्षमताओं में MM420 की तुलना में व्यापक (V/Hz तक सेंसरलेस वेक्टर नियंत्रण जोड़ना),और MM430 की तुलना में अधिक लचीला (जो प्रशंसक और पंप अनुप्रयोगों के लिए अनुकूलित किया गया था और निरंतर टोक़ भार के लिए आवश्यक उच्च अधिभार रेटिंग्स की कमी थी).
इस भाग संख्या में 11 kW FSC-फ्रेम संस्करण MM440 पावर रेंज के बीच में आराम से बैठता है, जो कन्वेयर सिस्टम, कंप्रेसर,केन्द्रापसारक पंप, मिक्सर और सामान्य कारखाने की मशीनरी।
निरंतर टोक़ (उच्च अधिभार) मोड में 26A और परिवर्तनीय टोक़ (कम अधिभार) मोड में 32A आउटपुट करंट पर,ड्राइव की वर्तमान क्षमता HO सेवा में 11 kW मोटर और LO अनुप्रयोगों में 15 kW मोटर के साथ सही ढंग से मेल खाती है.
अधिभार विनिर्देश ₹ 60 सेकंड के लिए 150% और HO मोड में 3 सेकंड के लिए 200% ₹ लोड कन्वेयर स्टार्ट की अस्थायी वर्तमान मांगों को संभालने के लिए ड्राइव की क्षमता को दर्शाता है,कंप्रेसर की किक-स्टार्ट, और अन्य क्षणिक उच्च जड़ता त्वरण परिदृश्य बिना ट्रिपिंग या गिरावट के।
पंप और प्रशंसक अनुप्रयोगों के लिए जहां भार टोक़ गति के वर्ग के साथ बढ़ता है,LO रेटिंग निरंतर टोक़ कर्तव्य के लिए निर्दिष्ट करने की तुलना में नीचे अगले ड्राइव आकार का अधिक किफायती चयन करने की अनुमति देता है.
ड्राइव को ईएमसी फिल्टर (भाग संख्या में -2यूडी-) के बिना आपूर्ति की जाती है, जो उन प्रतिष्ठानों के लिए सही विनिर्देश है जहां स्विचगियर स्तर पर एक बाहरी लाइन फिल्टर प्रदान किया जाता है,जहां आपूर्ति नेटवर्क में पहले से ही फ़िल्टरिंग है, या जहां लागू ईएमसी मानक ड्राइव पर संचालित उत्सर्जन फ़िल्टरिंग की आवश्यकता नहीं है।
जहां स्थापना के बिंदु पर ईएमसी अनुपालन की आवश्यकता होती है सामान्यतः EN 61800-3 श्रेणी C2 आवश्यकताओं के अधीन प्रतिष्ठानों में या तो एक बाहरी फ़िल्टर आपूर्ति केबल में जोड़ा जाता है,या उसी रेटिंग का फ़िल्टर्ड संस्करण (-2AD- उपसर्ग) निर्दिष्ट किया जाना चाहिए.
| पैरामीटर | मूल्य |
|---|---|
| नामित शक्ति (HO/CT) | 11 kW / 15 hp |
| नामित शक्ति (LO/VT) | 15 kW / 20 hp |
| इनपुट | 3एसी, 380V ±10%, 4763Hz |
| इनपुट करंट (HO) | 23.1ए |
| इनपुट करंट (LO/VT) | 33.8A |
| आउटपुट करंट (HO/CT) | 26A |
| आउटपुट करंट (LO/VT) | 32A |
| फ्रेम का आकार | एफएससी |
| आयाम (H×W×D) | 245 × 185 × 195 मिमी |
| सुरक्षा | IP20 |
| परिवेश का तापमान | −10 से +50°C |
| अतिभार (HO) | 60 के लिए 150% / 3 के लिए 200% |
| नियंत्रण | वी/हर्ट्ज, क्वाड्रैटिक वी/हर्ट्ज, सेंसर रहित वेक्टर |
| डिजिटल इनपुट | 6 × पृथक |
| एनालॉग इनपुट | 2 × (वी या एमए) |
| रिले आउटपुट | 3 × प्रोग्राम करने योग्य |
| ईएमसी फ़िल्टर | शामिल नहीं |
MM440 का नियंत्रण वास्तुकला दो मुख्य नियंत्रण मोड का समर्थन करता है, जो पैरामीटरकरण के माध्यम से चयन योग्य हैः
वी/हर्ट्ज नियंत्रणआउटपुट वोल्टेज और आउटपुट आवृत्ति के बीच एक स्थिर अनुपात बनाए रखता है, जो मोटर के चुंबकीयकरण वक्र के करीब है।
रैखिक वी/हर्ट्ज निरंतर टोक़ अनुप्रयोगों (कन्वेयर, कंप्रेसर) के लिए उपयुक्त है जहां मोटर को परिचालन गति सीमा में पूर्ण टोक़ विकसित करना चाहिए।
क्वाड्रैटिक वी/हर्ट्ज ∙ जिसे स्क्वायर-लॉ वी/हर्ट्ज ∙ भी कहा जाता है, आवृत्ति के वर्ग के अनुपात में कम गति पर वोल्टेज को कम करता है,सेंट्रीफ्यूगल प्रशंसकों और पंपों की टोक़-गति विशेषताओं के अनुरूप और आंशिक भार पर मोटर हानि को कम करना.
सेंसर रहित वेक्टर नियंत्रण(also called flux current control or FCC in Siemens literature) computes a real-time model of the motor's magnetic flux state and controls the output current vector to maintain optimal flux orientation without a shaft encoder.
यह कम गति के टॉर्क उत्पादन में काफी बेहतर प्रदान करता है, लोड परिवर्तनों के लिए तेजी से गतिशील प्रतिक्रिया,और अधिकतम टोक़ को शून्य गति पर या उसके निकट विकसित करने की क्षमता जो वी/हर्ट्ज नियंत्रण से मेल नहीं खा सकती है.
सेंसरलेस वेक्टर कंट्रोल के लिए मोटर के प्रतिरोध, प्रेरण,और स्लिप पैरामीटर.
अधिकांश कन्वेयर, मिक्सर और कंप्रेसर अनुप्रयोगों के लिए, उपयुक्त मोटर डेटा प्रविष्टि के साथ वी/हर्ट्ज नियंत्रण पर्याप्त है।
ऐसे अनुप्रयोगों के लिए जिन्हें भिन्न भारों में गति के विनियमन की आवश्यकता होती है, कम गति पर अच्छा प्रारंभ टोक़ या लोड गड़बड़ी के लिए सबसे तेज़ संभव प्रतिक्रियासेंसर रहित वेक्टर नियंत्रण बेहतर ऑपरेटिंग मोड है.
MM440 का I/O पूरक अपने वर्ग के सरल ड्राइव की तुलना में काफी अधिक समृद्ध है। छह अलग-थलग डिजिटल इनपुट, पैरामीटर सेट के माध्यम से विन्यस्त, स्टार्ट/स्टॉप सहित नियंत्रण कार्य,दिशा उलटना, सेटपॉइंट स्रोत चयन, दोष रीसेट, JOG, और निश्चित आवृत्ति चयन।
ड्राइव के विपरीत जहां डिजिटल इनपुट फिक्स्ड कारखाने कार्यों और उन्हें बदलने के लिए बाहरी rewiring की आवश्यकता है,MM440 के डिजिटल इनपुट पूरी तरह से मापदंडों के माध्यम से फिर से आवंटित किए जा सकते हैं प्रत्येक इनपुट को मापदंड सूची से किसी भी उपलब्ध ड्राइव फ़ंक्शन से मैप किया जा सकता है.
दो एनालॉग इनपुट या तो वोल्टेज (010V) या वर्तमान (020mA) संकेत स्वीकार करते हैं,डीआईपी स्विच द्वारा चयनित इनपुट प्रकार के साथ विभिन्न सेटपॉइंट सिग्नल प्रकारों के लिए विभिन्न हार्डवेयर वेरिएंट की आवश्यकता के बजाय.
Either input can alternatively be used as an additional digital input when a binary signal is connected — giving the drive effectively eight digital inputs when the analog channels are not needed for analog setpoint or feedback.
30V DC / 5A या 250V AC / 2A रेटिंग के साथ तीन रिले आउटपुट मशीन के पीएलसी या नियंत्रण रिले सर्किटों के लिए संकेत ड्राइव स्थिति की स्थिति, रन / स्टॉप, गलती, सेट-पॉइंट या उपयोगकर्ता-परिभाषित कार्यों को।
PTC/KTY मोटर तापमान निगरानी इनपुट सीधे मोटर के थर्मल सुरक्षा सेंसर से जुड़ा होता है,यह ड्राइव को वास्तविक समय में मोटर तापमान की निगरानी करने और थर्मल क्षति होने से पहले गति या यात्रा को कम करने में सक्षम बनाता है.
Q1: ड्राइव को निरंतर टोक़ (HO) मोड में 11 kW और परिवर्तनीय टोक़ (LO) मोड में 15 kW के लिए नामित किया गया है। कन्वेयर एप्लिकेशन के लिए कौन सा नामकरण लागू होता है?
कन्वेयर निरंतर टोक़ वाले भार होते हैं, आवश्यक टोक़ गति के बावजूद गति सीमा में लगभग स्थिर होता है।
इसका अर्थ है कि HO (उच्च अधिभार) का नाम लागू होता है: मोटर का नाम 11 kW या उससे कम होना चाहिए,और ड्राइव 60 सेकंड के लिए 150% अधिभार क्षमता के साथ 26A अधिकतम निरंतर आउटपुट वर्तमान प्रदान करेगा.
यदि मोटर 15 किलोवाट है और आवेदन प्रोफ़ाइल विशुद्ध रूप से प्रशंसक या पंप प्रकार का है (टॉर्क गति के वर्ग के साथ बढ़ रहा है, कम स्टार्ट टॉर्क),तो 32A पर LO मोड लागू होता है लेकिन यह वास्तविक भार विशेषता के आधार पर एक इंजीनियरिंग निर्णय है, न कि केवल मोटर नाम प्लेट की शक्ति।
प्रश्न 2: ड्राइव में ईएमसी फ़िल्टर शामिल नहीं है। क्या बाहरी फ़िल्टरिंग हमेशा आवश्यक होती है?
हमेशा नहीं. ईएमसी फिल्टर की आवश्यकता स्थापना के लागू ईएमसी मानक और ड्राइव के तैनाती वातावरण पर निर्भर करती है.
औद्योगिक वातावरण श्रेणी C3 (प्रतिबंधित वितरण,औद्योगिक क्षेत्र) EN 61800-3 के तहत अक्सर बिना निर्देशित उत्सर्जन फ़िल्टरिंग के संचालन की अनुमति देते हैं बशर्ते कि संयंत्र का आपूर्ति नेटवर्क उच्च आवृत्ति हस्तक्षेप के प्रति संवेदनशील न हो.
श्रेणी C2 के वातावरणों में जो पहले वातावरण (आवासीय/हल्के वाणिज्यिक) में प्रतिष्ठानों को शामिल करते हैं या जहां आपूर्ति संवेदनशील उपकरणों के साथ साझा की जाती है, आमतौर पर फ़िल्टरिंग की आवश्यकता होती है।
फ़िल्टर की आवश्यकता पर निर्णय लेने से पहले प्रणाली के ईएमसी इंजीनियर के साथ लागू श्रेणी की पुष्टि करें।
Q3: MM440 को नए मोटर पर स्थापित करने के लिए किस प्रकार के कमीशनिंग चरणों की आवश्यकता है?
न्यूनतम चालू करने के लिए मोटर नाम प्लेट के डेटा को पैरामीटर समूह P0 (नामित वोल्टेज, आवृत्ति, शक्ति, धारा, गति, शक्ति कारक और मोटर प्रकार) में दर्ज करना आवश्यक है।
मोटर डेटा दर्ज होने के बाद, एक त्वरित कमीशन प्रक्रिया (P1910 पैरामीटर) मोटर स्टेटर प्रतिरोध को मापने और V/Hz सटीकता में सुधार करने के लिए एक स्थायी ऑटो-ट्यून करता है।
सेंसर रहित वेक्टर नियंत्रण के लिए, एक घूर्णन ऑटो-ट्यून (मोटर को स्वतंत्र रूप से चलने की आवश्यकता) रोटर मापदंडों को मापता है और पूर्ण मोटर मॉडल को भरता है।
चालू करने के बाद, त्वरण और मंदी रैंप समय (P1120/P1121) आवेदन की जड़ता और गति सीमा के अनुरूप सत्यापित करें।
Q4: ड्राइव में RS-485 सीरियल इंटरफेस है. यह किस संचार प्रोटोकॉल का मूल रूप से समर्थन करता है?
MM440 का अंतर्निहित RS-485 इंटरफ़ेस यूएसएस (यूनिवर्सल सीरियल इंटरफेस) प्रोटोकॉल का समर्थन करता है।
यूएसएस एक एकल आरएस-485 बस पर कई ड्राइवों के कनेक्शन की अनुमति देता है (19200 बाउड पर 31 नोड्स तक, या उच्च बाउड दरों पर कम),पीएलसी या मास्टर नियंत्रक स्थिति के लिए प्रत्येक ड्राइव मतदान और सेटपॉइंट आदेश भेजने के साथ.
प्रोफ़िबस डीपी कनेक्टिविटी के लिए SIMATIC S7 या अन्य प्रोफ़िबस आधारित नियंत्रण प्रणालियों में एकीकरण के लिए आवश्यक है, वैकल्पिक CB15 प्रोफ़िबस संचार मॉड्यूल ड्राइव के विकल्प पोर्ट में प्लग करता है।
Q5: क्या 6SE6440-2UD31-1CA1 को स्थापित करने के बाद वी/हर्ट्ज से वेक्टर नियंत्रण में अपग्रेड किया जा सकता है, या इसके लिए एक अलग ड्राइव की आवश्यकता है?
वी/हर्ट्ज और सेंसरलेस वेक्टर कंट्रोल दोनों एक ही ड्राइव के भीतर सॉफ्टवेयर कंट्रोल मोड हैं ️ उनके बीच स्विच करना एक पैरामीटर परिवर्तन (पी1300) है, हार्डवेयर परिवर्तन नहीं।
ड्राइव डिफ़ॉल्ट के रूप में V/Hz के साथ आता है (P1300 = 0), और आवश्यक ऑटो-ट्यून चालू करने के बाद सेंसरलेस वेक्टर कंट्रोल (P1300 = 20) में बदला जा सकता है।
किसी अतिरिक्त हार्डवेयर या फर्मवेयर उन्नयन की आवश्यकता नहीं है।
यह संक्रमण किसी भी समय प्रतिवर्ती हो सकता है।
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