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परिवर्तनीय आवृत्ति इन्वर्टर
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| उत्पत्ति के प्लेस | जर्मनी |
| ब्रांड नाम | SIMENS |
| प्रमाणन | CE RoHS |
| मॉडल संख्या | 6SE7021-3TB61-Z D99+Y02 |
भाग संख्या:6SE7021-3TB61-Z
विकल्प कोड:D99 + Y02
निर्माता:सीमेंस एजी (जर्मनी)
6SE7021-3TB61-Z एक पारंपरिक एसी-इन, एसी-आउट वीएफडी नहीं है। यह एक सिमोवर्ट मास्टरड्राइव इन्वर्टर है - एक ड्राइव इकाई जो एक सामान्य बस से डीसी वोल्टेज के रूप में अपनी शक्ति प्राप्त करती है, सीधे एसी मेन से नहीं। डीसी इनपुट (510-650वी डीसी) एक अलग मास्टरड्राइव रेक्टिफायर या एक्टिव फ्रंट एंड (एएफई) यूनिट से आता है जो पूरे ड्राइव सिस्टम के लिए 380-480वी एसी मेन सप्लाई को परिवर्तित करता है। फिर इन्वर्टर मोटर को चलाने के लिए इस सामान्य डीसी बस वोल्टेज को नियंत्रित एसी आउटपुट में परिवर्तित करता है।
यह आर्किटेक्चर मल्टी-एक्सिस इंस्टॉलेशन में मास्टरड्राइव की परिभाषित विशेषता है। एक बड़ा रेक्टिफायर - या एक एएफई जो ब्रेकिंग ऊर्जा को मुख्य में वापस लाता है - एक डीसी बस से कई इन्वर्टर इकाइयों को शक्ति देता है। यह रेक्टिफायर उपकरण को केंद्रीकृत करता है, कुल सिस्टम लागत को कम करता है, और एक अक्ष से ब्रेकिंग ऊर्जा को पुनर्प्राप्त करने और उसी बस से दूसरे अक्ष को तेज करने के लिए उपयोग करने की अनुमति देता है। 5.5 किलोवाट पर 6SE7021-3TB61-Z मशीन एक्सिस, स्पिंडल ड्राइव और प्रक्रिया अनुप्रयोगों के लिए आकार में है जहां यह सामान्य डीसी बस आर्किटेक्चर उपयोग में है।
वेक्टर नियंत्रण - मास्टरड्राइव वीसी में "वीसी" - का अर्थ है कि ड्राइव कनेक्टेड मोटर के फ्लक्स और टॉर्क का वास्तविक समय मॉडल बनाता है। यह इस मॉडल का उपयोग हर पल सही स्टेटर वर्तमान दिशा की गणना करने के लिए करता है, जो कम गति और तेजी से बदलते भार के तहत भी सटीक टॉर्क नियंत्रण देता है। यह मशीन टूल स्पिंडल ड्राइव, पोजिशनिंग एक्सिस और वाइंडिंग/अनवाइंडिंग अनुप्रयोगों की मांग के लिए आवश्यक नियंत्रण मोड है जहां पारंपरिक वी/हर्ट्ज नियंत्रण आवश्यक टॉर्क प्रतिक्रिया प्राप्त नहीं कर सकता है।
| पैरामीटर | कीमत |
|---|---|
| भाग संख्या | 6SE7021-3TB61-Z |
| विकल्प | D99 + Y02 |
| नियंत्रण | वेक्टर नियंत्रण (वीसी) |
| शक्ति | 5.5 किलोवाट |
| डीसी इनपुट | 510-650V डीसी |
| इनपुट करंट (नामांकित) | 13.2ए |
| एसी आउटपुट | 0-480V, 3-चरण |
| आउटपुट आवृत्ति | 0-300 हर्ट्ज़ |
| आईपी रेटिंग | आईपी20 |
| बनाने का कारक | कॉम्पैक्ट यूनिट |
| वज़न | ~15.5 किग्रा |
| प्रलेखन | सीडी शामिल है |
आधार भाग संख्या 6SE7021-3TB61 मानक इन्वर्टर हार्डवेयर को परिभाषित करता है।Z प्रत्ययइंगित करता है कि वैकल्पिक उपकरण फिट है - ड्राइव अपने बेस कॉन्फ़िगरेशन में नहीं है।डी99औरY02विकल्प कोड स्थापित विशिष्ट विकल्पों की पहचान करते हैं:
प्रतिस्थापन या अतिरिक्त ऑर्डर करते समय, सभी प्रत्यय कोड - 6SE7021-3TB61-Z D99+Y02 - की पुष्टि करें ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि प्रतिस्थापन स्थापित ड्राइव के समान विकल्प कॉन्फ़िगरेशन रखता है।
Q1: 6SE7021-3TB61-Z AC मेन के बजाय DC इनपुट का उपयोग क्यों करता है?
मास्टरड्राइव इन्वर्टर मल्टी-एक्सिस ड्राइव सिस्टम के लिए डिज़ाइन किया गया है जहां एक एकल रेक्टिफायर या एक्टिव फ्रंट एंड (एएफई) कई इन्वर्टर इकाइयों को एक सामान्य डीसी बस की आपूर्ति करता है। डीसी बस आर्किटेक्चर एक अक्ष पर ब्रेक लगाने के दौरान उत्पन्न ऊर्जा को दूसरे अक्ष पर शक्ति त्वरण की अनुमति देता है, जिससे कुल ऊर्जा खपत कम हो जाती है। इंटीग्रेटेड रेक्टिफायर वाले ड्राइव की तुलना में इन्वर्टर-ओनली डिज़ाइन प्रति अक्ष आकार और लागत को भी कम करता है। एक अलग मास्टरड्राइव कनवर्टर या एएफई को डीसी बस की आपूर्ति करनी होगी।
Q2: सिमोवर्ट मास्टरड्राइव्स वीसी और एफसी के बीच क्या अंतर है?
मास्टरड्राइव वीसी (वेक्टर कंट्रोल) सटीक टॉर्क और गति नियंत्रण के लिए फ्लक्स वेक्टर मोटर मॉडल का उपयोग करता है, जिसमें सटीक कम गति वाला टॉर्क और तीव्र टॉर्क प्रतिक्रिया शामिल है। मास्टरड्राइव एफसी (फ़्रीक्वेंसी कंट्रोल, यानी, वी/हर्ट्ज कंट्रोल) सरल ओपन-लूप वोल्टेज/फ़्रीक्वेंसी नियंत्रण का उपयोग करता है - पंखे, पंप और निरंतर-टॉर्क लोड के लिए पर्याप्त जहां सटीक गति विनियमन की आवश्यकता नहीं होती है। VC वैरिएंट (6SE7021-3TB61-Z) उच्च प्रदर्शन वाला विकल्प है।
Q3: कैबिनेट स्थापना आवश्यकताओं के लिए IP20 का क्या अर्थ है?
IP20 12 मिमी से बड़ी ठोस वस्तुओं के खिलाफ सुरक्षा प्रदान करता है - उंगली संपर्क सुरक्षा - लेकिन तरल पदार्थ या धूल के प्रवेश के खिलाफ कोई सुरक्षा प्रदान नहीं करता है। 6SE7021-3TB61-Z को एक आईपी-रेटेड नियंत्रण कैबिनेट के अंदर स्थापित किया जाना चाहिए जो स्थापना स्थान के लिए आवश्यक पर्यावरण सुरक्षा प्रदान करता है। कैबिनेट परिक्षेत्र वास्तविक पर्यावरण संरक्षण प्रदान करता है; ड्राइव की IP20 रेटिंग केवल तभी लागू होती है जब कैबिनेट का दरवाज़ा बंद होता है।
Q4: क्या 6SE7021-3TB61-Z की खराबी के बाद मरम्मत की जा सकती है, या इसे बदला जाना चाहिए?
मास्टरड्राइव इन्वर्टर कॉम्पैक्ट इकाइयाँ सीमेंस-विशेषज्ञ ड्राइव मरम्मत केंद्रों के माध्यम से मरम्मत योग्य हैं। सामान्य विफलता बिंदुओं में आईजीबीटी ट्रांजिस्टर, गेट ड्राइवर बोर्ड, नियंत्रण कार्ड दोष और कूलिंग फैन विफलता शामिल हैं। एक योग्य मास्टरड्राइव मरम्मत सेवा यूनिट का निदान और मरम्मत कर सकती है और वापसी से पहले इसका लोड-परीक्षण कर सकती है। मरम्मत अक्सर प्रतिस्थापन की तुलना में अधिक लागत प्रभावी होती है, विशेष रूप से 5.5 किलोवाट इकाइयों के लिए जहां घटक लागत नई ड्राइव कीमत का एक प्रबंधनीय अंश है।
Q5: स्थापित ड्राइव के लिए D99 और Y02 विकल्प कोड की पुष्टि कैसे की जाती है?
एक विशिष्ट मास्टरड्राइव इकाई में स्थापित विकल्प ड्राइव के सामने नेमप्लेट लेबल पर पहचाने जाते हैं - Z और सभी विकल्प प्रत्ययों सहित पूर्ण ऑर्डरिंग कोड रेटिंग प्लेट पर मुद्रित होता है। किसी भी ड्राइव को सेवा से हटाने से पहले पूरी नेमप्लेट की तस्वीर लें या रिकॉर्ड करें। प्रतिस्थापन का आदेश देते समय, समकक्ष प्रतिस्थापन कॉन्फ़िगरेशन की पुष्टि करने के लिए सीमेंस या मास्टरड्राइव विशेषज्ञ को सभी जेड-प्रत्यय विकल्प कोड के साथ पूर्ण भाग संख्या प्रदान करें।
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