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| उत्पत्ति के प्लेस | चीन |
| ब्रांड नाम | DORAN |
| प्रमाणन | CE RoHS |
| मॉडल संख्या | DLM1-0D75S2G |
DLM1-0D75S2G एक 0.75kW (तीन-चौथाई किलोवाट) वैरिएबल फ़्रीक्वेंसी ड्राइव है जिसे सिंगल-फ़ेज़ AC 220V इनपुट के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह एसी प्रेरण मोटर गति को नियंत्रित करने के लिए एकल-चरण 220V मुख्य आपूर्ति को एक चर-आवृत्ति, चर-वोल्टेज तीन-चरण आउटपुट में परिवर्तित करता है। यह इसे छोटे मशीन टूल्स, वर्कशॉप उपकरण, कन्वेयर सेक्शन, पंखे और पंप सिस्टम में उपयोगी बनाता है जहां मुख्य आपूर्ति एकल-चरण है और मोटर तीन-चरण है।
परिवर्तनीय आवृत्ति ड्राइव मोटर को दी जाने वाली आवृत्ति और वोल्टेज दोनों को समायोजित करके एसी मोटर की गति को बदल देती है। मोटर को 50 हर्ट्ज के बजाय 30 हर्ट्ज पर चलाने से मोटर की गति उसके रेटेड मूल्य के 60% तक कम हो जाती है। आवृत्ति को कम करने से वोल्टेज भी आनुपातिक रूप से कम हो जाता है (वी/हर्ट्ज नियंत्रण), जिससे मोटर का चुंबकीय प्रवाह स्थिर रहता है और गति सीमा में टॉर्क स्थिर रहता है। यह परिवर्तनीय-गति क्षमता यांत्रिक गति समायोजन विधियों - गियरबॉक्स, पुली और थ्रॉटलिंग वाल्व - को इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण से बदल देती है जो सीधे ड्राइव की पैरामीटर सेटिंग्स या एनालॉग सेटपॉइंट से प्रतिक्रिया करती है।
5A आउटपुट करंट रेटिंग 220V पर मानक 0.75kW तीन-चरण मोटर से मेल खाती है। 2A इनपुट करंट एकल-चरण 220V आपूर्ति से आता है - लगभग 440W इनपुट पावर, जो सामान्य इन्वर्टर दक्षता पर 0.75kW आउटपुट के अनुरूप है।
| पैरामीटर | कीमत |
|---|---|
| भाग संख्या | DLM1-0D75S2G |
| इनपुट | सिंगल-फ़ेज़ AC 220V, 50/60Hz |
| रेटेड इनपुट करंट | 2ए |
| रेटेड आउटपुट पावर | 0.75 किलोवाट |
| रेटेड आउटपुट करंट | 5ए |
| इनपुट प्रकार | एकल चरण (S2) |
| आवेदन | सामान्य प्रयोजन (जी) |
DLM1-0D75S2G के लिए एक सामान्य इंस्टॉलेशन परिदृश्य छोटी कार्यशालाओं या मशीन टूल्स में होता है, जहां मशीन स्थान पर केवल एकल-चरण 220V आपूर्ति उपलब्ध होती है, लेकिन मोटर एक मानक तीन-चरण प्रेरण मोटर है। ड्राइव चरण रूपांतरण को आंतरिक रूप से निष्पादित करता है - यह एकल-चरण एसी को डीसी में सुधारता है, फिर डीसी को कमांड आवृत्ति पर तीन-चरण एसी आउटपुट में बदल देता है। एकल-चरण इनपुट की परवाह किए बिना मोटर एक संतुलित तीन-चरण आपूर्ति देखती है।
यह एकल-चरण इनपुट क्षमता मानक तीन-चरण मोटर्स को चरण कनवर्टर या तीन-चरण आपूर्ति बुनियादी ढांचे के बिना उपयोग करने की अनुमति देती है।
Q1: क्या DLM1-0D75S2G परिवर्तनीय गति पर मोटर चला सकता है, या यह केवल निश्चित गति के बीच स्विच करता है?
DLM1-0D75S2G अपनी आउटपुट फ़्रीक्वेंसी रेंज में निरंतर परिवर्तनीय गति नियंत्रण प्रदान करता है। गति को फ्रंट पैनल पोटेंशियोमीटर या कीपैड, या नियंत्रक से बाहरी एनालॉग सेटपॉइंट सिग्नल (0-10V या 4-20mA) द्वारा निर्धारित किया जा सकता है। मोटर की गति लगातार आदेशित आवृत्ति का अनुसरण करती है - यह निश्चित गति चरणों तक सीमित नहीं है।
Q2: DLM1-0D75S2G किस आकार की मोटर चला सकता है?
ड्राइव को 220V पर 0.75kW तीन-चरण मोटर के लिए 5A तक फुल-लोड करंट के साथ रेट किया गया है। 5A से अधिक नेमप्लेट करंट वाली मोटर को कनेक्ट न करें - ड्राइव के आउटपुट ट्रांजिस्टर ओवरलोड में काम करेंगे। 0.75 किलोवाट से नीचे की रेटिंग वाली मोटरों के लिए, हेडरूम की कमी के साथ ड्राइव सही ढंग से काम करती है।
Q3: क्या ड्राइव मोटर को ओवरलोड से बचाता है?
परिवर्तनीय आवृत्ति ड्राइव में आम तौर पर इलेक्ट्रॉनिक मोटर अधिभार संरक्षण शामिल होता है - ड्राइव आउटपुट करंट की निगरानी करता है और यदि करंट कॉन्फ़िगर किए गए समय से अधिक समय तक कॉन्फ़िगर सीमा से अधिक होता है तो ट्रिप हो जाता है। ड्राइव के मोटर रेटेड वर्तमान पैरामीटर को मोटर की नेमप्लेट पूर्ण-लोड वर्तमान मान पर सेट करें। यह स्थापित मोटर के लिए सही सीमा पर ओवरलोड ट्रिप फ़ंक्शन को सक्रिय करता है।
Q4: क्या त्वरण समय समायोज्य है?
हाँ। इस वर्ग के अधिकांश वीएफडी में समायोज्य त्वरण और मंदी रैंप समय शामिल हैं। त्वरण समय यह निर्धारित करता है कि ड्राइव को 0Hz से लक्ष्य आवृत्ति तक रैंप करने में कितना समय लगता है; मंदी का समय रैंप डाउन को नियंत्रित करता है। धीमी गति से त्वरण मोटर और चालित मशीन पर शुरुआती वर्तमान उछाल और यांत्रिक तनाव को कम करता है। ड्राइव के उपयोगकर्ता दस्तावेज़ से उपलब्ध पैरामीटर रेंज की पुष्टि करें।
Q5: क्या होता है जब ड्राइव का रेटेड आउटपुट करंट पार हो जाता है?
ड्राइव अपने आउटपुट करंट मॉनिटरिंग सर्किट के माध्यम से ओवरलोड स्थिति का पता लगाता है और या तो आउटपुट फ़्रीक्वेंसी (करंट लिमिटिंग) को कम करता है या ट्रिप करता है और अपने ओवरलोड प्रतिक्रिया पैरामीटर सेटिंग के आधार पर एक गलती कोड प्रदर्शित करता है। बार-बार ट्रिपिंग इंगित करती है कि कनेक्टेड मोटर लोड नियमित रूप से 5A से अधिक है - उत्पादन में चलने से पहले पुष्टि करें कि ड्राइव पावर रेटिंग एप्लिकेशन के वास्तविक मोटर लोड से मेल खाती है।
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