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| उत्पत्ति के प्लेस | जर्मनी |
| ब्रांड नाम | SIEMENS |
| प्रमाणन | CE ROHS |
| मॉडल संख्या | 6SE7014-0TP70 A5E00161042 |
भाग संख्याः6SE7014-0TP70
निर्माता:सीमेंस एजी (जर्मनी)
उत्पाद का प्रकार:डीसी-एसी इन्वर्टर ∙ कॉम्पैक्ट प्लस यूनिट
उत्पाद परिवार:SIMOVERT MASTERDRIVES गति नियंत्रण प्रदर्शन 2
6SE7014-0TP70 एक 1.5 kW DC-AC इन्वर्टर है जो Siemens के SIMOVERT MASTERDRIVES मोशन कंट्रोल (MC) परफॉर्मेंस 2 परिवार में है।यह एक साझा डीसी बस से 510 ∼ 650 वी डीसी पर संचालित होता है जो एक सामान्य रेक्टिफायर द्वारा आपूर्ति की जाती है और सर्वो अक्ष नियंत्रण के लिए नियंत्रित तीन-चरण एसी आउटपुट प्रदान करती हैप्रदर्शन 2 का अर्थ है पूर्ण गति नियंत्रण क्षमताः स्थिति नियंत्रण, इलेक्ट्रॉनिक गियर और गतिशील वेक्टर नियंत्रण।
यह केवल डीसी इनपुट इकाई है. इसमें कोई फ्रंट-एंड रेक्टिफायर नहीं है. यह एक साझा डीसी बस पर अन्य कॉम्पैक्ट प्लस इन्वर्टर के साथ बगल में माउंट किया जाता है,बहु-अक्षीय मशीन टूल्स और पैकेजिंग लाइनों के लिए एक मानक वास्तुकला.
Z-परिशिष्ट वेरिएंट (उदाहरण के लिए, 6SE7014-0TP70-Z C33+G91+K80) में कारखाने से जुड़े विकल्प जैसे कि रिज़ॉल्वर फीडबैक बोर्ड, PROFIBUS और सुरक्षित स्टॉप शामिल हैं। सोर्सिंग करते समय आवश्यक विकल्पों की पुष्टि करें।
| पैरामीटर | मूल्य |
|---|---|
| भाग संख्या | 6SE7014-0TP70 |
| प्रकार | डीसी-एसी इन्वर्टर कॉम्पैक्ट प्लस |
| सुरक्षा | IP20 |
| डीसी इनपुट | ५१०६५० वी डीसी |
| नाममात्र धारा | 4A |
| नाममात्र शक्ति | 1.5 किलोवाट |
| नियंत्रण | गति नियंत्रण प्रदर्शन 2 |
| स्थिति | बंद |
प्रश्न 1: यदि यह अक्ष ड्राइव विफल हो जाता है, तो क्या साझा डीसी बस बंद हो जाती है?
नहीं. व्यक्तिगत इन्वर्टर दोष केवल उस धुरी को ट्रिप करते हैं. साझा रेक्टिफायर और अन्य धुरी सामान्य रूप से काम करना जारी रखते हैं.
प्रश्न 2: क्या प्रतिस्थापन 6SE7014-0TP70 को पूर्ण पुनः उपयोग की आवश्यकता है?
एक पैरामीटर बैकअप के बिना, हाँ मोटर डेटा और नियंत्रण लाभ फिर से दर्ज किया जाना चाहिए। मूल इकाई से एक ड्राइव मॉनिटर बैकअप फ़ाइल के साथ,पैरामीटर सेट बहाल और ड्राइव मिनट में परिचालन है.
प्रश्न 3: नई स्थापनाओं के लिए वर्तमान सीमेंस समकक्ष क्या है?
SINAMICS S120 पुस्तक आकार के मोटर मॉड्यूल एक साझा डीसी बस पर एक ही भूमिका निभाते हैं। माइग्रेशन के लिए पूर्ण सिस्टम रीडिज़ाइन की आवश्यकता होती है ¢ हार्डवेयर, वायरिंग और पैरामीटर सभी भिन्न होते हैं।
Q4: ड्राइव हर पोजिशनिंग चाल की शुरुआत में F028 को ट्रिप करता है। सबसे पहले क्या जांचना चाहिए?
यह सत्यापित करें कि पैरामीटर P102 (मोटर का नामित करंट) मोटर नाम प्लेट से मेल खाता है। एक अंडरसेट करंट सीमा के कारण त्वरण के दौरान ड्राइव रुक जाता है और F028 ट्रिगर होता है।
प्रश्न 5: क्या एक 4 किलोवाट का कॉम्पैक्ट प्लस इन्वर्टर एक ही मोटर पर 1.5 किलोवाट की इस इकाई को बदल सकता है?
सिद्धांत रूप में हाँ ∙ इन्वर्टर को पैरामीटरिंग के माध्यम से मोटर के नाममात्र धारा तक घटाया जाता है।यह पुष्टि करें कि उच्च रेटेड इकाई शारीरिक रूप से माउंटिंग स्थिति में फिट बैठती है और कि डीसी बस में अपने पीक करंट के लिए पर्याप्त क्षमता है.
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