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सीमेंस 6SE7090-0XX84-0KC0 | SIMOVERT MASTERDRIVES EB2 टर्मिनल विस्तार मॉड्यूल — लघु प्रारूप, ADB आवश्यक, फ्लोटिंग डिजिटल I/O, रिले आउटपुट, एनालॉग I/O

अवलोकन

यह सीमेंस 6SE7090-0XX84-0KC0 SIMOVERT MASTERDRIVES मोशन कंट्रोल और वेक्टर कंट्रोल श्रृंखला के लिए EB2 — एक्सटेंशन बोर्ड 2 — है।

यह एक लघु-प्रारूप पूरक बोर्ड है जो बेस कंट्रोल यूनिट (CUVC या CUMC) द्वारा मूल रूप से प्रदान किए जाने वाले ड्राइव के टर्मिनल गिनती का विस्तार करता है, उन अनुप्रयोगों में फ्लोटिंग डिजिटल इनपुट और आउटपुट, एक रिले चेंजओवर आउटपुट और एनालॉग सिग्नल क्षमता जोड़ता है जिन्हें उनकी आवश्यकता होती है। 

चूंकि EB2 ADB (एडाप्टर बोर्ड, 6SE7090-0XX84-0KA0) के माध्यम से ड्राइव के वैकल्पिक बोर्ड स्लॉट में स्थापित होता है, यह सीधे ड्राइव के BICO पैरामीटर सिस्टम में एकीकृत होता है — EB2 पर प्रत्येक टर्मिनल ड्राइव के फ़ंक्शन ब्लॉक पैरामीटराइज़ेशन के माध्यम से पूरी तरह से असाइन करने योग्य है, जिससे एप्लिकेशन इंजीनियरों को EB2 के भौतिक I/O और किसी भी आंतरिक ड्राइव फ़ंक्शन के बीच सिग्नल रूट करने की सुविधा मिलती है।

EB1 (6SE7090-0XX84-0KB0) और EB2 के बीच अंतर उनके I/O आर्किटेक्चर में निहित है। जहां EB1 मानक SIMATIC-संगत लॉजिक स्तरों पर अतिरिक्त डिजिटल इनपुट और आउटपुट प्रदान करता है, वहीं EB2 के मुख्य विभेदक फ्लोटिंग आउटपुट और रिले चेंजओवर संपर्क हैं।

फ्लोटिंग आउटपुट EB2 के सिग्नल ग्राउंड और आउटपुट टर्मिनलों के बीच ऑप्टोकपलर अलगाव का उपयोग करते हैं, जिससे मानक संदर्भित आउटपुट के साथ होने वाले ग्राउंड कपलिंग को समाप्त किया जा सकता है। उन मशीनों में जहां ड्राइव को कंट्रोल कैबिनेट के सामान्य संदर्भ से विद्युत रूप से अलग किया गया है — या जहां कई ड्राइव सिग्नल वायरिंग साझा करते हैं और ग्राउंड लूप चिंता का विषय हैं — विश्वसनीय लॉजिक संचार के लिए फ्लोटिंग आउटपुट आवश्यक हैं।

रिले चेंजओवर आउटपुट इसी तरह ड्राइव के इलेक्ट्रॉनिक्स और स्विच किए जा रहे बाहरी सर्किट के बीच पूर्ण गैल्वेनिक अलगाव प्रदान करता है, जिससे EB2 उच्च-वोल्टेज स्थिति सर्किट, पायलट रिले, या विभिन्न क्षमता पर पीएलसी इनपुट के साथ सुरक्षित रूप से इंटरफेस कर सकता है।

क्षमताओं का यह संयोजन EB2 को जटिल मल्टी-एक्सिस या मल्टी-ड्राइव मशीन आर्किटेक्चर में एक लगातार विनिर्देश विकल्प बनाता है, जहां अलग-अलग स्थिति आउटपुट, अतिरिक्त फीडबैक चैनलों और विस्तारित एनालॉग कनेक्टिविटी की आवश्यकता CUVC के ऑन-बोर्ड संसाधनों से अधिक हो जाती है।

मुख्य विनिर्देश

EB2 क्यों मौजूद है — और आपको इसकी आवश्यकता कब होती है

SIMOVERT MASTERDRIVES ड्राइव में बेस CUVC या CUMC कंट्रोल यूनिट में उसके फ्रंट कनेक्टर पर डिजिटल और एनालॉग I/O टर्मिनलों का एक परिभाषित सेट शामिल है। कई मानक अनुप्रयोगों के लिए — एक सीधी गति-नियंत्रित कन्वेयर, एक बुनियादी पंप ड्राइव, एक एकल-एक्सिस पोजिशनिंग सिस्टम — बेस I/O पर्याप्त है। लेकिन औद्योगिक मशीनें नियमित रूप से इन सीमाओं को पार कर जाती हैं।

एक विशिष्ट परिदृश्य: मशीन के पीएलसी को ड्राइव से चार स्वतंत्र स्थिति आउटपुट (तैयार, चल रहा है, दोष, एट-स्पीड) की आवश्यकता होती है, लेकिन CUVC केवल दो प्रत्यक्ष डिजिटल आउटपुट प्रदान करता है। एक और सामान्य मामला: एप्लिकेशन को ड्राइव को मोटर करंट के समानुपाती 4–20mA सिग्नल को रिमोट मीटर में आउटपुट करने की आवश्यकता होती है, जबकि साथ ही पीएलसी को गति फीडबैक के लिए CUVC के अंतर्निहित एनालॉग आउटपुट का उपयोग करना होता है — एक ड्राइव से दो एनालॉग आउटपुट।

EB2 सीधे इन अंतरालों को संबोधित करता है।

यह ड्राइव के मौजूदा भौतिक बाड़े में फिट होने वाले अतिरिक्त टर्मिनल जोड़ता है (एक बार ADB स्थापित हो जाने पर), ड्राइव के BICO पैरामीटर सिस्टम के साथ पूरी तरह से एकीकृत होता है, और किसी बाहरी टर्मिनल ब्लॉक या रिले पैनल की आवश्यकता नहीं होती है।

रखरखाव इंजीनियरों के लिए, इसका मतलब है कि सभी ड्राइव I/O — बेस यूनिट और EB2 — एक ही ड्राइव पैरामीटर सेट में प्रलेखित हैं, जो DriveMonitor या STARTER के माध्यम से दिखाई देते हैं, और बाहरी हार्डवेयर संशोधन के बिना कॉन्फ़िगर करने योग्य हैं।

प्रति ड्राइव यूनिट अधिकतम दो EB2 बोर्ड स्थापित किए जा सकते हैं। यदि दोनों EB2 स्लॉट भरे हुए हैं और एप्लिकेशन को अभी भी अधिक I/O की आवश्यकता है, तो रिमोट टर्मिनल विस्तार (SCI) के साथ SCB (सीरियल कम्युनिकेशन बोर्ड) आर्किटेक्चर अगला विकल्प बन जाते हैं।

ADB — आवश्यक माउंटिंग कैरियर

ADB (6SE7090-0XX84-0KA0) एक मध्यवर्ती एडाप्टर बोर्ड है जो SIMOVERT ड्राइव के इलेक्ट्रॉनिक्स बाड़े के अंदर माउंट होता है और भौतिक स्लॉट कनेक्टर प्रदान करता है जिसमें लघु-प्रारूप वैकल्पिक बोर्ड — EB2 सहित — प्लग करते हैं। ADB के बिना, EB2 को यांत्रिक रूप से स्थापित या विद्युत रूप से कनेक्ट नहीं किया जा सकता है।

जब किसी ड्राइव पर पहली बार EB2 इंस्टॉलेशन का ऑर्डर या विनिर्देशन किया जाता है, जिसमें पहले से वैकल्पिक बोर्ड नहीं लगे हों, तो बिल ऑफ मैटेरियल्स में ADB को शामिल किया जाना चाहिए।

जिन ड्राइव में पहले से वैकल्पिक बोर्ड लगे हुए हैं (जैसे कि मौजूदा SBP पल्स एन्कोडर बोर्ड या CBP2 PROFIBUS बोर्ड), उनमें पहले से ही एक ADB लगा होगा, और EB2 को सीधे उपलब्ध स्लॉट में जोड़ा जा सकता है।

प्रत्येक ADB एक परिभाषित संख्या में स्लॉट प्रदान करता है; ऑर्डर करने से पहले विशिष्ट ड्राइव यूनिट में स्लॉट उपलब्धता की जांच करें।

6RA70 SIMOREG के लिए रेट्रोफिट किट अलग से ऑर्डर किया जाता है और इसमें सिस्टम केबलिंग के लिए आवश्यक कनेक्टर और शॉर्ट गाइड शामिल हैं — EB2 अकेले (कनेक्टर के बिना) मानक स्पेयर पार्ट फॉर्म है।

BICO एकीकरण — पूरी तरह से पैरामीटराइज़ेबल I/O

EB2 पर प्रत्येक इनपुट और आउटपुट SIMOVERT MASTERDRIVES के BICO (Binector-Connector) फ़ंक्शन ब्लॉक सिस्टम में भाग लेता है। BICO पैरामीटराइज़ेशन में, डिजिटल सिग्नल को "बिनेक्टर" (B) और एनालॉग सिग्नल को "कनेक्टर" (C) कहा जाता है।

ड्राइव के आंतरिक फ़ंक्शन से कोई भी बिनेक्टर आउटपुट — जैसे "पल्स इनेबल" स्थिति, "एट-सेटपॉइंट" संकेतक, या "ओवरलोड चेतावनी" फ़्लैग — उपयुक्त BICO असाइनमेंट पैरामीटर सेट करके EB2 पर किसी भी उपलब्ध डिजिटल आउटपुट टर्मिनल पर रूट किया जा सकता है।

इसी तरह, EB2 के एनालॉग इनपुट टर्मिनल में फ़ीड किया गया एक बाहरी एनालॉग सिग्नल ड्राइव के अंदर एक कनेक्टर मान के रूप में दिखाई देता है, जो सेटपॉइंट एडेंड, टॉर्क लिमिट, स्पीड ट्रिम, या किसी अन्य पैरामीटराइज़ेबल फ़ंक्शन के रूप में उपयोग के लिए उपलब्ध है।

यह आर्किटेक्चर हार्डवायर्ड फ़ंक्शन प्रतिबंधों को समाप्त करता है।

EB2 में कोई निश्चित-फ़ंक्शन टर्मिनल नहीं हैं — स्थिति X421 पर टर्मिनल "डिजिटल आउटपुट 1" केवल इस अर्थ में है कि यह एक डिजिटल आउटपुट ट्रांजिस्टर है; यह क्या संकेत देता है यह पूरी तरह से इस बात पर निर्भर करता है कि पैरामीटर सेट में इसे कौन सा बिनेक्टर असाइन किया गया है।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

Q1: EB2 को ADB की आवश्यकता होती है। क्या किसी अन्य वैकल्पिक बोर्ड इंस्टॉलेशन से ADB का पुन: उपयोग किया जा सकता है, या प्रत्येक EB2 को अपने स्वयं के ADB की आवश्यकता होती है?

ADB एक साझा माउंटिंग कैरियर है — यह कई स्लॉट प्रदान करता है, और कई लघु-प्रारूप बोर्ड (EB2, SBP, CBP2, आदि) एक ही ADB पर एक साथ माउंट हो सकते हैं, जो उस विशिष्ट ADB पर उपलब्ध भौतिक स्लॉट गणना और वैकल्पिक बोर्डों के लिए ड्राइव की बिजली आपूर्ति क्षमता के अधीन है।

एक एकल ADB आमतौर पर दो या तीन लघु-प्रारूप बोर्डों के लिए पर्याप्त होता है।

यदि किसी ड्राइव में पहले से ही पिछले वैकल्पिक बोर्ड इंस्टॉलेशन से ADB लगा हुआ है, तो EB2 मौजूदा ADB पर एक खुले स्लॉट में सीधे प्लग करता है।

एक नया ADB केवल तभी आवश्यक होता है जब ड्राइव में वर्तमान में कोई ADB नहीं लगा हो।

Q2: EB1 और EB2 के बीच मुख्य कार्यात्मक अंतर क्या है, और मुझे उनके बीच कैसे चुनना चाहिए?

EB1 (6SE7090-0XX84-0KB0) ड्राइव के आंतरिक लॉजिक ग्राउंड के संदर्भित अतिरिक्त डिजिटल इनपुट और आउटपुट जोड़ता है — जब बाहरी नियंत्रण प्रणाली ड्राइव के साथ एक सामान्य संदर्भ साझा करती है तो उपयुक्त होता है।

EB2 फ्लोटिंग आउटपुट (ऑप्टोकपलर-पृथक, ड्राइव ग्राउंड से संदर्भित नहीं), एक रिले चेंजओवर संपर्क (पूरी तरह से गैल्वेनिक रूप से पृथक), और अतिरिक्त एनालॉग I/O जोड़ता है।

जब एप्लिकेशन को गैल्वेनिक रूप से पृथक आउटपुट, बाहरी सर्किट को स्विच करने के लिए एक रिले संपर्क, या अतिरिक्त एनालॉग सिग्नल क्षमता की आवश्यकता होती है तो EB2 चुनें। 

यदि दोनों I/O प्रकारों की आवश्यकता है, तो दोनों बोर्डों को एक ही ड्राइव में एक साथ स्थापित किया जा सकता है, बशर्ते ADB स्लॉट उपलब्ध हों।

Q3: 6SE7090-0XX84-0KC0 बंद कर दिया गया है। जिस ड्राइव को EB2 को बदलने की आवश्यकता है, उसके लिए क्या विकल्प हैं?

स्थापित अधिशेष बाजार से बोर्ड-स्तरीय प्रतिस्थापन समान-के-समान EB2 एक्सचेंजों के लिए प्राथमिक मार्ग हैं। प्रतिष्ठित औद्योगिक इलेक्ट्रॉनिक्स वितरक परीक्षण किए गए EB2 बोर्ड रखते हैं जो हटाए गए उपकरणों से प्राप्त होते हैं और उन्हें वारंटी अवधि के साथ पेश करते हैं।

वैकल्पिक रूप से, यदि एप्लिकेशन की I/O आवश्यकताओं को फिर से डिज़ाइन किया जा सकता है, तो वर्तमान-पीढ़ी के SINAMICS ड्राइव प्लेटफ़ॉर्म पर माइग्रेट करने से आधुनिक I/O विकल्पों के साथ नया हार्डवेयर मिलता है — हालांकि यह एक प्रत्यक्ष बोर्ड प्रतिस्थापन की तुलना में एक अधिक महत्वपूर्ण परियोजना का प्रतिनिधित्व करता है।

Q4: क्या ड्राइव चालू होने पर EB2 को स्थापित और हटाया जा सकता है?

नहीं। SIMOVERT MASTERDRIVES श्रृंखला में सभी वैकल्पिक बोर्ड — EB2 सहित — केवल तभी स्थापित या हटाए जाने चाहिए जब ड्राइव पूरी तरह से बंद हो और डीसी बस डिस्चार्ज हो गई हो। वैकल्पिक बोर्डों को हॉट-स्वैप करने से बोर्ड, ADB कनेक्टर और मुख्य नियंत्रण इकाई को नुकसान होने का खतरा होता है।

हमेशा ड्राइव को डी-एनर्जाइज़ करें, डीसी बस डिस्चार्ज संकेतक के स्पष्ट होने की प्रतीक्षा करें, और वैकल्पिक बोर्डों को संभालने से पहले उचित ESD सावधानियों का पालन करें।

Q5: कमीशनिंग के दौरान EB2 के टर्मिनलों की पहचान और असाइनमेंट कैसे किया जाता है?

EB2 टर्मिनल ड्राइव की पैरामीटर सूची में बोर्ड की स्लॉट स्थिति (पहले EB2 के लिए स्लॉट G74/G75, या दूसरे के लिए G76/G77) को असाइन किए गए विशिष्ट पतों पर दिखाई देते हैं।

EB2 पर कनेक्टर की स्थिति और उनके BICO पैरामीटर नंबर SIMOVERT MASTERDRIVES वैकल्पिक बोर्ड दस्तावेज़ीकरण और CUVC/CUMC चेंजओवर दिशानिर्देशों में प्रलेखित हैं। 

कमीशनिंग के दौरान, प्रत्येक वांछित आउटपुट फ़ंक्शन के लिए BICO स्रोत पैरामीटर (जैसे, डिजिटल आउटपुट 1 स्रोत के लिए P665) को संकेतित किए जाने वाले ड्राइव फ़ंक्शन के अनुरूप बिनेक्टर संख्या पर सेट किया जाता है — उदाहरण के लिए, "एट-सेटपॉइंट" या "ड्राइव रेडी।"

STARTER या DriveMonitor पीसी सॉफ्टवेयर इसे इसके ग्राफिकल BICO कनेक्टर दृश्य के माध्यम से असाइनमेंट को सीधा बनाता है।