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ORIGINAL 90% NEW SIEMENS INVERTER/CONVERTER IGD ट्रिगर बोर्ड ड्राइवर बोर्ड A5E00135620 A5EOO13562O
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ORIGINAL 90% NEW SIEMENS INVERTER/CONVERTER IGD ट्रिगर बोर्ड ड्राइवर बोर्ड A5E00135620 A5EOO13562O

उत्पत्ति के प्लेस जर्मनी
ब्रांड नाम SIEMENS
प्रमाणन CE ROHS
मॉडल संख्या A5E00135620
उत्पाद विवरण
स्थिति:
नई फ़ैक्टरी सील (NFS)
मद संख्या।:
A5E00135620
मूल:
जर्मनी
प्रमुखता देना: 

सीमेंस फानुक पीसीबी बोर्ड

,

सिमेंस सीएनसी सर्किट बोर्ड

भुगतान और शिपिंग शर्तें
न्यूनतम आदेश मात्रा
1 टुकड़ा
पैकेजिंग विवरण
मूल पैकिंग
प्रसव के समय
2-3 दिन
भुगतान शर्तें
वेस्टर्न यूनियन, एल/सी, टी/टी
आपूर्ति की क्षमता
10000 पीसी/दिन
उत्पाद वर्णन

सीमेंस A5E00135620 | आईजीबीटी पावर मॉड्यूल के साथ आईजीडी ट्रिगर बोर्ड — फ्रीक्वेंसी कन्वर्टर 90kW / 110kW / 132kW

भाग संख्या: A5E00135620

निर्माता: सीमेंस एजी (जर्मनी)

उत्पाद प्रकार: आईजीबीटी पावर मॉड्यूल असेंबली के साथ आईजीडी ट्रिगर बोर्ड

कार्य: उच्च-शक्ति फ्रीक्वेंसी कन्वर्टर इन्वर्टर अनुभाग के लिए आईजीबीटी गेट ड्राइव ट्रिगर इंटरफ़ेस बोर्ड 


अवलोकन

A5E00135620 एक सीमेंस आईजीडी (आईजीबीटी गेट ड्राइव) ट्रिगर बोर्ड है जो आईजीबीटी पावर मॉड्यूल असेंबली के साथ एकीकृत है, जो 90kW, 110kW और 132kW पावर रेंज में सीमेंस फ्रीक्वेंसी कन्वर्टर ड्राइव के भीतर गेट ड्राइव और स्विचिंग इंटरफ़ेस के रूप में कार्य करता है।

यह बोर्ड ड्राइव के इन्वर्टर अनुभाग के केंद्र में बैठता है — वह चरण जो रेक्टिफाइड डीसी बस वोल्टेज को मोटर को नियंत्रित गति और टॉर्क पर चलाने के लिए आवश्यक चर-आवृत्ति, चर-आयाम एसी में परिवर्तित करने के लिए जिम्मेदार है।

एक फ्रीक्वेंसी कन्वर्टर में, आईजीबीटी पावर मॉड्यूल में छह ट्रांजिस्टर स्विच होते हैं जो तीन-चरण आउटपुट ब्रिज बनाते हैं। इन स्विचों में से प्रत्येक को आउटपुट वेवफॉर्म को संश्लेषित करने के लिए, सटीक समय नियंत्रण के तहत, प्रति सेकंड हजारों बार चालू और बंद करने की आवश्यकता होती है।

A5E00135620 का गेट ड्राइव सर्किट्री इस स्विचिंग को संभालती है: ड्राइव के नियंत्रण इलेक्ट्रॉनिक्स से निम्न-स्तरीय PWM टाइमिंग सिग्नल प्राप्त करना और उन्हें आईजीबीटी ट्रांजिस्टर को चलाने वाले गेट वोल्टेज पल्स में अनुवाद करना।

90–132kW पर, इस इन्वर्टर चरण द्वारा संभाली जाने वाली शक्ति पर्याप्त है।

व्यक्तिगत आईजीबीटी मॉड्यूल 600V–800V रेंज में डीसी बस पर सैकड़ों एम्पीयर ले जाते हैं। विश्वसनीय, सटीक-समय वाले गेट ड्राइव पल्स आवश्यक हैं — खराब गेट ड्राइव सीधे आईजीबीटी स्विचिंग हानियों में वृद्धि, अतिरिक्त गर्मी उत्पादन, और सबसे खराब स्थिति में, अपूर्ण स्विचिंग या टर्न-ऑफ संक्रमण के दौरान ओवर-वोल्टेज के कारण आईजीबीटी विफलता की ओर ले जाता है।

A5E00135620 बोर्ड का डिज़ाइन उस विशिष्ट आईजीबीटी डिवाइस के लिए सही गेट वोल्टेज वृद्धि और गिरावट विशेषताओं को प्रदान करता है जिसे वह चलाता है।


मुख्य विनिर्देश

पैरामीटर मान
भाग संख्या A5E00135620
निर्माता सीमेंस एजी
उत्पाद प्रकार आईजीबीटी पावर मॉड्यूल के साथ आईजीडी ट्रिगर बोर्ड
आवेदन फ्रीक्वेंसी कन्वर्टर इन्वर्टर चरण
पावर रेंज 90kW, 110kW, 132kW
कार्य आईजीबीटी गेट ड्राइव ट्रिगर इंटरफ़ेस
उत्पत्ति का देश जर्मनी

आईजीबीटी गेट ड्राइव — स्विचिंग इंजन

एक फ्रीक्वेंसी कन्वर्टर का इन्वर्टर अनुभाग एक सावधानीपूर्वक नियंत्रित PWM (पल्स विड्थ मॉड्यूलेशन) पैटर्न में आईजीबीटी ट्रांजिस्टर को स्विच करके काम करता है।

यह पैटर्न, प्रत्येक स्विचिंग चक्र पर अपडेट किया जाता है, मौलिक आउटपुट आवृत्ति (मोटर गति निर्धारित करता है) और आउटपुट वोल्टेज आयाम (टॉर्क उत्पादन के लिए सही V/f अनुपात बनाए रखता है) दोनों को नियंत्रित करता है।

मोटर की वाइंडिंग इन उच्च-आवृत्ति स्विचिंग पल्स को फ़िल्टर करती हैं और आवश्यक मौलिक साइनसोइडल करंट देखती हैं।

A5E00135620 ट्रिगर बोर्ड ड्राइव के नियंत्रण अनुभाग से PWM कमांड सिग्नल प्राप्त करता है और पावर मॉड्यूल में प्रत्येक आईजीबीटी के लिए अलग गेट ड्राइव पल्स उत्पन्न करता है।

उच्च-वोल्टेज पावर चरण और निम्न-वोल्टेज नियंत्रण चरण के बीच अलगाव महत्वपूर्ण है — इसके बिना, पावर अनुभाग में एक खराबी नियंत्रण इलेक्ट्रॉनिक्स में फैल सकती है और एक निहित खराबी को सिस्टम-व्यापी विफलता में बढ़ा सकती है।

इस बोर्ड पर गेट ड्राइव अलगाव सुनिश्चित करता है कि खराबी की स्थिति के दौरान भी उच्च-वोल्टेज और निम्न-वोल्टेज सर्किट विद्युत रूप से अलग रहें।

बोर्ड आमतौर पर तेज हार्डवेयर सुरक्षा तर्क भी लागू करता है। जब एक आईजीबीटी डीसेचुरेट होता है — ओवर-करंट या शॉर्ट-सर्किट स्थिति का संकेत देता है — बोर्ड इसे माइक्रोसेकंड के भीतर पता लगाता है और गेट सिग्नल को हटा देता है, ट्रांजिस्टर के विफल होने से पहले करंट को काट देता है।

यह प्रतिक्रिया गति सॉफ्टवेयर-आधारित सुरक्षा द्वारा प्राप्त नहीं की जा सकती है और इन पावर स्तरों पर आवश्यक है।


90kW से 132kW — पावर क्लास संदर्भ

90–132kW रेंज औद्योगिक फ्रीक्वेंसी कन्वर्टर अनुप्रयोगों में एक महत्वपूर्ण पावर क्लास का प्रतिनिधित्व करती है। ये ड्राइव बड़े पंप स्टेशनों, कंप्रेसर प्लांट, एक्सट्रूडर लाइनों, बड़े कन्वेयर और भारी औद्योगिक प्रक्रिया ड्राइव में पाए जाते हैं।

इन पावर स्तरों पर, आईजीबीटी मॉड्यूल शारीरिक रूप से महत्वपूर्ण होते हैं — करंट-ले जाने की क्षमता, थर्मल मांगें, और शामिल स्विचिंग ऊर्जा सभी निम्न-शक्ति ड्राइव की तुलना में बढ़ जाती हैं।

A5E00135620 का आईजीबीटी पावर मॉड्यूल इस पावर क्लास से मेल खाता है। गेट ड्राइव पैरामीटर — गेट प्रतिरोध, गेट वोल्टेज स्विंग, और डीसेचुरेशन थ्रेशोल्ड — इस वर्तमान स्तर पर आईजीबीटी विशेषताओं के लिए अनुकूलित हैं।

इस पावर रेंज में एक गलत या बेमेल गेट ड्राइव बोर्ड का उपयोग करने से सबऑप्टिमल स्विचिंग से आईजीबीटी क्षति का जोखिम होता है, जिससे सही भाग पहचान और प्रतिस्थापन आवश्यक हो जाता है।


खराबी के लक्षण और प्रतिस्थापन मार्गदर्शन

एक खराब हो रहा A5E00135620 बोर्ड आमतौर पर ड्राइव के फॉल्ट डिस्प्ले पर आउटपुट फेज फॉल्ट या आईजीबीटी फॉल्ट कोड उत्पन्न करता है। सबसे आम विफलता मोड में शामिल हैं: विफल गेट ड्राइव ऑप्टोकपलर या अलग गेट ड्राइव आईसी, एक या अधिक चरणों पर गेट ड्राइव का नुकसान, सेंस सर्किट ड्रिफ्ट के कारण आईजीबीटी डीसेचुरेशन सुरक्षा गलत तरीके से ट्रिगर होना, और पावर फॉल्ट इवेंट के बाद आउटपुट का पूर्ण नुकसान।

बोर्ड को बदलने से पहले, सत्यापित करें कि आईजीबीटी पावर मॉड्यूल स्वयं क्षतिग्रस्त नहीं हुआ है। गेट ड्राइव बोर्ड की विफलताएं कभी-कभी आईजीबीटी मॉड्यूल की विफलता के कारण होती हैं न कि इसके विपरीत।

यदि आईजीबीटी मॉड्यूल शॉर्ट-सर्किट विफल हो गया है, तो गेट टर्मिनल के माध्यम से एक करंट सर्ज ने गेट ड्राइव सर्किट को नुकसान पहुंचाया हो सकता है।

एक विफल आईजीबीटी मॉड्यूल को बदलने के बिना गेट ड्राइव बोर्ड को बदलने से तत्काल दोहराव विफलता होगी।

जब गेट ड्राइव बोर्ड आईजीबीटी क्षति के बिना विफल हो जाता है, तो प्रतिस्थापन A5E00135620 स्थापना के बाद सामान्य ड्राइव ऑपरेशन को बहाल करना चाहिए, पैरामीटर परिवर्तनों की आवश्यकता के बिना — गेट ड्राइव पैरामीटर ड्राइव के कॉन्फ़िगरेशन सॉफ़्टवेयर के बजाय बोर्ड हार्डवेयर का एक कार्य हैं।


अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

Q1: फ्रीक्वेंसी कन्वर्टर केवल फेज V पर F0022 (आउटपुट फेज लॉस) फॉल्ट दिखाता है। सभी आउटपुट केबल और मोटर वाइंडिंग बरकरार होने की पुष्टि की गई है। क्या A5E00135620 संभावित कारण है?

एकल-चरण आउटपुट फॉल्ट जिसमें केबलिंग और मोटर वाइंडिंग बरकरार होने की पुष्टि की गई है, प्रभावित चरण पर गेट ड्राइव फॉल्ट की ओर इशारा करता है — उस चरण के लिए आईजीबीटी जोड़ी सही ढंग से स्विच नहीं कर रही है। V-चरण के लिए A5E00135620 बोर्ड के गेट ड्राइव सर्किट का निरीक्षण करें।

गेट ड्राइव अलगाव चरण में ऑप्टोकपलर विफलताएं एकल-चरण दोषों का सबसे आम घटक-स्तरीय कारण हैं।

इस स्तर पर पावर स्टेज के लिए घटक मरम्मत की तुलना में बोर्ड प्रतिस्थापन आमतौर पर अधिक व्यावहारिक होता है।


Q2: A5E00135620 को बदलने के बाद, क्या ड्राइव को फिर से चालू करना होगा या संग्रहीत पैरामीटर अभी भी मान्य हैं?

गेट ड्राइव बोर्ड में कोई ड्राइव पैरामीटर नहीं होता है। सभी नियंत्रण पैरामीटर ड्राइव के नियंत्रण इलेक्ट्रॉनिक्स में बने रहते हैं, जो गेट ड्राइव बोर्ड प्रतिस्थापन से अप्रभावित रहते हैं।

प्रतिस्थापन A5E00135620 स्थापित करने के बाद, एक मानक पावर-ऑन जांच और मोटर रन टेस्ट सामान्य संचालन की पुष्टि करने के लिए पर्याप्त है। 

किसी भी पुन: चालू करने या पैरामीटर को फिर से दर्ज करने की आवश्यकता नहीं है।


Q3: A5E00135620 को बदलने से पहले आईजीबीटी पावर मॉड्यूल शॉर्टेड परीक्षण किया गया था। क्या गेट ड्राइव बोर्ड को भी एक साथ बदला जाना चाहिए?

हाँ। एक शॉर्टेड आईजीबीटी विफलता गेट सर्किट पर एक फॉल्ट करंट कंडीशन लागू करती है जो A5E00135620 पर गेट ड्राइव आईसी को नुकसान पहुंचा सकती है, भले ही बोर्ड तुरंत स्पष्ट दोष न दिखाए।

गेट ड्राइव बोर्ड को बदले बिना आईजीबीटी मॉड्यूल को बदलने से एक समझौता किए गए गेट ड्राइव वेवफॉर्म के माध्यम से नए आईजीबीटी को फिर से नुकसान पहुंचाने का जोखिम होता है। आईजीबीटी शॉर्ट-सर्किट विफलता होने पर हमेशा दोनों को एक साथ बदलें।


Q4: ड्राइव एक 110kW इकाई है। A5E00135620 को 90kW, 110kW और 132kW को कवर करने के रूप में वर्णित किया गया है। क्या एक बोर्ड वेरिएंट तीनों पावर रेटिंग को कवर करता है, या उप-वेरिएंट हैं?

A5E00135620 इस पावर रेंज को कवर करता है क्योंकि 90–132kW क्लास में उपयोग किए जाने वाले आईजीबीटी मॉड्यूल में समान भौतिक पैकेज और गेट ड्राइव इंटरफ़ेस आवश्यकताएं होती हैं। बोर्ड ड्राइव के नेमप्लेट पावर के बजाय आईजीबीटी डिवाइस प्रकार से मेल खाता है।

स्थापना से पहले ड्राइव में आईजीबीटी मॉड्यूल भाग संख्या A5E00135620 के विनिर्देश से मेल खाती है, इसकी पुष्टि करें।

यदि ड्राइव में पहले से ही एक अलग डिवाइस प्रकार के साथ आईजीबीटी मॉड्यूल प्रतिस्थापन हुआ है, तो गेट ड्राइव बोर्ड विनिर्देश भी बदल गया हो सकता है।


Q5: गिरावट को रोकने के लिए A5E00135620 को स्पेयर पार्ट के रूप में कैसे संग्रहीत किया जाना चाहिए?

बोर्ड को उसके मूल ईएसडी-सुरक्षात्मक बैग में एक स्थिर तापमान वातावरण के अंदर स्टोर करें — उच्च आर्द्रता और तापमान चक्र से बचें। असेंबली के आईजीबीटी मॉड्यूल हिस्से में पावर सेमीकंडक्टर होते हैं जो ईएसडी और यांत्रिक तनाव दोनों के प्रति संवेदनशील होते हैं।

असेंबली के ऊपर भारी वस्तुएं रखकर स्टोर न करें। यदि बोर्ड का उपयोग किए बिना दो साल से अधिक समय तक संग्रहीत किया गया है, तो स्थापना से पहले इलेक्ट्रोलाइटिक कैपेसिटर रिसाव (यदि बोर्ड पर मौजूद है) के लिए एक दृश्य निरीक्षण की सलाह दी जाती है।

रखरखाव रिकॉर्ड के लिए भंडारण तिथि और स्थिति का दस्तावेजीकरण करें।

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