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| उत्पत्ति के प्लेस | जर्मनी |
| ब्रांड नाम | SIEMENS |
| प्रमाणन | CE RoHS |
| मॉडल संख्या | 6SE7033-2EG84-1JF0 |
6SE7033-2EG84-1JF0 IGD3 गेट ड्राइवर मॉड्यूल का JF0 संस्करण है। 6SE7033-2EG84 IGD3 परिवार के भीतरः
| भाग संख्या | भिन्नता | नोट्स |
|---|---|---|
| 6SE7033-2EG84-1JF0 | JF0 | इस उत्पाद का पुराना संस्करण |
| 6SE7033-2EG84-1JF1 | JF1 | बाद का संशोधन |
दोनों JF0 और JF1 समान ड्राइव विनिर्देशों की सेवा करते हैं ¥ 210/260/315A 380 ¥ 480V AC / 510 ¥ 620V DC पर। JF0 पहला उत्पादन संस्करण है; JF1 एक बाद का हार्डवेयर संशोधन है।JF0 और JF1 के बीच संशोधन परिवर्तन घटक उपलब्धता समायोजन को प्रतिबिंबित कर सकता है, विश्वसनीयता में सुधार, या मामूली लेआउट परिवर्तन ️ विद्युत विनिर्देश और कार्यात्मक भूमिका संस्करणों के बीच अपरिवर्तित हैं।
| पैरामीटर | मूल्य |
|---|---|
| प्रकार | IGD3 (इन्वर्टर गेट ड्राइवर 3 / इन्वर्टर इंटरफ़ेस कंट्रोल मॉड्यूल) |
| भिन्नता | JF0 |
| वर्तमान रेटिंग | 210A, 260A, 315A |
| इनपुट वोल्ट | 3-चरण, 380 ̊480V AC |
| डीसी बस | ५१०६२० वी डीसी |
| आवृत्ति | 50/60 Hz |
| वजन | 0.8 किलो |
| ड्राइव श्रृंखला | 6SE7033 |
6SE7033-2EG84-1JF0, सभी MASTERDRIVES IGD मॉड्यूल की तरह दो महत्वपूर्ण सुरक्षा कार्य करता हैः
मृत-समय:एक आईजीबीटी को बंद करने और उसी इन्वर्टर चरण पैर में इसके पूरक को चालू करने के बीच एक हार्डवेयर-फिक्स्ड देरी, जो 510 ∼ 620 वी डीसी बस को शॉर्ट सर्किट करने वाले शूट-थ्रू को रोकती है।
निर्जंतुकीकरण का पता लगाना:संचलन के दौरान संतृप्ति विफलताओं के लिए प्रत्येक आईजीबीटी की निगरानी (ओवरकंट्रेंट) 200-315 ए रेंज में विनाशकारी दोष धाराओं के विकास से पहले तत्काल सुरक्षात्मक बंद करने को ट्रिगर करना।
आईजीडी3 जेएफ0 दोष 260 ए मास्टरड्राइव मेंः260A पर एक SIMOVERT MASTERDRIVES चेसिस ड्राइव सक्रिय होने पर तुरंत इन्वर्टर अलार्म विकसित करता है। IGBT स्थैतिक परीक्षण से पुष्टि होती है कि ट्रांजिस्टर ठीक हैं।स्थापित 6SE7033-2EG84-1JF0 (JF0 संस्करण) को गेट ड्राइवर दोष के रूप में पहचाना जाता है. JF0-भिन्नता मॉड्यूल के साथ प्रतिस्थापन सही IGBT स्विचिंग बहाल करता है.
आईजीजीटी की विफलता के बाद आईजीडी3 का प्रतिस्थापनः315A MASTERDRIVES ड्राइव में IGBT ट्रांजिस्टर की प्रतिस्थापन के बाद, 6SE7033-2EG84-1JF0 IGD3 को IGBT दोष घटना से माध्यमिक क्षति के लिए निरीक्षण किया जाता है और एहतियाती रूप से प्रतिस्थापित किया जाता है।
प्रश्न 1: क्या 6SE7033-2EG84-1JF0 (JF0) को 6SE7033-2EG84-1JF1 (JF1) या इसके विपरीत से बदला जा सकता है?
दोनों वेरिएंट समान विद्युत विनिर्देश साझा करते हैं।क्या JF0 और JF1 क्रॉस-संगत हैं यह इस बात पर निर्भर करता है कि संशोधन परिवर्तन ड्राइव के विशिष्ट उत्पादन संशोधन के साथ भौतिक इंटरफ़ेस या फर्मवेयर संगतता को प्रभावित करता है या नहीं. क्रॉस-फिटिंग से पहले लागू Siemens MASTERDRIVES स्पेयर पार्ट्स दस्तावेज से पुष्टि करें
Q2: 6SE7033-सीरीज के MASTERDRIVES में कौन से अलार्म JF0 गेट ड्राइवर की गलती का संकेत देते हैं?
गेट ड्राइवर के दोषों से चरण ब्रिज अलार्म उत्पन्न होते हैं जो पहले ड्राइव पर दिखाई देते हैं, जो किसी भी भार को लागू करने से पहले शून्य या बहुत कम मोटर धारा पर होने वाले दोष F020 (चरण दोष) या इसी तरह के होते हैं।यह गेट ड्राइवर दोषों को मोटर ओवरकंट्रेंट दोषों से अलग करता है (F001यदि आईजीबीटी ट्रांजिस्टर स्थैतिक प्रतिरोध परीक्षण पास करते हैं लेकिन अलार्म चालू रहता है, तो आईजीडी 3 अगली नैदानिक प्राथमिकता है।
Q3: क्या 0.8 किलोग्राम का IGD3 मॉड्यूल छोटे IGD1 वेरिएंट की तुलना में भारी है, और क्या यह हैंडलिंग को प्रभावित करता है?
हां ∙ आईजीडी3 का वजन 0.8 किलोग्राम है जो कि लगभग 0.3 किलोग्राम के आईजीडी1 जेसी प्रकार के मॉड्यूल से काफी भारी है।बड़ा द्रव्यमान 210 ′′ 315 ए आईजीबीटी ट्रांजिस्टरों के लिए आवश्यक अधिक मजबूत गेट ड्राइव घटकों को दर्शाता है. मॉड्यूल को स्थापित करने या निकालने के दौरान दो हाथों का प्रयोग करें. वजन के बावजूद ईएसडी सावधानियां लागू होती हैं.
प्रश्न 4: क्या 6SE7033-2EG84-1JF0 को बदलने के लिए सर्वो या ड्राइव पैरामीटर को फिर से दर्ज करने की आवश्यकता है?
नहीं. ड्राइव मापदंडों नियंत्रण इकाई (सीयू) में संग्रहीत कर रहे हैं IGD3 गेट ड्राइवर मॉड्यूल में नहीं. IGD3 को बदलने संग्रहीत मापदंडों को प्रभावित नहीं करता है. प्रतिस्थापन स्थापित करने के बाद,सत्यापित करें कि ड्राइव पूर्ण भार पर लौटने से पहले स्व-परीक्षण पूरा करता है और मोटर प्रतिक्रिया कम गति पर सही है.
Q5: ड्राइव के अंदर 6SE7033-2EG84-1JF0 तक पहुँचने पर कौन सी सुरक्षा सावधानियां लागू होती हैं?
अलगाव और मुख्य आपूर्ति को लॉक करें. यह सत्यापित करें कि डीसी बस 50V से नीचे ¢ 210 ¢ 315A ड्राइव रेटिंग पर डिस्चार्ज किया है,बस कैपेसिटर महत्वपूर्ण ऊर्जा को स्टोर करते हैं, जिसके लिए बिजली की आपूर्ति हटाने के बाद पूर्ण डिस्चार्ज प्रतीक्षा अंतराल की आवश्यकता होती है।. आईजीडी3 आईजीबीटी ट्रांजिस्टरों के समीप पूर्ण डीसी बस क्षमता पर माउंट किया जाता है। 0.8 किलोग्राम मॉड्यूल को संभालने के दौरान एंटी-स्टेटिक सावधानियों का उपयोग करें।
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