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| उत्पत्ति के प्लेस | जापान |
| ब्रांड नाम | FANUC |
| प्रमाणन | CE RoHS |
| मॉडल संख्या | ए16बी-2203-0631 |
A16B-2203-0631 FANUC अल्फा-आई PSM-30i के लिए वायरिंग बोर्ड है - पावर सप्लाई मॉड्यूल जो संपूर्ण अल्फा-आई सर्वो और स्पिंडल ड्राइव सिस्टम के लिए ऊर्जा इनपुट और डीसी बस वितरण बिंदु के रूप में कार्य करता है।
FANUC अल्फा-आई ड्राइव आर्किटेक्चर में, PSM सिर्फ एक बिजली आपूर्ति नहीं है - यह ड्राइव सिस्टम का केंद्रीय केंद्र है:
रेक्टिफायर और डीसी बस:PSM-30i आने वाली तीन-चरण एसी मेन आपूर्ति को विनियमित डीसी बस वोल्टेज में परिवर्तित करता है जो सभी कनेक्टेड सर्वो मॉड्यूल एम्पलीफायरों (एसवीएम) और स्पिंडल एम्पलीफायरों (एसपीएम) को शक्ति प्रदान करता है। अल्फा-आई सिस्टम में सभी ड्राइव मॉड्यूल पीएसएम से आपूर्ति की गई एक सामान्य डीसी बस साझा करते हैं।
पुनर्योजी ब्रेकिंग क्षमता:PSM-30i बिजली पुनर्जनन का समर्थन करता है - जब सर्वो अक्ष धीमा हो जाता है, तो पुनर्जीवित ऊर्जा प्रतिरोधों में नष्ट होने के बजाय एसी आपूर्ति में वापस आ जाती है। यह ऊर्जा की खपत को कम करता है और ब्रेकिंग प्रतिरोधों द्वारा उत्पन्न गर्मी को समाप्त करता है।
ड्राइव बस प्रबंधन:पीएसएम डीसी बस वोल्टेज की निगरानी और नियंत्रण करता है - कनेक्टेड एसवीएम और एसपीएम मॉड्यूल को बस ओवरवॉल्टेज घटनाओं से बचाता है जो भारी पुनर्योजी ब्रेकिंग चक्र के दौरान उत्पन्न हो सकते हैं।
| पैरामीटर | कीमत |
|---|---|
| संगत मॉड्यूल | A06B-6110-H030 (PSM-30i, अल्फा-आई) |
| में भी फिट किया गया | A06B-6140-H030 (बाद में अल्फा-आई पीढ़ी) |
| ड्राइव श्रृंखला | A06B-6110 (6110 श्रृंखला) |
| पीएसएम रेटिंग | PSM-30i (~30kW बिजली की आपूर्ति) |
| युग्मित पीसीबी | A20B-2100-0761 / A20B-2100-0390 |
| सीएनसी संगतता | 16आई-बी के अंत / 18आई-बी / 21आई-बी और प्रारंभिक 0आई-ए / 0आई-बी |
A06B-6110 श्रृंखला मूल अल्फा-आई पीएसएम उत्पाद लाइन का प्रतिनिधित्व करती है - 200V एसी तीन-चरण आपूर्ति प्रणालियों की सेवा करने वाले FANUC अल्फा-आई बिजली आपूर्ति मॉड्यूल की पहली पीढ़ी:
| नमूना | क्रम संख्या | क्षमता |
|---|---|---|
| पीएसएम-5.5i | A06B-6110-H006 | 5.5 kw |
| पीएसएम-11आई | A06B-6110-H011 | 11 किलोवाट |
| पीएसएम-15आई | A06B-6110-H015 | 15 किलोवाट |
| पीएसएम-26आई | A06B-6110-H026 | 26 किलोवाट |
| पीएसएम-30आई | A06B-6110-H030 | ~30 किलोवाट |
| पीएसएम-37आई | A06B-6110-H037 | 37 किलोवाट |
लगभग 30kW पर रेटेड PSM-30i एक विशिष्ट मशीनिंग सेंटर ड्राइव कॉन्फ़िगरेशन के लिए पर्याप्त पावर बस क्षमता प्रदान करता है - एक स्पिंडल एम्पलीफायर और एक साथ चलने वाले दो से चार सर्वो अक्ष एम्पलीफायर।
PSM-30i वायरिंग बोर्ड दोष:A06B-6110-H030 PSM-30i से सुसज्जित FANUC अल्फा-आई ड्राइव सिस्टम में DC बस दोष विकसित होता है - ड्राइव सिस्टम पावर अप करने में विफल रहता है, PSM ओवरकरंट या कनवर्टर अलार्म उत्पन्न करता है, या DC बस वोल्टेज गलत है। एसी आपूर्ति और कनेक्टेड सर्वो मॉड्यूल की पुष्टि करने के बाद, A16B-2203-0631 को दोषपूर्ण वायरिंग बोर्ड के रूप में पहचाना जाता है। प्रतिस्थापन सही PSM संचालन को पुनर्स्थापित करता है।
PSM-30i पुनर्निर्माण:A06B-6110-H030 PSM-30i मॉड्यूल का पुनर्निर्माण करने वाला एक तकनीशियन ड्राइव मॉड्यूल ओवरहाल को पूरा करने के लिए A20B-2100-0761 नियंत्रण पीसीबी के साथ एक प्रतिस्थापन A16B-2203-0631 वायरिंग बोर्ड फिट करता है।
Q1: PSM-30i में A16B-2203-0631 (वायरिंग बोर्ड) और A20B-2100-0761 (नियंत्रण पीसीबी) के बीच कार्यात्मक अंतर क्या है?
A16B-2203-0631 पावर-हार्डवेयर इंटरफ़ेस को संभालता है - वर्तमान माप, रेक्टिफायर उपकरणों के लिए गेट ड्राइव सिग्नल रूटिंग, और पावर स्टेज से गलती सिग्नल संग्रह। A20B-2100-0761 विनियमन इंटेलिजेंस को संभालता है - डीसी बस वोल्टेज नियंत्रण, पुनर्योजी प्रतिक्रिया एल्गोरिदम, और कनेक्टेड सर्वो और स्पिंडल एम्पलीफायरों के साथ संचार। पीएसएम को डीसी बस की आपूर्ति करने के लिए दोनों बोर्डों को सही ढंग से काम करना चाहिए।
Q2: कौन से FANUC अलार्म A16B-2203-0631 वायरिंग बोर्ड बनाम A20B-2100-0761 नियंत्रण पीसीबी में खराबी का संकेत देते हैं?
पीएसएम वायरिंग बोर्ड दोष आमतौर पर पावर-स्टेज अलार्म उत्पन्न करते हैं - पीएसएम के इनपुट रेक्टिफायर पर ओवरकरंट, गेट ड्राइव दोष, या पावर-ऑन पर डीसी बस चार्ज-अप विफलताएं। ये PSM आरंभीकरण से पहले या उसके दौरान होते हैं। नियंत्रण पीसीबी दोष पीएसएम के चालू होने के बाद संचार या विनियमन दोष उत्पन्न करते हैं। पीएसएम के संकेतक एलईडी (यदि लगे हों) और सीएनसी अलार्म डिस्प्ले दोनों को अलग करने के लिए अतिरिक्त नैदानिक जानकारी प्रदान करते हैं।
Q3: क्या A16B-2203-0631 का उपयोग बाद की A06B-6140-H030 पीढ़ी PSM-30i में भी किया गया है?
हां - A16B-2203-0631 को A06B-6110-H030 (मूल अल्फा-आई PSM-30i) और A06B-6140-H030 (बाद की श्रृंखला) दोनों के लिए वायरिंग बोर्ड के रूप में पुष्टि की गई है। नियंत्रण पीसीबी दो पीढ़ियों (A20B-2100-0761 बनाम A20B-2100-0390) के बीच बदलता है, लेकिन वायरिंग बोर्ड A16B-2203-0631 दोनों के लिए सामान्य है।
Q4: जब कई सर्वो कुल्हाड़ियाँ एक साथ चल रही हों तो PSM-30i की क्या भूमिका होती है?
PSM-30i सभी कनेक्टेड सर्वो (एसवीएम) और स्पिंडल (एसपीएम) एम्पलीफायर मॉड्यूल द्वारा साझा की जाने वाली सामान्य डीसी बस की आपूर्ति करता है। सभी ड्राइव मॉड्यूल इस साझा बस से अपनी शक्ति प्राप्त करते हैं। पीएसएम एक साथ संचालन के दौरान सभी ड्राइवों में स्थिर बिजली वितरण बनाए रखने के लिए बस वोल्टेज को नियंत्रित करता है - एक अक्ष पर उच्च-जड़ता मंदी बस में वापस ऊर्जा उत्पन्न करती है जिसे अन्य त्वरित अक्ष तुरंत उपभोग कर सकते हैं, जिससे मुख्य आपूर्ति से चरम बिजली की मांग कम हो जाती है।
Q5: PSM-30i के अंदर A16B-2203-0631 तक पहुँचते समय कौन सी सुरक्षा सावधानियाँ लागू होती हैं?
पूरे ड्राइव सिस्टम में तीन चरण की मुख्य आपूर्ति को अलग करें और लॉक करें। PSM-30i के DC बस कैपेसिटर मुख्य अलगाव के बाद भी चार्ज बनाए रखते हैं - 30kW रेटिंग पर, बस वोल्टेज पर्याप्त है और संग्रहीत ऊर्जा महत्वपूर्ण है। FANUC अल्फा-आई रखरखाव मैनुअल के निर्दिष्ट डिस्चार्ज समय का पालन करें और पीएसएम मॉड्यूल खोलने से पहले सत्यापित करें कि डीसी बस वोल्टेज सुरक्षित स्तर से नीचे है। A16B-2203-0631 को स्थैतिक-विरोधी सावधानियों के साथ संभालें।
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