|
| उत्पत्ति के प्लेस | जापान |
| ब्रांड नाम | FANUC |
| प्रमाणन | CE ROHS |
| मॉडल संख्या | ए16बी-2203-0640 |
भाग संख्या: A16B-2203-0640
निर्माता: FANUC Corporation (जापान)
उत्पाद प्रकार: पावर सप्लाई वायरिंग पीसीबी (प्रिंटेड सर्किट बोर्ड)
श्रृंखला: अल्फा i (αi)
A16B-2203-0640 FANUC के अल्फा i पावर सप्लाई मॉड्यूल के अंदर फिट की गई पावर वायरिंग पीसीबी है जो 5.5 kW और 200 VAC तीन-चरण इनपुट के लिए रेटेड है।
यह बोर्ड PSMi (पावर सप्लाई मॉड्यूल i) हाउसिंग के भीतर आंतरिक पावर रूटिंग, सिग्नल कंडीशनिंग और नियंत्रण इंटरफ़ेस फ़ंक्शन को संभालता है।
यह PSMi यूनिट के लिए एक घटक-स्तरीय स्पेयर है — एक स्टैंडअलोन डिवाइस नहीं, बल्कि एक आंतरिक पीसीबी जिसे पूरी पावर सप्लाई मॉड्यूल असेंबली को बदलने के बिना सर्विसिंग के दौरान बदला जा सकता है।
FANUC के अल्फा i पावर सप्लाई मॉड्यूल अल्फा i ड्राइव सिस्टम में एक्टिव-फ्रंट-एंड डीसी बस सप्लाई यूनिट हैं।
वे आने वाली तीन-चरण एसी सप्लाई को रेक्टिफाई करते हैं, साझा डीसी बस वोल्टेज बनाए रखते हैं, और डीसेलेरेटिंग सर्वो एक्सिस से रीजेनरेटेड ब्रेकिंग ऊर्जा को सक्रिय रूप से एसी सप्लाई में वापस लौटाते हैं। वायरिंग पीसीबी मॉड्यूल के हाई-वोल्टेज पावर सेक्शन और उसके कंट्रोल इलेक्ट्रॉनिक्स के बीच इंटरफ़ेस लेयर है।
यह सिग्नल पाथ, सुरक्षा सर्किट और सहायक पावर वितरण को वहन करता है जिस पर मॉड्यूल संचालित होने के लिए निर्भर करता है।
यह बोर्ड 200 VAC इनपुट क्लास में कई FANUC PSMi यूनिट वेरिएंट में पाया जाता है, जिसमें A06B-6110-H006, A06B-6115-H006, और A06B-6140-H006 शामिल हैं।
इनमें से प्रत्येक FANUC अल्फा i ड्राइव परिवार में 5.5 kW, 200 VAC, पावर-रीजेनरेटिव पावर सप्लाई मॉड्यूल है।
| पैरामीटर | मान |
|---|---|
| भाग संख्या | A16B-2203-0640 |
| निर्माता | FANUC Corporation |
| उत्पाद प्रकार | पावर सप्लाई वायरिंग पीसीबी |
| बोर्ड श्रृंखला | A16B-2203 |
| ड्राइव श्रृंखला | FANUC अल्फा i (αi) |
| होस्ट मॉड्यूल इनपुट | 200 VAC, 3-चरण |
| होस्ट मॉड्यूल रेटिंग | 5.5 kW |
| होस्ट मॉड्यूल प्रकार | पावर रीजेनरेटिव (PSMi) |
| संगत इकाइयाँ | A06B-6110-H006, A06B-6115-H006, A06B-6140-H006 |
| रीजेनरेशन विधि | एसी सप्लाई में सक्रिय वापसी |
| कूलिंग | फैन-कूल्ड मॉड्यूल (फैन को डिसअसेंबली के बिना बदला जा सकता है) |
| सीएनसी संचार | फाइबर ऑप्टिक लिंक |
| उत्पत्ति | जापान |
| ऑपरेटिंग तापमान | 0 – 55°C |
| भंडारण तापमान | –20 – 60°C |
| आर्द्रता | 75% RH अधिकतम (गैर-संक्षेपण) |
| उपलब्ध स्थिति | नया / नवीनीकृत / मरम्मत किया हुआ |
FANUC अल्फा i ड्राइव सिस्टम में, PSMi मुख्य एसी पावर सप्लाई से एकमात्र कनेक्शन बिंदु है। कैबिनेट में सभी सर्वो और स्पिंडल एम्पलीफायर मॉड्यूल PSMi से डीसी बस पावर लेते हैं।
PSMi तीन-चरण इनपुट को एक विनियमित डीसी बस में रेक्टिफाई करता है — आमतौर पर 200 VAC इनपुट क्लास मॉड्यूल के लिए लगभग 283 से 339 VDC — और कनेक्टेड एम्पलीफायरों के लिए उस बस को बनाए रखता है।
A06B-6110-H006 परिवार की 5.5 kW रेटिंग इन मॉड्यूल को अल्फा i PSMi रेंज के छोटे सिरे पर रखती है।
वे सीमित कुल मोटर लोड वाले ड्राइव सिस्टम के लिए उपयुक्त हैं — सिंगल-एक्सिस या लाइट टू-एक्सिस कॉन्फ़िगरेशन, या ऐसी मशीनें जिनमें मोटर को एक साथ भारी त्वरण की आवश्यकता नहीं होती है। बड़ी मशीनें विभिन्न वायरिंग पीसीबी के साथ उच्च-रेटेड PSMi यूनिट का उपयोग करती हैं।
A16B-2203-0640 आंतरिक पीसीबी है जो PSMi को इन कार्यों को करने में सक्षम बनाता है।
इस बोर्ड को हटा दें और PSMi काम नहीं कर सकता। एक खराब बोर्ड को बदलें और PSMi सेवा में लौट आता है — एक पूर्ण प्रतिस्थापन मॉड्यूल प्राप्त करने की लागत और लीड टाइम के एक अंश पर।
पावर रीजेनरेशन अल्फा i PSMi की एक परिभाषित विशेषता है। जब एक सर्वो एक्सिस डीसेलेरेट होता है, तो मोटर एक जनरेटर के रूप में कार्य करता है।
मशीन के गतिशील भागों और मोटर रोटर की गतिज ऊर्जा विद्युत ऊर्जा में परिवर्तित हो जाती है। एक प्रतिरोधी ब्रेकिंग सिस्टम में, यह ऊर्जा एक डिस्चार्ज रेसिस्टर में गर्मी के रूप में dissipate हो जाती है।
PSMi में, पावर सेक्शन पर एक एक्टिव फ्रंट-एंड सर्किट इस ऊर्जा को कैप्चर करता है और इसे एसी सप्लाई ग्रिड में वापस फीड करता है।
यह रीजेनरेटिव फ़ंक्शन बार-बार त्वरण और डीसेलेरेशन चक्र वाली मशीनों में ऊर्जा की खपत को कम करता है।
यह प्रतिरोधी ब्रेकिंग के थर्मल लोड को भी समाप्त करता है, जो कैबिनेट तापमान और अन्य घटकों पर थर्मल तनाव को कम करता है।
A16B-2203-0640 वायरिंग पीसीबी PSMi के समग्र सर्किट आर्किटेक्चर के हिस्से के रूप में इस रीजेनरेटिव फ़ंक्शन का समर्थन करता है।
यह एक्टिव फ्रंट-एंड स्टेज और मॉड्यूल के कंट्रोल सर्किटरी के बीच इंटरफ़ेस पाथ प्रदान करता है।
FANUC का अल्फा i ड्राइव सिस्टम PSMi और एम्पलीफायर मॉड्यूल के बीच संचार के लिए फाइबर ऑप्टिक केबल का उपयोग करता है।
फाइबर ऑप्टिक लिंक ग्राउंड लूप की समस्याओं को समाप्त करते हैं, ड्राइव कैबिनेट के विद्युत रूप से कठोर वातावरण में शोर प्रतिरक्षा प्रदान करते हैं, और सिग्नल क्षरण के बिना लंबी केबल रन की अनुमति देते हैं।
A16B-2203-0640 PSMi के आंतरिक डिजाइन के हिस्से के रूप में इस संचार आर्किटेक्चर के साथ इंटरफेस करता है।
अल्फा i PSMi परिवार की एक उल्लेखनीय सर्विसिबिलिटी सुविधा: कूलिंग फैन को मॉड्यूल को डिसअसेंबल किए बिना बदला जा सकता है।
फैन की विफलता ड्राइव कैबिनेट घटकों में एक सामान्य फील्ड विफलता मोड है।
एक प्रतिस्थापन योग्य फैन जिसे निर्धारित रखरखाव के दौरान बदला जा सकता है — पावर कनेक्शन को बाधित किए बिना या मॉड्यूल को कैबिनेट से हटाए बिना — इन इकाइयों पर थर्मल रखरखाव को काफी सरल बनाता है।
A16B-2203-0640 वायरिंग पीसीबी को बदलना एक घटक-स्तरीय मरम्मत है। इसका मतलब है PSMi हाउसिंग खोलना और मॉड्यूल के अंदर काम करना — एक प्रक्रिया जिसके लिए उचित सावधानियों, उपयुक्त उपकरणों और FANUC ड्राइव हार्डवेयर से परिचित होने की आवश्यकता होती है।
मॉड्यूल खोलने से पहले मुख्य पावर बस को पूरी तरह से डिस्चार्ज किया जाना चाहिए।
पावर-ऑफ के कई मिनटों तक डीसी बस वोल्टेज बना रहता है क्योंकि बस कैपेसिटर डिस्चार्ज होते हैं।
यह मरम्मत पथ तब उचित होता है जब PSMi मॉड्यूल का पावर सेक्शन और बाहरी हार्डवेयर अच्छी स्थिति में हों, और दोष विशेष रूप से वायरिंग पीसीबी तक सीमित हो। वायरिंग पीसीबी से जुड़े सामान्य दोषों में नियंत्रण सिग्नल विफलताएं, सुरक्षा सर्किट दोष और सहायक पावर वितरण विफलताएं शामिल हैं।
आगे बढ़ने से पहले पुष्टि करें कि दोष इस बोर्ड में है — यदि दोष वायरिंग बोर्ड के बजाय हाई-वोल्टेज पावर सेक्शन में है तो एक पूर्ण PSMi मॉड्यूल एक्सचेंज उचित पथ हो सकता है।
Q1: PSMi एक LED अलार्म दिखाता है लेकिन कोई ड्राइव सिस्टम फॉल्ट मौजूद नहीं है। क्या A16B-2203-0640 इसका कारण हो सकता है?
ड्राइव सिस्टम फॉल्ट के बिना PSMi LED अलार्म अक्सर ड्राइव सिस्टम के बजाय पावर सप्लाई मॉड्यूल के आंतरिक सर्किटरी की ओर इशारा करते हैं।
वायरिंग पीसीबी कंट्रोल सिग्नल और प्रोटेक्शन सर्किट को संभालता है — इन पाथ में फॉल्ट PSMi-लेवल अलार्म उत्पन्न करते हैं, जरूरी नहीं कि एम्पलीफायर मॉड्यूल को ट्रिप करें।
फॉल्ट श्रेणी की पहचान करने के लिए अल्फा i मेंटेनेंस मैनुअल के खिलाफ अलार्म LED पैटर्न की जांच करें, इससे पहले कि यह निर्धारित किया जाए कि वायरिंग बोर्ड प्रभावित घटक है या नहीं।
Q2: पावर-ऑफ के तुरंत बाद A16B-2203-0640 को बदलने के लिए PSMi हाउसिंग खोलना सुरक्षित है?
नहीं। PSMi के अंदर डीसी बस कैपेसिटर पावर-ऑफ के कई मिनटों तक चार्ज बनाए रखते हैं।
मॉड्यूल खोलने या आंतरिक घटकों को संभालने से पहले डीसी बस वोल्टेज को सुरक्षित स्तर तक डिस्चार्ज होने तक प्रतीक्षा करें — एक उपयुक्त रेटेड वोल्टमीटर के साथ डीसी बस टर्मिनलों पर माप कर पुष्टि करें।
केवल बीते हुए समय पर भरोसा न करें; हमेशा मापें।
Q3: A16B-2203-0640 किस विशिष्ट PSMi यूनिट वेरिएंट में स्थापित है?
यह वायरिंग पीसीबी FANUC अल्फा i PSMi 5.5 kW, 200 VAC पावर सप्लाई मॉड्यूल में फिट की गई है: A06B-6110-H006, A06B-6115-H006, और A06B-6140-H006।
रिप्लेसमेंट पीसीबी सोर्स करने से पहले हमेशा मॉड्यूल लेबल के मुकाबले विशिष्ट यूनिट स्पेसिफिकेशन की पुष्टि करें।
Q4: क्या A16B-2203-0640 को बदलने के बजाय मरम्मत की जा सकती है?
फॉल्ट के आधार पर, वायरिंग पीसीबी के लिए घटक-स्तरीय मरम्मत कभी-कभी संभव होती है। क्षतिग्रस्त निष्क्रिय घटक, विफल सुरक्षा उपकरण और जंग लगे कनेक्टर संपर्क संभावित रूप से मरम्मत योग्य हैं।
मालिकाना FANUC ICs या क्षतिग्रस्त पीसीबी ट्रेस से जुड़े फॉल्ट नहीं हो सकते हैं।
पावर फॉल्ट से आग या आर्किंग क्षति वाले बोर्ड को मरम्मत के बजाय बदला जाना चाहिए — ऐसे घटनाओं के बाद सबस्ट्रेट अखंडता को माना नहीं जा सकता है।
Q5: वायरिंग पीसीबी को बदलने के बाद, क्या PSMi को किसी पैरामीटर सेटअप या आरंभीकरण की आवश्यकता होती है?
PSMi वायरिंग पीसीबी कंट्रोलर पैरामीटर को उसी तरह से नहीं ले जाता है जैसे सीएनसी मेमोरी मॉड्यूल करता है।
इंस्टॉलेशन के बाद, पुष्टि करें कि मॉड्यूल बिना किसी LED अलार्म के साफ-सुथरा पावर अप होता है और ड्राइव सिस्टम को ऊर्जावान बनाने पर डीसी बस वोल्टेज अपने सामान्य विनियमित स्तर तक पहुंच जाता है।
फाइबर ऑप्टिक लिंक के माध्यम से सही सीएनसी-टू-ड्राइव संचार को सत्यापित करें। FROM मॉड्यूल रीलोड के बराबर कोई सॉफ्टवेयर लोडिंग प्रक्रिया आवश्यक नहीं है।
किसी भी समय हमसे संपर्क करें
