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| उत्पत्ति के प्लेस | जापान |
| ब्रांड नाम | FANUC |
| प्रमाणन | CE ROHS |
| मॉडल संख्या | ए20बी-1006-0482 |
भाग संख्या: A20B-1006-0482
निर्माता: FANUC Corporation (जापान)
उत्पाद प्रकार: स्पिंडल ड्राइव बेस वायरिंग बोर्ड (पावर सेक्शन पीसीबी)
बोर्ड सीरीज़: A20B-1006
ड्राइव फ़ैमिली: A06B-6088 अल्फा सीरीज़ स्पिंडल एम्पलीफायर मॉड्यूल
संगत ड्राइव इकाइयाँ: A06B-6088-H226 (SPM-26), A06B-6088-H230 (SPM-30)
संबंधित नियंत्रण पीसीबी: A16B-2202-0432 (नियंत्रण कार्ड)
संबंधित रोम: A20B-2902-0390
इनपुट वोल्टेज: 283–325V डीसी बस
स्थिति: निर्माता द्वारा बंद कर दिया गया
A20B-1006-0482 FANUC की 6088 सीरीज़ अल्फा स्पिंडल एम्पलीफायर मॉड्यूल के लिए बेस वायरिंग बोर्ड — पावर सेक्शन पीसीबी — है।
अल्फा स्पिंडल ड्राइव आर्किटेक्चर में, प्रत्येक मॉड्यूल में दो कार्यात्मक रूप से अलग-अलग प्रिंटेड सर्किट बोर्ड होते हैं: नियंत्रण बोर्ड, जो ड्राइव की सिग्नल-स्तरीय बुद्धिमत्ता को संभालता है, और वायरिंग बोर्ड (जिसे पावर बोर्ड या बेस बोर्ड भी कहा जाता है), जो पावर स्टेज घटकों को वहन करता है — हाई-करंट ट्रांजिस्टर, करंट सेंसिंग सर्किट, गेट ड्राइवर, और मोटर और डीसी बस के लिए भारी पावर बस कनेक्शन।
A20B-1006-0482 वायरिंग बोर्ड है जो A06B-6088-H226 (SPM-26, 26kW क्लास) और A06B-6088-H230 (SPM-30, 30kW क्लास) अल्फा स्पिंडल मॉड्यूल में फिट होता है।
ये 6088 सीरीज़ के बड़े मॉड्यूल हैं, जो मांग वाले मशीनिंग अनुप्रयोगों में उपयोग किए जाने वाले हाई-टॉर्क स्पिंडल मोटरों को चलाते हैं — भारी-भरकम मशीनिंग सेंटर जिनमें शक्तिशाली स्पिंडल मोटर होते हैं, ग्राइंडिंग सेंटर, और बड़े टर्निंग सेंटर जहां स्पिंडल को महत्वपूर्ण कटिंग लोड के तहत स्थिर गति और टॉर्क बनाए रखने की आवश्यकता होती है।
"बेस वायरिंग बोर्ड" पदनाम ड्राइव मॉड्यूल के बोर्ड स्टैक के नीचे इस बोर्ड की भौतिक स्थिति को दर्शाता है।
नियंत्रण बोर्ड (A16B-2202-0432) इसके ऊपर माउंट होता है, जो पावर स्टेज तक नियंत्रण सिग्नल पास करने वाले कनेक्टर्स के माध्यम से संचार करता है।
वायरिंग बोर्ड नियंत्रण बोर्ड से गेट ड्राइव सिग्नल प्राप्त करता है और पावर ट्रांजिस्टर को स्विच करने के लिए उनका उपयोग करता है, जिससे स्पिंडल मोटर को चलाने वाला चर-आवृत्ति, चर-वोल्टेज आउटपुट उत्पन्न होता है।
| पैरामीटर | मान |
|---|---|
| भाग संख्या | A20B-1006-0482 |
| निर्माता | FANUC Corporation |
| उत्पाद प्रकार | स्पिंडल ड्राइव बेस वायरिंग बोर्ड |
| बोर्ड सीरीज़ | A20B-1006 |
| संगत ड्राइव | A06B-6088-H226 (SPM-26), A06B-6088-H230 (SPM-30) |
| संबंधित नियंत्रण बोर्ड | A16B-2202-0432 |
| डीसी बस इनपुट | 283–325V |
| स्पिंडल मोटर क्लास | अल्फा 26, अल्फा 30, अल्फा P40 (मॉडल पर निर्भर) |
| उत्पत्ति | जापान |
| ऑपरेटिंग तापमान | 0 – 55°C |
| स्थिति | निर्माता द्वारा बंद कर दिया गया |
| उपलब्धता की स्थिति | नया (अतिरिक्त) / नवीनीकृत / मरम्मत किया हुआ / एक्सचेंज |
6088 सीरीज़ मॉड्यूल FANUC के अल्फा शेयर्ड-बस ड्राइव आर्किटेक्चर के भीतर काम करते हैं। एक पीएसएम (पावर सप्लाई मॉड्यूल) आने वाले तीन-चरण एसी को विनियमित डीसी बस में परिवर्तित करता है। स्पिंडल एम्पलीफायर मॉड्यूल इस बस से बिजली लेता है और स्पिंडल मोटर को तीन-चरण एसी आउटपुट उत्पन्न करता है। एसपीएम मॉड्यूल के भीतर, पावर रूपांतरण वायरिंग बोर्ड पर होता है।
वायरिंग बोर्ड का पावर स्टेज आईजीबीटी (इंसुलेटेड गेट बाइपोलर ट्रांजिस्टर) उपकरणों का उपयोग करता है। आईजीबीटी बाइपोलर ट्रांजिस्टर की उच्च करंट क्षमता और कम संतृप्ति वोल्टेज को मोस्फेट के वोल्टेज-संचालित गेट नियंत्रण के साथ जोड़ते हैं।
स्पिंडल ड्राइव अनुप्रयोगों के लिए — जहां ट्रांजिस्टर को प्रति सेकंड हजारों बार सैकड़ों वोल्ट पर मल्टी-हंड्रेड-एम्पीयर करंट स्विच करना होता है — आईजीबीटी उपयुक्त तकनीक हैं।
A20B-1006-0482 पर गेट ड्राइव सर्किट इन आईजीबीटी को आवश्यक सटीक ड्राइव सिग्नल उत्पन्न करते हैं।
करंट सेंसिंग वायरिंग बोर्ड का एक और महत्वपूर्ण कार्य है।
प्रत्येक चरण पर वास्तविक मोटर करंट मापा जाता है और नियंत्रण बोर्ड को वापस रिपोर्ट किया जाता है। नियंत्रण बोर्ड का करंट लूप कमांडेड करंट (स्पीड लूप से) की तुलना मापे गए करंट से करता है और त्रुटि को बंद करने के लिए पीडब्ल्यूएम ड्यूटी साइकिल को समायोजित करता है।
सटीक करंट सेंसिंग के बिना, क्लोज्ड-लूप करंट नियंत्रण कार्य नहीं कर सकता है, और मोटर सही टॉर्क उत्पन्न नहीं करेगा।
एसपीएम-26 और एसपीएम-30 पदनाम स्पिंडल मॉड्यूल की पावर क्लास को इंगित करते हैं।
ये मॉड्यूल अल्फा सीरीज़ में सबसे अधिक मांग वाले स्पिंडल अनुप्रयोगों की सेवा करते हैं — बड़े मशीनिंग सेंटर जहां उच्च सामग्री हटाने की दर के लिए निरंतर उच्च-शक्ति स्पिंडल संचालन की आवश्यकता होती है, और सटीक ग्राइंडिंग अनुप्रयोग जहां चर लोड के तहत निरंतर स्पिंडल गति भाग की गुणवत्ता के लिए महत्वपूर्ण है।
इन मॉड्यूल द्वारा संचालित स्पिंडल मोटर — अल्फा 26, अल्फा 30, अल्फा P40, और इसी तरह के हाई-फ्रेम मोटर — को करंट और पावर क्षमता की आवश्यकता होती है जो केवल बड़े 6088 वेरिएंट प्रदान कर सकते हैं।
वायरिंग बोर्ड के घटक चयन और थर्मल प्रबंधन को इन वर्तमान स्तरों से मेल खाया जाता है।
उच्च-शक्ति ड्राइव एप्लिकेशन में कम-रेटेड वायरिंग बोर्ड चलाने से घटक थर्मल ओवरलोड होगा।
6088 सीरीज़ में नियंत्रण इलेक्ट्रॉनिक्स को पावर इलेक्ट्रॉनिक्स से अलग करने का एक व्यावहारिक रखरखाव लाभ है। जब स्पिंडल ड्राइव विफल हो जाता है, तो यह पहचानना कि कौन सा बोर्ड फॉल्ट का स्रोत है, प्रतिस्थापन घटक निर्धारित करता है।
यह पूर्ण ड्राइव मॉड्यूल को बदलने की तुलना में लागत बचाता है।
नियंत्रण बोर्ड (A16B-2202-0432) में एक खराबी आमतौर पर नियंत्रण-संबंधित अलार्म उत्पन्न करती है — संचार त्रुटियां, पैरामीटर दोष, फीडबैक प्रसंस्करण त्रुटियां — बिना पावर स्टेज को ओवरलोड या नुकसान पहुंचाए।
वायरिंग बोर्ड (A20B-1006-0482) में एक खराबी आमतौर पर पावर-संबंधित अलार्म उत्पन्न करती है — ओवरकरंट, ओवरवोल्टेज, आईजीबीटी फॉल्ट, गेट ड्राइव फॉल्ट — या नियंत्रण-पक्ष के लक्षणों के बिना गलत या अनुपस्थित मोटर आउटपुट का परिणाम होता है।
यह भेद करना कि कौन सा बोर्ड खराब है, प्रतिस्थापन निर्णय का मार्गदर्शन करता है।
केवल खराब बोर्ड को बदलने से एक कार्यात्मक बोर्ड पर खर्च करने से बचा जाता है जो केवल विफल हुए के साथ ड्राइव मॉड्यूल साझा कर रहा है।
Q1: स्पिंडल ड्राइव आईजीबीटी अलार्म दिखाता है (अक्सर एक एकल-वर्ण अलार्म कोड के रूप में प्रदर्शित होता है)। नियंत्रण बोर्ड का परीक्षण किया गया है और यह अच्छा पाया गया है। क्या A20B-1006-0482 संभावित फॉल्ट स्थान है?
आईजीबीटी अलार्म जो एक कन्फर्म्ड-गुड कंट्रोल बोर्ड के साथ बने रहते हैं, वे वायरिंग बोर्ड के आईजीबीटी मॉड्यूल या गेट ड्राइव सर्किट की ओर इशारा करते हैं।
आईजीबीटी अलार्म एक विफल आईजीबीटी (शॉर्ट सर्किट या ओपन सर्किट), एक गेट ड्राइव सर्किट से उत्पन्न हो सकता है जो अब सही स्विचिंग सिग्नल प्रदान नहीं कर रहा है, या एक करंट सेंसिंग फॉल्ट से जो ड्राइव को मोटर करंट को ओवरकरंट थ्रेशोल्ड से अधिक पढ़ने का कारण बनता है।
ये सभी फॉल्ट वायरिंग बोर्ड पर स्थित हैं। बोर्ड प्रतिस्थापन या आईजीबीटी मॉड्यूल प्रतिस्थापन उचित प्रतिक्रिया है।
Q2: स्पिंडल मोटर कुछ गति पर असामान्य शोर उत्पन्न करती है लेकिन कोई अलार्म उत्पन्न नहीं होता है। मोटर और मोटर केबल को क्षतिग्रस्त नहीं होने की पुष्टि की गई है। क्या यह वायरिंग बोर्ड हो सकता है?
अलार्म के बिना विशिष्ट गति पर असामान्य श्रव्य शोर मोटर के आउटपुट में करंट की अनियमितता का सुझाव देता है।
यदि वायरिंग बोर्ड के पावर स्टेज का एक चरण असममित करंट उत्पन्न कर रहा है — एक खराब आईजीबीटी या गेट ड्राइव समस्या के कारण — मोटर असंतुलित करंट प्राप्त करेगा और टॉर्क रिपल उत्पन्न करेगा जो शोर या कंपन के रूप में प्रकट होता है।
यह शोर गति-निर्भर है क्योंकि यह स्विचिंग आवृत्ति हार्मोनिक्स से संबंधित है।
शोर की स्थिति को पुन: उत्पन्न करते समय सभी तीन चरणों पर मोटर आउटपुट करंट को स्कोप करें; असममित चरण करंट एक वायरिंग बोर्ड फॉल्ट की पुष्टि करते हैं।
Q3: एक प्रतिस्थापन A20B-1006-0482 प्राप्त किया गया था। क्या -0482 और -0483 के बीच कोई अंतर है जो इंटरचेंजबिलिटी को प्रभावित करेगा?
A20B-1006-0482 और A20B-1006-0483 6088 सीरीज़ के लिए एक ही वायरिंग बोर्ड फ़ैमिली के भीतर करीबी वेरिएंट हैं। वे एसपीएम रेंज के भीतर विभिन्न ड्राइव मॉडल और करंट रेटिंग से जुड़े हैं।
-0482 को एसपीएम-26 और एसपीएम-30 ड्राइव में उपयोग के लिए प्रलेखित किया गया है।
-0483 सीरीज़ में अन्य एसपीएम रेटिंग से जुड़ा है।
ये आवश्यक रूप से इंटरचेंजेबल नहीं हैं — करंट हैंडलिंग क्षमता और थर्मल डिज़ाइन भिन्न हो सकते हैं।
हमेशा बोर्ड को उस विशिष्ट ड्राइव मॉडल से मिलाएं जिसके लिए इसे डिज़ाइन किया गया था।
Q4: ड्राइव सेवा में दस साल से अधिक समय से है। A20B-1006-0482 पर कौन से घटक उम्र से संबंधित गिरावट दिखाने की सबसे अधिक संभावना रखते हैं?
वायरिंग बोर्ड के गेट ड्राइव पावर सप्लाई सेक्शन पर इलेक्ट्रोलाइटिक कैपेसिटर प्राथमिक उम्र बढ़ने की चिंता का विषय हैं। ये कैपेसिटर आईजीबीटी को सही ढंग से स्विच करने के लिए गेट ड्राइव सर्किट की आवश्यकता वाले स्थिर डीसी वोल्टेज को बनाए रखते हैं।
जैसे-जैसे वे पुराने होते जाते हैं, उनकी कैपेसिटेंस कम हो जाती है और ईएसआर बढ़ जाता है, जिससे गेट ड्राइव सप्लाई रेगुलेशन खराब हो जाता है।
यह रुक-रुक कर आईजीबीटी स्विचिंग त्रुटियां उत्पन्न कर सकता है जो कभी-कभी, पुन: उत्पन्न करने में मुश्किल अलार्म के रूप में दिखाई देती हैं।
आईजीबीटी मॉड्यूल का भी सीमित सेवा जीवन होता है — एक दशक के उपयोग पर उनका थर्मल साइक्लिंग मॉड्यूल के अंदर बॉन्ड तारों और सोल्डर कनेक्शन को धीरे-धीरे तनाव देता है।
Q5: क्या यह बोर्ड केवल A06B-6088 सीरीज़ के लिए विशिष्ट है, या इसे अन्य FANUC स्पिंडल ड्राइव फ़ैमिली में उपयोग किया जा सकता है?
A20B-1006-0482 विशेष रूप से A06B-6088 अल्फा स्पिंडल मॉड्यूल सीरीज़ के लिए डिज़ाइन किया गया है।
कनेक्टर लेआउट, घटक प्लेसमेंट, थर्मल इंटरफ़ेस, और विद्युत रेटिंग 6088 मॉड्यूल यांत्रिक और विद्युत वास्तुकला से मेल खाते हैं।
यह अन्य FANUC स्पिंडल ड्राइव फ़ैमिली (जैसे 6064, 6078, या बाद के 6096-सीरीज़ ड्राइव) से वायरिंग बोर्ड के साथ इंटरचेंजेबल नहीं है, जो उनके संबंधित ड्राइव आर्किटेक्चर से मेल खाने वाले विभिन्न वायरिंग बोर्ड विनिर्देशों का उपयोग करते हैं।
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