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प्रयुक्त FANUC A20B-2002-0110 A20B20020110 A2OB-2OO2-O11O
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प्रयुक्त FANUC A20B-2002-0110 A20B20020110 A2OB-2OO2-O11O

उत्पत्ति के प्लेस जापान
ब्रांड नाम FANUC
प्रमाणन CE ROHS
मॉडल संख्या ए20बी-2002-0110
उत्पाद विवरण
स्थिति:
नई फ़ैक्टरी सील (NFS)
मद संख्या।:
ए20बी-2002-0110
मूल:
जापान
प्रमुखता देना: 

प्रयुक्त फैनुक पीसीबी बोर्ड

,

प्रयुक्त सीएनसी सर्किट बोर्ड

,

ए20बी फैनुक पीसीबी बोर्ड

भुगतान और शिपिंग शर्तें
न्यूनतम आदेश मात्रा
1 टुकड़ा
पैकेजिंग विवरण
मूल पैकिंग
प्रसव के समय
0-3 दिन
भुगतान शर्तें
टी/टी, पेपैल, वेस्टर्न यूनियन
आपूर्ति की क्षमता
100 पीसी / दिन
उत्पाद वर्णन

FANUC A20B-2002-0110∙ 2 स्लॉट बैकप्लेन पीसीबी ∙ A20B-2002 सीरीज़, सीएनसी कंट्रोलर रैक इंटरकनेक्ट, पावर और सिग्नल वितरण, जापान मूल


अवलोकन

FANUC A20B-2002-0110FANUC की A20B-2002 सीरीज का 2-स्लॉट बैकप्लेन पीसीबी है, जो भौतिक आधार है जिस पर दो सीएनसी नियंत्रण मॉड्यूल एक साथ माउंट और काम करते हैं।FANUC के सीरीज 16/18 युग सीएनसी नियंत्रकों के इंजीनियरिंग वास्तुकला में, नियंत्रण इलेक्ट्रॉनिक्स एक एकल मोनोलिथिक बोर्ड के रूप में नहीं बल्कि उद्देश्य-विशिष्ट मॉड्यूल के संग्रह के रूप में बनाया गया है मुख्य सीपीयू, सर्वो इंटरफ़ेस, I / O विकल्प, मेमोरी विस्तार,संचार कार्ड जो एक सामान्य बैकप्लेन में प्लग करते हैं.

यह मॉड्यूलरता एक जानबूझकर डिजाइन विकल्प था: यह काम कर रहे मॉड्यूल को परेशान किए बिना विफल मॉड्यूल को बदलने की अनुमति देता है,एक खुले स्लॉट में एक नया विकल्प कार्ड जोड़कर प्रणाली क्षमता का विस्तार करने में सक्षम बनाता है, और एक सामान्य हार्डवेयर प्लेटफॉर्म से विभिन्न सीएनसी कॉन्फ़िगरेशन बनाने के लिए FANUC को मॉड्यूल मिश्रण और मिलान करने की अनुमति देकर विनिर्माण को सरल बनाता है।

बैकप्लेन यह काम करने के लिए क्या करता है।

एक FANUC नियंत्रक रैक में प्रत्येक मॉड्यूल किनारे के कनेक्टरों के माध्यम से बैकप्लेन में प्लग करता है जो प्रत्येक मॉड्यूल के निचले किनारे पर कार्ड-एज उंगलियों के साथ मेल खाते हैं।इन कनेक्टर्स के माध्यम से, बैकप्लेन पावर सप्लाई वोल्टेज (सीएनसी की पावर सप्लाई यूनिट से विनियमित डीसी रेल) को एक साथ हर मॉड्यूल में पहुंचाता है,और साझा बस सिग्नल लाइनें प्रदान करता है जो मॉड्यूल को एक दूसरे के साथ संवाद करने की अनुमति देते हैं.

एक 2 स्लॉट बैकप्लेन के लिए, दो मॉड्यूल इस साझा विद्युत वातावरण में सह-अस्तित्व रखते हैं।

A20B-2002-0110 का 2 स्लॉट प्रारूप इसे श्रृंखला में सबसे कॉम्पैक्ट कॉन्फ़िगरेशन बना देता है, जिसका उपयोग नियंत्रक खंडों में किया जाता है जहां केवल दो मॉड्यूल को एक सामान्य रैक साझा करने की आवश्यकता होती है,या ऐसी प्रणालियों में जहां एक बड़े कैबिनेट के भीतर नियंत्रण इलेक्ट्रॉनिक्स को स्थानिक रूप से वितरित करने के लिए व्यक्तिगत रैक अनुभागों का उपयोग किया जाता है.

बड़े FANUC रैक कॉन्फ़िगरेशन एक ही A20B-2002 परिवार से 3-स्लॉट, 4-स्लॉट, या 6-स्लॉट बैकप्लेन वेरिएंट का उपयोग करते हैं; प्रत्येक एक ही बुनियादी कार्य को संभालता है लेकिन अधिक मॉड्यूल पदों के साथ।


प्रमुख विनिर्देश

पैरामीटर मूल्य
कार्य 2-स्लॉट निष्क्रिय बैकप्लेन पीसीबी
प्रकार निष्क्रिय ∙ कोई सक्रिय घटक नहीं
मॉड्यूल स्लॉट 2 पद
श्रृंखला A20B-2002
रैक भूमिका पावर + बस + सिग्नल इंटरकनेक्ट
उत्पत्ति जापान

एक "पासिव" बैकप्लेन के अंदर इंजीनियरिंग

A20B-2002-0110 को "निष्क्रिय" बोर्ड कहने का अर्थ है कि इसमें कोई माइक्रोप्रोसेसर, कोई मेमोरी और कोई सक्रिय संकेत प्रसंस्करण नहीं है। लेकिन निष्क्रिय का मतलब सरल नहीं है।

औद्योगिक बैकप्लेन के पीसीबी डिजाइन में कई इंजीनियरिंग चुनौतियां शामिल हैं जो बाहर से अदृश्य हैंः

पावर ट्रेस डिजाइनःबैकप्लेन के पावर रेल एक साथ लगाए गए सभी मॉड्यूलों का संयुक्त भार सहन करते हैं।

एक FANUC सीएनसी प्रणाली में 2 स्लॉट बैकप्लेन के लिए इसका मतलब है कि +5V, ±15V,और +24V को दो पूर्ण भारित नियंत्रण मॉड्यूलों के पीक करंट को संभालना चाहिए, जो कि अत्यधिक प्रतिरोधक वोल्टेज गिरावट के बिना कई एम्पियर हो सकते हैं।, और पीसीबी सब्सट्रेट क्षति के बिंदु तक हीटिंग के निशान के बिना।

ट्रैक चौड़ाई, तांबे का वजन, और डिजाइन के माध्यम से सभी बोर्ड की दीर्घकालिक बिजली वितरण अखंडता में योगदान करते हैं।

बस संकेत की अखंडता:बैकप्लेन पर समानांतर डेटा बस ट्रैक कई दसियों मेगाहर्ट्ज़ तक की गति से डिजिटल सिग्नल ले जाते हैं।

इन आवृत्तियों पर, पीसीबी ट्रैक एक ट्रांसमिशन लाइन के रूप में कार्य करता है, इसकी प्रतिबाधा ड्राइविंग और रिसीविंग सर्किट की प्रतिबाधा से मेल खाना चाहिए ताकि सिग्नल के प्रतिबिंबों को रोका जा सके जो बस त्रुटियों का कारण बनते हैं।

बैकप्लेन की परत स्टैक, ट्रेस ज्यामिति और टर्मिनेशन डिजाइन सभी निर्दिष्ट ऑपरेटिंग आवृत्ति पर सिग्नल अखंडता के लिए इंजीनियर हैं।

मॉड्यूलों के बीच अलगावःसाझा बस के बावजूद, बैकप्लेन पर कुछ संकेतों को केवल विशिष्ट स्लॉट में रूट किया जाना चाहिए।

The backplane's artwork defines exactly which connector pins are common across all slots and which are dedicated to individual slots — an error in this routing at PCB design time would cause two modules to interfere with each other's dedicated signals.

FANUC के बैकप्लेन डिजाइनों को उन मॉड्यूल संयोजनों की पूरी श्रृंखला के खिलाफ मान्य किया जाता है जिन्हें स्थापित किया जा सकता है।


जब A20B-2002-0110 को बदलने की आवश्यकता होती है

बैकप्लेन की विफलताएं दुर्लभ होती हैं ️ बोर्ड में कोई चलती भाग नहीं होते हैं और कोई सक्रिय घटक नहीं होते हैं जो सामान्य विद्युत तनाव के तहत उम्र और विफलता का सामना करते हैं। जब वे होते हैं तो कारण विशिष्ट होते हैंः

बढ़त क्षतिःएसी आपूर्ति या सीएनसी के आंतरिक डीसी बस पर एक वोल्टेज स्पाइक, यदि पीसीबी सब्सट्रेट की डाइलेक्ट्रिक ताकत से अधिक गंभीर है, तो आसन्न शक्ति और जमीन के निशान के बीच इन्सुलेशन टूटने का कारण बनता है.

क्षतिग्रस्त क्षेत्र नेत्रहीन रूप से कार्बोनाइज्ड या विकृत पीसीबी सामग्री के रूप में दिखाई देता है और एक चल रहे आंशिक शॉर्ट सर्किट का प्रतिनिधित्व करता है जो लोड के तहत आर्क हो सकता है या धीरे-धीरे बिगड़ सकता है।

किसी भी बोर्ड को जो कि किसी भी घटना से दिखाई देने वाली ट्रैकिंग दिखाता है, उसे बदल दिया जाना चाहिए, सेवा में जारी नहीं रखा जाना चाहिए।

शीतल द्रव या दूषित होने का प्रवेशःमशीन टूल्स के वातावरण में हवा में शीतल द्रव धुंध, धातु धूल और तेल एयरोसोल उत्पन्न होते हैं। वर्षों के संचालन के दौरान, यह प्रदूषण नियंत्रण कैबिनेट में प्रवेश करता है और पीसीबी सतहों पर जमा हो जाता है।

एक बैकप्लेन पर, जहां पावर और ग्राउंड प्लेन एक ही बोर्ड पर निकटता से चलते हैं,एक प्रवाहकीय संदूषण फिल्म रिसाव पथ बनाता है जो अंतराल वाले बस दोष या पावर रेल अस्थिरता का कारण बनता है.

उचित इलेक्ट्रॉनिक्स-ग्रेड सॉल्वैंट से बोर्ड को साफ करने से समस्या अस्थायी रूप से हल हो सकती है; यदि प्रदूषण फिर से जमा हो जाता है, तो बोर्ड को बदलने की आवश्यकता होती है।

भौतिक कनेक्टर क्षतिःमॉड्यूलों को बार-बार सम्मिलित करने और हटाने से कई वर्षों के रखरखाव के दौरान धीरे-धीरे बैकप्लेन के किनारे के कनेक्टर संपर्क खराब हो जाते हैं।पहने हुए या ऑक्सीकृत संपर्कों से अंतराल पर मॉड्यूल की खराबी होती है जो सिस्टम स्तर पर एक दोषपूर्ण मॉड्यूल से अलग नहीं होती है.

कनेक्टर संपर्कों का दृश्य निरीक्षण और कनेक्टर पिनों की निरंतरता परीक्षण इस विफलता मोड की पहचान करता है।


अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न 1: A20B-2002-0110 को एक विशिष्ट सीएनसी प्रणाली के लिए सही 2-स्लॉट बैकप्लेन के रूप में कैसे पहचाना जाता है?

The correct backplane is specified in the CNC's maintenance manual or hardware connection manual — FANUC publishes hardware configuration tables that list which backplane part number is used with which combination of modules.

स्थापित बोर्ड के भाग संख्या लेबल (आमतौर पर पीसीबी के एक किनारे पर) भी सीधे स्थापित संस्करण की पुष्टि करता है।

A20B-2002 परिवार के भीतर, 2-स्लॉट वेरिएंट भौतिक आयामों, स्लॉट की संख्या,और कभी-कभी कनेक्टर पिनआउट हमेशा मूल स्थापना से सटीक भाग संख्या से मेल खाती है.


Q2: क्या A20B-2002 श्रृंखला के सभी मॉड्यूल A20B-2002-0110 बैकप्लेन में प्लग करते हैं?

जरूरी नहीं कि मॉड्यूल-टू-बैकप्लेन संगतता बोर्ड के कनेक्टर पिनआउट और स्लॉट असाइनमेंट को मॉड्यूल के इंटरफेस आवश्यकताओं से मेल खाने पर निर्भर करती है।

FANUC के हार्डवेयर प्रलेखन में यह निर्दिष्ट किया गया है कि कौन से मॉड्यूल किस बैकप्लेन वेरिएंट के साथ संगत हैं।

कुछ मॉड्यूल स्लॉट-विशिष्ट हैं (एक विशेष स्लॉट स्थिति के लिए डिज़ाइन किए गए हैं) और किसी भी स्लॉट में स्थापित नहीं किए जा सकते हैं।

प्रतिस्थापन बैकप्लेन में किसी भी मॉड्यूल को स्थापित करने से पहले, सीएनसी के हार्डवेयर मैनुअल के खिलाफ स्लॉट असाइनमेंट की पुष्टि करें।


Q3: क्या सीएनसी काम करना जारी रख सकता है यदि बैकप्लेन में एक अंतराल दोष विकसित होता है, बशर्ते कि यह पावर चक्र पर साफ हो जाए?

ज्ञात-संदिग्ध बैकप्लेन के साथ एक सीएनसी प्रणाली का संचालन वास्तविक उत्पादन जोखिम के साथ होता है।अंतरालगत बैकप्लेन दोष जो पावर चक्र पर स्पष्ट हैं, एक सीमांत संपर्क या आंशिक संदूषण संक्षिप्त है जो एक स्थायी दोष का कारण बनने की सीमा के करीब है.

स्थिति बिगड़ जाएगी ️ पावर साइकिल चलाना रखरखाव की रणनीति नहीं है, यह एक लक्षण है कि रखरखाव में देरी हो रही है।

उचित प्रतिक्रिया सबसे पहले रखरखाव खिड़की में बोर्ड निरीक्षण और प्रतिस्थापन को शेड्यूल करना है, नियोजित डाउनटाइम की अवधि को कम करने के लिए एक स्पेयर बैकप्लेन को हाथ में रखना है।


Q4: क्या A20B-2002-0110 A20B-2002-0020 के समान है (सीरीज 16/18 के लिए 3 स्लॉट बैकप्लेन)?

नहीं ००२० एक 3-स्लॉट बैकप्लेन है और ००१० एक 2-स्लॉट बैकप्लेन है। वे विभिन्न भौतिक आयामों और विभिन्न स्लॉट की संख्या के साथ अलग-अलग बोर्ड हैं।

वे एक दूसरे के प्रतिस्थापन नहीं कर सकते हैं; माउंटिंग पॉइंट, कनेक्टर पोजीशन और बोर्ड रूपरेखा आयाम विशिष्ट रैक फ्रेम से मेल खाते हैं।

प्रतिस्थापन के आदेश देने से पहले मूल बोर्ड की स्लॉट संख्या और सटीक भाग संख्या की पुष्टि करें।


Q5: बैकप्लेन के प्रतिस्थापन के दौरान मॉड्यूल को हटाने और फिर से स्थापित करने पर क्या सावधानियां आवश्यक हैं?

शुरू करने से पहले पूरी तरह से बंद करें। हटाने से पहले प्रत्येक मॉड्यूल की स्थिति को दस्तावेज करें। आगे और पीछे दोनों से रैक की तस्वीर लें।उनकी लंबाई के साथ एक समान दबाव ️ हटाने के दौरान एक मॉड्यूल को हिलाकर मॉड्यूल के कार्ड-एज दोनों उंगलियों और बैकप्लेन के कनेक्टर संपर्क को नुकसान पहुंचाता है.

बैकप्लेन को बदले जाने के बाद, प्रत्येक मॉड्यूल को इसकी दस्तावेजीकृत मूल स्लॉट स्थिति में स्थापित करें और बिजली लागू करने से पहले इसकी पूरी तरह से बैठने की पुष्टि करें।

पहली बार पावर-अप पर, मशीन को उत्पादन में वापस लाने से पहले सीएनसी की नैदानिक स्क्रीन के माध्यम से सभी मॉड्यूल को सामान्य रूप से प्रारंभ करने की पुष्टि करें।

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