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नया कारखाना FANUC बैकप्लेन मॉड्यूल बोर्ड A20B-2003-0270 A20B20030270 A2OB-2OO3-O27O
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नया कारखाना FANUC बैकप्लेन मॉड्यूल बोर्ड A20B-2003-0270 A20B20030270 A2OB-2OO3-O27O

उत्पत्ति के प्लेस जापान
ब्रांड नाम FANUC
प्रमाणन CE ROHS
मॉडल संख्या ए20बी-2003-0270
उत्पाद विवरण
स्थिति:
नई फ़ैक्टरी सील (NFS)
मद संख्या।:
ए20बी-2003-0270
मूल:
जापान
प्रमाणपत्र:
सीई
प्रमुखता देना: 

ए20बी फैनुक पीसीबी बोर्ड

,

a20b सीएनसी सर्किट बोर्ड

भुगतान और शिपिंग शर्तें
न्यूनतम आदेश मात्रा
1 टुकड़ा
पैकेजिंग विवरण
मूल पैकिंग
प्रसव के समय
0-3 दिन
भुगतान शर्तें
टी/टी, पेपैल, वेस्टर्न यूनियन
आपूर्ति की क्षमता
100 पीसी / दिन
उत्पाद वर्णन

FANUC A20B-2003-0270∙ अल्फा सीरीज 1-स्लॉट बैक पैनल पीसीबी


ड्राइव मॉड्यूल के पीछे की पृष्ठभूमि

The A20B-2003-0270 is the 1-slot back panel PCB from FANUC's A20B-2003 backplane series — the printed circuit board that forms the physical and electrical foundation for one Alpha series drive module position in the drive cabinet. FANUC के अल्फा ड्राइव वास्तुकला में,व्यक्तिगत सर्वो एम्पलीफायर मॉड्यूल (एसवीएम) और स्पिंडल एम्पलीफायर मॉड्यूल (एसपीएम) सीधे डीआईएन रेल या कैबिनेट पैनल पर नहीं लगते हैं, साझा डीसी बस कनेक्शन, नियंत्रण पावर रेल, और एफएसएसबी संचार संकेत मार्ग।


1-स्लॉट पदनाम इसे एकल-मॉड्यूल-स्थिति संस्करण के रूप में पहचानता है। A20B-2003 परिवार के भीतरः


भाग संख्या स्लॉट नोट्स
A20B-2003-0270 1 स्लॉट यह इकाई
A20B-2003-0150 2 स्लॉट दो मॉड्यूल की स्थिति
A20B-2003-0610 2 स्लॉट वैकल्पिक 2-स्लॉट संस्करण
A20B-2003-0600 कोई स्लॉट नहीं केवल बस विस्तार पैनल

सही संस्करण उस कैबिनेट स्थिति में अल्फा ड्राइव मॉड्यूल की संख्या और डीसी बस विन्यास द्वारा निर्धारित किया जाता है।


बैक पैनल पीसीबी की विफलता कैसे होती है

पीछे का पैनल एक निष्क्रिय इंटरकनेक्ट बोर्ड है जो डीसी बस वोल्टेज (कई सौ वोल्ट), नियंत्रण शक्ति और एफएसएसबी संचार संकेतों को ले जाता है।विफलता मोड आम तौर पर यांत्रिक या पर्यावरण हैं: मॉड्यूल डालने और हटाने के चक्रों से क्षतिग्रस्त डीसी बस बार संपर्क, शीतलक धुंध के प्रवेश से जंग लगने वाले कनेक्टर पिन, निरंतर कंपन से फटे पीसीबी के निशान,या एक आसन्न मॉड्यूल में एक निरंतर ओवरकंट्रेंट घटना के बाद थर्मल क्षति.


एक क्षतिग्रस्त पीछे पैनल अक्सर एक विफल ड्राइव मॉड्यूल के लिए गलत है। भेद परीक्षणः यदि एक एसवीएम या एसपीएम मॉड्यूल एक विशिष्ट स्लॉट में बिजली पर तुरंत अलार्म,लेकिन एक ही मॉड्यूल सही ढंग से काम करता है जब एक अलग स्लॉट में ले जाया जाता है, दोष उस स्थिति में पीछे के पैनल में है, मॉड्यूल में नहीं। ड्राइव मॉड्यूल को बदलने से पहले पीछे के पैनल के बस बार संपर्क और विफल स्लॉट पर कनेक्टर पिन की जांच करें।


कोई फर्मवेयर नहीं, कोई पैरामीटर नहीं

A20B-2003-0270 केवल एक निष्क्रिय इंटरकनेक्ट पीसीबी है, यह कोई सीएनसी पैरामीटर, कोई फर्मवेयर और कोई अक्ष विन्यास डेटा संग्रहीत नहीं करता है।बैक पैनल को बदलने के लिए कोई पैरामीटर पुनः प्रविष्टि या सॉफ्टवेयर पुनः लोड की आवश्यकता नहीं हैसभी सीएनसी ऑपरेशनल डेटा सीएनसी मुख्य बोर्ड की एसआरएएम और एफआरओएम मेमोरी में रहते हैं, जो बैक पैनल की प्रतिस्थापन से प्रभावित नहीं होते हैं।


प्रमुख विनिर्देश

पैरामीटर मूल्य
भाग संख्या A20B-2003-0270
प्रकार 1-स्लॉट बैक पैनल पीसीबी
श्रृंखला A20B-2003
स्लॉट 1
आवेदन अल्फा एसवीएम/एसपीएम मॉड्यूल की स्थापना
कार्य डीसी बस, नियंत्रण शक्ति, एफएसएसबी सिग्नल पथ
उत्पत्ति जापान

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न 1: एक ड्राइव मॉड्यूल एक विशिष्ट स्लॉट में अलार्म करता है लेकिन आसन्न स्लॉट में ठीक से काम करता है। क्या यह पीछे का पैनल है?

हाँ यह एक पीछे पैनल दोष का सबसे विश्वसनीय संकेतक है जब एक पुष्टि-अच्छे मॉड्यूल केवल एक स्लॉट में विफल रहता है, दोष उस स्थिति में पीछे पैनल पीसीबी में हैः एक क्षतिग्रस्त बस बार संपर्क,एक क्षारीय कनेक्टर पिन, या एक दरार निशान ड्राइव मॉड्यूल की प्रतिस्थापन के आदेश से पहले विफल स्लॉट पर पीछे पैनल के कनेक्टर की जाँच करें।


Q2: क्या A20B-2003-0270 को बदलने के लिए किसी पैरामीटर को फिर से दर्ज करने या फर्मवेयर को फिर से लोड करने की आवश्यकता होती है?

नहीं. बैक पैनल पीसीबी एक निष्क्रिय इंटरकनेक्ट बोर्ड है कोई फर्मवेयर या डेटा भंडारण के साथ. सभी सीएनसी पैरामीटर, अक्ष विन्यास,और सर्वो सॉफ्टवेयर सीएनसी मुख्य बोर्ड के SRAM और FROM स्मृति मॉड्यूल में निवास करते हैं और एक बैक पैनल प्रतिस्थापन से प्रभावित नहीं हैं.


प्रश्न 3: एक विशिष्ट ड्राइव कॉन्फ़िगरेशन के लिए सही A20B-2003 संस्करण का चयन कैसे किया जाता है?

स्लॉट की संख्या संस्करण निर्धारित करती है। एक कैबिनेट स्थिति पर एक एकल एसवीएम या एसपीएम मॉड्यूल के लिए 1-स्लॉट बैक पैनल (ए 20 बी - 2003-0270) की आवश्यकता होती है।एक ढेर दो स्लॉट स्थिति में दो मॉड्यूल एक 2-स्लॉट संस्करण की आवश्यकता. मशीन के विद्युत दस्तावेज से मूल पीछे के पैनल के भाग संख्या की पुष्टि करें.


प्रश्न 4: पीछे के पैनल में डीसी बस के संपर्क में जलने के निशान हैं। क्या इसे मरम्मत की जा सकती है या इसे बदलना होगा?

एक डीसी बस संपर्क पर जला क्षति एक पिछले ओवरकरंट घटना इंगित करता है ¢ आम तौर पर एक शॉर्ट सर्किट एसवीएम या एसपीएम मॉड्यूल से।घटना के कारण मॉड्यूल की पहचान और प्रतिस्थापन; मूल कारण को हल किए बिना एक नया बैक पैनल लगाना क्षति को पुनः पेश करेगा। मामूली संपर्क सतह जलने कभी-कभी कपड़े पहने और साफ किया जा सकता है;पीसीबी सब्सट्रेट या बस बार सामग्री को व्यापक थर्मल क्षति पूर्ण बैक पैनल को बदलने की आवश्यकता है.


Q5: A20B-2003-0270 का स्रोत कहां से आता है?

एफएएनयूसी अल्फा ड्राइव सिस्टम के बाद के बाजार के माध्यम से। अल्फा सीएनसी ड्राइव घटकों के विशेषज्ञ डीलरों के पास ए 20 बी -2003 बैक पैनल वेरिएंट के लिए स्टॉक है।0270 (1-स्लॉट) वेरिएंट की पुष्टि करें विशेष रूप से 0150 और 0610 दो-स्लॉट वेरिएंट एक-स्लॉट स्थिति के साथ विनिमेय नहीं हैं. स्वीकार करने से पहले किसी भी प्रयुक्त इकाई पर बस बार संपर्क और कनेक्टर पिन की स्थिति की निरीक्षण पुष्टि का अनुरोध करें।

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