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1 पीसी प्रयुक्त Fanuc A20B-2101-0040 पीसीबी बोर्ड अच्छी स्थिति में A20B21010040 A2OB-21O1-OO4O
  • 1 पीसी प्रयुक्त Fanuc A20B-2101-0040 पीसीबी बोर्ड अच्छी स्थिति में A20B21010040 A2OB-21O1-OO4O

1 पीसी प्रयुक्त Fanuc A20B-2101-0040 पीसीबी बोर्ड अच्छी स्थिति में A20B21010040 A2OB-21O1-OO4O

उत्पत्ति के प्लेस जापान
ब्रांड नाम FANUC
प्रमाणन CE RoHS
मॉडल संख्या A20B-2101-0040
उत्पाद विवरण
स्थिति:
नई फ़ैक्टरी सील (NFS)
मद संख्या।:
A20B-2101-0040
मूल:
जापान
प्रमाणपत्र:
सीई
प्रमुखता देना: 

पीसी फैनुक पीसीबी बोर्ड

,

पीसी सीएनसी सर्किट बोर्ड

,

प्रयुक्त फैनुक पीसीबी बोर्ड

भुगतान और शिपिंग शर्तें
न्यूनतम आदेश मात्रा
1 टुकड़ा
पैकेजिंग विवरण
मूल पैकिंग
प्रसव के समय
0-3 दिन
भुगतान शर्तें
टी/टी, पेपैल, वेस्टर्न यूनियन
आपूर्ति की क्षमता
100 पीसी / दिन
उत्पाद वर्णन

FANUC A20B-2101-0040 | अल्फा i SVM1 ड्राइव पीसीबी - A06B-6117 सीरीज / 6-पोर्ट / रिबन साइड-माउंट कनेक्शन


A06B-6117 सर्वो एम्पलीफायर के लिए ड्राइव-साइड इंटेलिजेंस

A20B-2101-0040 FANUC की A06B-6117 श्रृंखला अल्फा i SVM सर्वो एम्पलीफायर के अंदर ड्राइव पीसीबी है - FANUC सीएनसी मशीन टूल सिस्टम में उपयोग किया जाने वाला एकल-अक्ष मॉड्यूल। किसी भी अल्फा आई एसवीएम के अंदर, हार्डवेयर दो मुख्य बोर्डों के बीच विभाजित होता है: एक नियंत्रण कार्ड जो सीएनसी से सर्वो कमांड को संसाधित करता है और नियंत्रण लूप को बंद कर देता है, और ड्राइव बोर्ड - ए20बी-2101-0040 - जो उन नियंत्रण संकेतों को ट्रांजिस्टर गेट ड्राइव में परिवर्तित करता है जो मोटर करंट को स्विच करता है।


ड्राइव बोर्ड पावर स्टेज के सबसे नजदीक बैठता है। यह पीडब्लूएम गेट सिग्नल उत्पन्न करता है जो कमांड किए गए मोटर करंट वेवफॉर्म का उत्पादन करने के लिए बिल्कुल सही समय पर आईजीबीटी आउटपुट ट्रांजिस्टर को सक्रिय करता है। यह वास्तविक समय के वर्तमान फीडबैक माप को भी संभालता है जिसे सर्वो लूप को मोटर टॉर्क को विनियमित करने की आवश्यकता होती है। यदि यह बोर्ड विफल हो जाता है, तो गेट सिग्नल गलत हो जाते हैं या पूरी तरह से गायब हो जाते हैं - मोटर करंट अनियंत्रित हो जाता है, जिससे ओवरकरंट ट्रिप, चरण अलार्म या पूर्ण आउटपुट विफलता उत्पन्न होती है।


6-पोर्ट, रिबन-शैली साइड-माउंटेड कनेक्शन इस ड्राइव बोर्ड पीढ़ी की एक भौतिक विशेषता है। छह सिग्नल इंटरफ़ेस बिंदु एक रिबन प्रारूप में बोर्ड किनारे पर बैठते हैं, जो रखरखाव के दौरान एम्पलीफायर की तरफ से पहुंच योग्य होते हैं। साइड-माउंटेड व्यवस्था बोर्ड को पूर्ण मॉड्यूल डिस्सेप्लर के बिना एम्पलीफायर हाउसिंग के भीतर आंशिक रूप से सर्विस करने की अनुमति देती है।


मुख्य विशिष्टताएँ

पैरामीटर कीमत
भाग संख्या A20B-2101-0040
प्रकार अल्फा आई एसवीएम1 ड्राइव पीसीबी
संगत एम्पलीफायर A06B-6117 श्रृंखला
पोर्ट गिनती 6
संबंध रिबन-शैली, साइड-माउंटेड
अक्ष नियंत्रित एकल (एसवीएम1)
शृंखला A20B-2101
मूल जापान

ड्राइव बोर्ड दोषों को नियंत्रण कार्ड दोषों से अलग करना

FANUC सर्वो एम्पलीफायर पर पावर-स्टेज अलार्म कोड - ओवरकरंट (अलार्म 6), डीसी लिंक वोल्टेज (अलार्म 5 या 9), आईपीएम गलती, या चरण-नुकसान अलार्म - मोटर ऑपरेशन के दौरान ड्राइव बोर्ड को इंगित करते हैं। ये वर्तमान-पथ अलार्म हैं: बोर्ड मोटर चरण धारा के सीधे पथ में है।


एफएसएसबी संचार अलार्म, सर्वो इनिशियलाइज़ेशन विफलताएं, या मोशन कमांड से पहले दिखाई देने वाले अलार्म ड्राइव बोर्ड के बजाय नियंत्रण कार्ड या संचार पथ दोषों का संकेत देते हैं। प्रतिस्थापन बोर्डों का ऑर्डर देने से पहले अलार्म कोड की सही व्याख्या कार्यशील हार्डवेयर को बदलने की अनावश्यक लागत को समाप्त कर देती है।


अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

Q1: क्या A20B-2101-0040 A06B-6114 या अन्य अल्फा i SVM वेरिएंट में काम करता है?

नहीं, A20B-2101-0040 विशेष रूप से A06B-6117 श्रृंखला इंटरफ़ेस आर्किटेक्चर, सिग्नल स्तर और भौतिक कनेक्टर लेआउट से मेल खाता है। A06B-6114 एक अलग ड्राइव पीसीबी श्रृंखला (A20B-2100-xxxx रेंज) का उपयोग करता है, और A06B-6096 अभी भी पुराने वेरिएंट का उपयोग करता है। गलत एम्पलीफायर जनरेशन से ड्राइव बोर्ड फिट करने से बेमेल गेट ड्राइव टाइमिंग, कनेक्टर असंगति, या सुरक्षा सर्किट टकराव उत्पन्न होता है। प्रतिस्थापन निर्दिष्ट करने से पहले एम्पलीफायर के स्वयं के लेबल की पुष्टि करें।


Q2: क्या A20B-2101-0040 का परीक्षण एक स्टैंडअलोन बोर्ड के रूप में किया जा सकता है?

इस ड्राइव पीसीबी का स्टैंडअलोन बेंच परीक्षण निर्णायक नहीं है - कार्यात्मक गेट ड्राइव सत्यापन के लिए मोटर लोड के तहत संचालित होने वाले पूर्ण एम्पलीफायर मॉड्यूल की आवश्यकता होती है, जहां पूर्ण डीसी बस वोल्टेज, वर्तमान फीडबैक और थर्मल स्थितियां मौजूद होती हैं। संपूर्ण एम्पलीफायर मॉड्यूल में पुष्टि-अच्छे A20B-2101-0040 के साथ स्वैप परीक्षण वैध सत्यापन दृष्टिकोण है।


Q3: एसवीएम अलार्म केवल तभी प्रकट होता है जब अक्ष लोड के अंतर्गत होता है। क्या यह ड्राइव बोर्ड की खराबी का संकेत देता है?

लोड-निर्भर दोष - ओवरकरंट या थर्मल अलार्म जो केवल मोटर लोड के तहत दिखाई देते हैं लेकिन निष्क्रिय होने पर स्पष्ट होते हैं - ड्राइव बोर्ड के वर्तमान-स्विचिंग पथ में सीमा रेखा विफलता के अनुरूप होते हैं। मामूली प्रदर्शन वाला एक ट्रांजिस्टर या गेट ड्राइवर कम गति वाली निष्क्रिय स्थितियों को संभाल सकता है लेकिन लोड के तहत मौजूदा स्तरों पर विफल हो जाता है। पर्यवेक्षित परीक्षण स्थितियों (उत्तरोत्तर बढ़ते लोड) के तहत ड्राइव बोर्ड स्वैप उचित निदान है।


Q4: समान अल्फा आई ड्राइव बोर्ड के पूल से A20B-2101-0040 की पहचान कैसे की जाती है?

बोर्ड पर भाग संख्या लेबल को सीधे पढ़ें - पूरा A20B-2101-0040 पदनाम बोर्ड पर मुद्रित होता है। केवल दृश्य तुलना द्वारा अल्फा आई ड्राइव बोर्ड की पहचान करने का प्रयास न करें। विभिन्न एसवीएम कॉन्फ़िगरेशन की सेवा करते समय आसन्न वेरिएंट (ए20बी-2101-0041 से -0045) भौतिक रूप से समान दिखाई दे सकते हैं। बोर्ड लेबल एकमात्र विश्वसनीय पहचान स्रोत है।


Q5: क्या A20B-2101-0040 की मरम्मत व्यवहार्य है, या प्रतिस्थापन ही एकमात्र विकल्प है?

मरम्मत FANUC अल्फा आई ड्राइव पीसीबी विशेषज्ञों के माध्यम से उपलब्ध है। सामान्य मरम्मत योग्य विफलताओं में गेट ड्राइवर आईसी विफलता, आईजीबीटी-साइड सुरक्षा घटक और वर्तमान सेंसिंग सर्किट क्षति शामिल हैं। A06B-6117 परीक्षण फिक्स्चर वाले मरम्मत केंद्र, वापसी से पहले मरम्मत किए गए बोर्ड को पूर्ण रेटेड करंट पर सत्यापित कर सकते हैं। ऐसे बोर्ड के लिए जिसने अत्यधिक करंट क्षति (स्पष्ट रूप से जले हुए घटकों) को बरकरार रखा है, मरम्मत की तुलना में प्रतिस्थापन अधिक किफायती है।

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