NEC IGBT PDMB200B17 या PDMB2OOB17

PDMB200B17 | एनईसी आईजीबीटी मॉड्यूल - 200ए / 1700वी / असतत सेमीकंडक्टर / औद्योगिक पावर रूपांतरण

एनईसी आईजीबीटी मॉड्यूल - स्थापित औद्योगिक पावर सेमीकंडक्टर

एनईसी इलेक्ट्रॉनिक्स (अब एनईसी इलेक्ट्रॉनिक्स और रेनेसा टेक्नोलॉजी के 2010 के विलय के बाद रेनेसा इलेक्ट्रॉनिक्स का हिस्सा) आईजीबीटी, थाइरिस्टर मॉड्यूल और औद्योगिक अनुप्रयोगों के लिए बुद्धिमान पावर मॉड्यूल सहित पावर सेमीकंडक्टर मॉड्यूल का एक प्रमुख निर्माता था। पीडीएमबी श्रृंखला औद्योगिक ड्राइव और इन्वर्टर अनुप्रयोगों के लिए डिज़ाइन किए गए एनईसी के दोहरे आईजीबीटी मॉड्यूल प्रारूप का प्रतिनिधित्व करती है।

200A और 1700V पर PDMB200B17 औद्योगिक ड्राइव IGBTs के लिए मध्य से उच्च शक्ति वर्ग में है - जो मानक औद्योगिक आपूर्ति वोल्टेज पर 55-90kW रेंज में मोटर ड्राइव के लिए पर्याप्त करंट स्विच करने में सक्षम है।

मुख्य विशिष्टताएँ

आईजीबीटी प्रौद्योगिकी - औद्योगिक ड्राइव के लिए आईजीबीटी क्यों

आईजीबीटी (इंसुलेटेड गेट बाइपोलर ट्रांजिस्टर) जोड़ती है:

उच्च इनपुट प्रतिबाधा (MOSFET गेट):गेट को स्विच करने के लिए वस्तुतः किसी ड्राइव करंट की आवश्यकता नहीं होती है - गेट ड्राइव सर्किट केवल गेट कैपेसिटेंस को चार्ज और डिस्चार्ज करता है, जो द्विध्रुवी ट्रांजिस्टर की तुलना में गेट ड्राइव इलेक्ट्रॉनिक्स को नाटकीय रूप से सरल बनाता है।

कम चालन हानि (द्विध्रुवी आउटपुट):द्विध्रुवी आउटपुट चरण उच्च धाराओं पर भी कम संतृप्ति वोल्टेज (वीसीई (सैट)) के साथ संचालित होता है - समान वर्तमान स्तर पर एमओएसएफईटी की तुलना में चालन शक्ति हानि को कम करता है।

तेज़ स्विचिंग:माइक्रोसेकंड रेंज में आईजीबीटी टर्न-ऑन और टर्न-ऑफ समय 2-20 किलोहर्ट्ज़ की पीडब्लूएम आवृत्तियों को सक्षम करता है - मोटर वाइंडिंग में कम स्विचिंग आवृत्तियों द्वारा उत्पन्न ध्वनिक शोर के बिना चिकनी मोटर गति नियंत्रण की अनुमति देता है।

200A और 1700V पर, PDMB200B17 औद्योगिक मोटर ड्राइव, यूपीएस सिस्टम और मध्य से बड़े औद्योगिक पावर वर्ग में बिजली रूपांतरण उपकरण के लिए आवश्यक बिजली स्तरों पर ये IGBT लाभ प्रदान करता है।

अनुप्रयोग परिदृश्य

औद्योगिक वीएफडी मरम्मत:औद्योगिक पंखे या पंप अनुप्रयोग के लिए एक परिवर्तनीय आवृत्ति ड्राइव के लिए आईजीबीटी मॉड्यूल प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है। PDMB200B17 को ड्राइव की सामग्री के बिल से इस ड्राइव के पावर चरण के लिए उपयुक्त NEC IGBT मॉड्यूल के रूप में पहचाना जाता है।

नियोजित रखरखाव अतिरिक्त:एनईसी-सुसज्जित औद्योगिक ड्राइव को बनाए रखने वाली एक सुविधा PDMB200B17 को एक महत्वपूर्ण अतिरिक्त घटक के रूप में रखती है - जो भागों की डिलीवरी की प्रतीक्षा में विस्तारित डाउनटाइम के बिना मोटर ड्राइव की तेजी से बहाली सुनिश्चित करती है।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

Q1: कौन से औद्योगिक अनुप्रयोग PDMB200B17 वर्ग IGBT मॉड्यूल का उपयोग करते हैं?

200A / 1700V IGBT मॉड्यूल सेवा प्रदान करते हैं: 55-90kW रेंज में औद्योगिक मोटरों के लिए परिवर्तनीय आवृत्ति ड्राइव, डेटा केंद्रों और औद्योगिक भार के लिए यूपीएस सिस्टम, रेल वाहनों और भारी औद्योगिक वाहनों के लिए ट्रैक्शन इनवर्टर, मध्यम-शक्ति वेल्डिंग सिस्टम और इंडक्शन हीटिंग कन्वर्टर्स। विशिष्ट अनुप्रयोग उस उपकरण पर निर्भर करता है जिसमें PDMB200B17 स्थापित है।

Q2: सेवा में PDMB200B17 के लिए किस थर्मल प्रबंधन की आवश्यकता है?

एप्लिकेशन के कर्तव्य चक्र के तहत जंक्शन तापमान को निर्धारित सीमा के भीतर रखने के लिए मॉड्यूल को पर्याप्त थर्मल प्रतिरोध के साथ हीट सिंक या कोल्ड प्लेट पर लगाया जाना चाहिए। माउंटिंग से पहले मॉड्यूल बेस प्लेट पर समान रूप से थर्मल इंटरफ़ेस कंपाउंड लागू करें। यांत्रिक अति-तनाव के बिना पर्याप्त संपर्क दबाव बनाए रखने के लिए एनईसी के निर्दिष्ट माउंटिंग टॉर्क का पालन करें। अपर्याप्त कूलिंग आईजीबीटी मॉड्यूल की सेवा में विफलता का प्रमुख कारण है।

Q3: प्रतिस्थापन के लिए PDMB200B17 को संभालते समय क्या सावधानियां लागू होती हैं?

आईजीबीटी मॉड्यूल को संभालने से पहले सर्किट की डीसी बस को पूरी तरह से डिस्चार्ज करें - एक कैलिब्रेटेड मीटर के साथ 50V से नीचे बस वोल्टेज की पुष्टि करें। स्थैतिक-विरोधी सावधानियों के साथ संभालें; आईजीबीटी ट्रांजिस्टर का गेट ऑक्साइड इलेक्ट्रोस्टैटिक डिस्चार्ज के प्रति संवेदनशील है। थर्मल कंपाउंड फिट करने और दोबारा लगाने से पहले मॉड्यूल की बेस प्लेट और माउंटिंग सतह का संदूषण या क्षति के लिए निरीक्षण करें।

Q4: कौन से विफलता लक्षण ड्राइव सिस्टम में दोषपूर्ण PDMB200B17 का संकेत देते हैं?

आईजीबीटी विफलता मोड में शामिल हैं: कलेक्टर और एमिटर के बीच शॉर्ट सर्किट (सक्षम होने पर तुरंत ओवरकरंट पर ड्राइव ट्रिप), ओपन सर्किट विफलता (ड्राइव आउटपुट वर्तमान विषमता दिखाता है - एक चरण गायब), या अपमानित स्विचिंग (स्पष्ट अलार्म के बिना थर्मल अपव्यय में वृद्धि, समय से पहले ओवरटेम्परेचर के रूप में प्रकट)। कलेक्टर, एमिटर और गेट टर्मिनलों के बीच प्रतिरोध को मापकर डीसी बस डिस्चार्ज का निदान करें - एक छोटा कलेक्टर-एमिटर जंक्शन (शून्य ओम के पास) कठिन विफलता की पुष्टि करता है।